A ver quien me puede ayudar

[pinnio]

Bueno, pues eso, a ver si alguien me pudiera ayudar:

 

Tengo un A4 1.8 T del 98, y se me ha ido la bateria, resulta que lo compre con una de 45 AMP, pero creo que le puedo poner una de 70 AMP, no?

 

Ademas tengo un problemilla ultimamente y es que cuando arranco se me enciende un avisador que es en un circulo rojo un signo de admiracion me suena tres veces y se quita, normalmente solo por las mañanas y no todas, que puede ser?

 

El problema es que he perdido el libro y no lo encuentro, asi que a ver si me echarais una mano.

 

Gracias de antemano

[whitesnake]

Eso es el fallo de frenos, creo... no se , echale un vistacillo al circuito a ver si esta bien de liquido...

[ttoni]

La bateria mejor la de 70ah, la de 45ah es muy pequeña.

 

Por la luz revisa frenos, nivel y demas.

 

saludos

[pequeñajo]

Hola:

 

el símbolo como te comentaban es fallo en frenos, mira el nivel del liquido de frenos porque seguramente estará bajo, y si no has observado que pierda (si lo hace suele ser por los latiguillos) es casi seguro que tienes las pastillas desgastadas y por eso el nivel te ha bajado

 

saludos

[pinnio]

Es lo que me imaginaba.

 

 

Gracias a todos.

 

:blink:

[Puffy]

A mi tb me lo hace y según el libro, es normal. Lo anormal es las veces que no lo hace (porque lo debería hacer todas) Parece ser que tiene que parpadear y pitar 3 veces

[Finikito]

Con mi anterior coche solo se me encendia ese testigo en las pendientes.. y efectivamente era el liquido de frenos que lo llevaba bajo..revisalo. Venga un saludo.

[pinnio]

A mi tb me lo hace y según el libro, es normal. Lo anormal es las veces que no lo hace (porque lo debería hacer todas) Parece ser que tiene que parpadear y pitar 3 veces

 

O sea que es problema de frenos, no?,¿ y ya lo has llevado al taller?

[Puffy]

No, no lo he llevado porque según el manual del coche ES lo que tiene que hacer. Si te sirve de algo y puedes esperar un poco, hoy o mañana intentaré llevarle a ccambiar el aceite y que lo miren pero el nivel te puedo asegurar que está bien :lmfao:

[Flypi]

A mi me sucede exactamente lo mismo, arranco el coche me suenan los tres pitidos indicando fallo en los frenos e inmediatamente despues se quita, según el manual el fallo debería permanecer hasta que se subsanara el problema. Llevo el coche al taller y me revisan el liquido de frenos y los frenos, todo OK, la máquina no detecta ningún problema en mi coche, lo unico que ven es una bajada de tensión anormal y me dicen que puede que sea de la batería, entonces

quería preguntaros aprovechando este hilo abierto, ¿puede ser que realmente sea de la batería?

[Flypi]

Pinnio, tu dices que la batería se te ha ido y tienes este problema, el problema de los pitidos ¿concuerda con el problema de tu batería?

Dime si has cambiado la batería y si se te ha corregido los pitidos

[pequeñajo]

No, no lo he llevado porque según el manual del coche ES lo que tiene que hacer. Si te sirve de algo y puedes esperar un poco, hoy o mañana intentaré llevarle a ccambiar el aceite y que lo miren pero el nivel te puedo asegurar que está bien

 

Hola:

 

hablo para el caso de un a4 Pre-restyling (1.996), aunque estoy casi seguro que en el resto de modelos es igual, y te puedo asegurar que no es normal que te salga fallo en frenos y pite tres veces al arrancar.

No lo recuerdo exactamente, pero en el manual pone que o bien pierdes liquido de frenos, o no lo cambias hace mucho tiempo y se ha degradado y bajado su nivel, o bien tienes las pastillas gastadas y por eso el nivel ha bajado.

El chivato salta cuando detecta nivel bajo de líquido. En mi caso (bueno casos porque me ha pasado dos veces): al arrancar en llano me pita tres veces y se quita, empiezo a circular y al de unos minutos otra vez, y cada vez que pillo un bachecillo mas de lo mismo. Taller: pastillas delanteras como papel de fumar, cambiar éstas más liquido= todo correcto

Segunda vez: me cambian los latiguillos y me los dejan flojos, en dos días pierdo casi la mitad de líquido, y me pasaba lo mismo, pitaba tres veces y se apagaba, y al rato otra vez.

 

Yo creo que tienes el nivel bajo, y esto puede ser por varias cosas. Si no pierdes liquido mira las pastillas.

 

Saludos

 

Edito: lo de la batería ni idea, aunque no pone nada de eso en el manual pre-restyling. Perdon por el tochazo....

Editado 15 de Diciembre del 2008 por pequeñajo

[pequeñajo]

Tambien puede ser que te salte si se te jode algo del abs, por lo menos a mí me salto una tercera vez el chivato junto con el del abs pillando un pedazo bache en la autopista, pero se apagó al de un moneto y ya no me ha vuelto a pasar....

 

Saludos

[Puffy]

A ver, a mi me pasa nada más arrancar, tres pitidos y tres parpadeos, pero luego nunca ha vuelto a saltar. Despues de mosquearme, leí el manual y me tranquilicé

[ssanmor]

A mí también me pasaba, chicos. Cambié la batería y se acabaron los problemas, nunca más ha vuelto han vuelto a aparecer los pitidos.

El problema es que, en el momento del arranque, la tensión baja a unos 8V o menos, y la centralita de los frenos se vuelve loca y por eso pita. Luego, la tensión puede parecer normal, hasta que el día menos pensado el coche no arranca. Eso me pasó a mí.