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Cambio de look en Seat Leon 2 de un amigo de CSL


Bully

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Bueno chicos, os muestro otro Leon con el techo en negro perteneciente a un forero de una de las páginas web de Seat.

 

Antes que nada hay que lavar el coche para no rayar nada caso de no estar limpio. Proceder a empapelar los cantos del contorno del techo, luna delantera, portón y techo corredizo como en éste caso al tener el Leon de este chaval uno:

 

dscn3410os7.jpg

 

Luego, una vez aseguradas esas zonas susceptibles de poder dañarlas se matiza la pieza con lija del grano 1200. Si se quiere rematar después con una más fina todavía caso del grano 2000 puede hacerse sin inconvenientes. Además se eliminará más aún las rayas que pueda dejar la anterior lija al ser nueva.

 

Aquí tenéis una imagen de la lija de 1200:

 

dscn3411xj1.jpg

 

Por supuesto que se desmonta la base de antena para que no haya posibilidad de pelarse la pintura por dicha zona. Esta operación requiere más bien de maña que de fuerza por ir los tapizados súmamente bien acabados.

 

Ahora, ni punto de comparación en cuestión de la calidad de grapas de por ejemplo Toyota a las de Seat, difíciles donde las haya para simplemente desgrapar sus dos únicas grapas centrales de la parte trasera del tapizado del techo.

 

Una vez lijado y bien seco el vehículo, lavado de nuevo para eliminar los restos de agua sucia al lijar, se empapela siguiendo sus cantos dejando éstos perfectamente a línea con la cinta.

 

Se aplica la pintura que una vez seca al horno si cae alguna motita de polvo se procede a lijar esas motitas y pulir y abrillantar sin pasarse en cuanto a la fricción, sin llegar a calentar la zona, así evitaremos que se matice con el tiempo al abrillantar o pulir esa zona en un periodo corto de tiempo al sacarlo de pintar a pesar de secarse en la cabina a su correspondiente temperatura.

 

Así, de modo resumido el resultado a falta de pulir es éste:

 

dscn3424ai3.jpg

 

dscn3429yf7.jpg

 

dscn3433mf3.jpg

 

Y así, chicos, quien quiera hacerme una visita tiene a su disposición un vehículo de sustitución.

 

No se si iría en este lugar este tema, pero bueno, al menos veis un detalle que queda bastante bien en un coche de esta categoria.

 

Saludos, chicos.

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Ya, ya me ha dicho otro forero de la web que es un macarra, jajaja, pero en plan broma, es un estupendo chaval aunque para mi gusto le sobra los adhesivos que tú mismo has mencionado. No pegan con nada.

 

Gracias por tu respuesta en cuanto al trabajo.

 

Saludos, majete.

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Es el de un amigo, no el mío ni el A3, cosa que estoy barajando de hacer con el Audi.

 

Saludos.

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Siendo del foro 100 € seas de Seat o de Audi desmontando antena caso de llevarla.

 

Saludos.

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Viendo la calidad de tus trapajos, Patrick, dan ganas de llevarte el coche para pintarlo entero (que es una cosa que tengo pendiente).

 

SALUDOS

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Por supuesto que mejor es verlo al natural.

Desde luego revuelo hay en el foro ahora con otros chicos queriendo traer el coche a hacerle lo mismo.

 

Yo se lo pintaré pero por darme más bien publicidad y aunque a Audi pueda sobrarle ese detalle desde luego llama la atención aunque se convierta en una moda total.

 

Cien € la verdad es barato y desmontando la antena, no por el hecho de demontarla, sino lo que conlleva en destapizar hoy día, que como el A3 de la primera serie quitando su moldura trasera interior nada más, los demás ya es harto complicado y entretenido de desmontar por llevar la conexión en la aleta trasera izquierda, y es que los fabricantes hoy día en vez de simplificar lo que hacen es dificultar más todo.

 

Los que queráis visitrame sin compromiso alguno podéis hacerlo.

 

Agracedido Chirrito y TT por vuestros comentarios.

 

Saludos.

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Ojala pudiera pintaros los coches, pero la distancia en ocasiones es larga y complicada, aún así me alegra saber de que os gusta, es muy satisfactorio leer estas respuestas.

 

Gracias, amigos.

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