Resulatdo Gráfica de potencia

[Athelas]

Para ver la gráfica tenés q ir al link q os doy, pq la tengo en formato PDF y no podía colagarla...

La verdad es q les veía profesionales, buen trato.

 

POdréis observa como a 5000rpm decae un poco

A ver lo q os parece y la comparamos con otras q hayan hechas

 

 

EDito: la gráfica está más abajo...

Pos eso, a ver lo q os parece

Editado 5 de Julio del 2004 por Athelas

[Athelas]

Por cierto...si alguien puede poner la gráfica aquí (no sé como se hace ) la puede poner...Los datos son en una pasada 197.7cv y en otra pasada 192.2cvs.

y el PAR está entre 278.3NM ó 272.9..

SDS

[terceruki]

athelas,quemodelo de repro te pusieron???? la estandar?? que es la que sopla un poco menos pero aguanta un poco mas las potencia ,par y soplado??? como encuentras el coche?? es brusco????

[Athelas]

Bueno...ya puedo poner (creo) la gráfica de potencia..

 

 

La q me pusieron es la Standard. Hay una q es más suave, y otra q es más apretada, pero no la recomiendan......

El coche va bien........si no le pisas sencillamente va subiendo y ya está..pero si insunúas más el acelerador a partir de 2500 te deja clavao en el asiento......hasta el corte, pese q ese bajón q hay en las 5000rpm......

Brusco no es.........pero puede serlo

SDS

[terceruki]

athelas??? y ese bajon que te da a5000rpm y luego sube,a que es debido??? lo notas en el funcionamiento del motor al pisarle????

 

sobre el par,pues me gusta porque es muy redondo y lo aguanta bastante, B) lo unico que quizas sea u poco pobre...pero la verdad que los resultados estan muy bien

 

entonces te estira hasta el corte sin decaerse????o notas como apartir de 6100rpm cae la potencia???

 

por ultimo!!!! has mirado los resultados del soplado del turbo?? picos y a cuanto se mantiene??? is very important B)

Editado 6 de Julio del 2004 por terceruki

[Athelas]

Pues ahora q dices lo la presión del turbo............pues no

Lo dek bajón...no sé, es raro decirlo......la verdad es q veces da la sensación de tirar más ó menos....pero eso tb pasaba antes de ponerle el chip cuando hablábamos de q si le apretabas un poco el acelerador daba la sensación q empujaba más q si lo apretabas a fondo de golpe..

Lo de la caída en altas.......en primera velocidad a fondo, y en segunda no noto nada...en tercera sube bien...en 4ª y en 5ª a ese régimen ya no me fijo la verdad

A ver, mañana lo probaré y haré pruebas..

Lo del bajón igual es pq a esas revoluciones la electrónica nota algo e igual capa....y luego permite q la potencia suba.....no sé, si SSGTI ve la gráfica igual puede comentar algo.

SDS

[terceruki]

que razon tienes,sobre lo del appretar el accelerador de golpe,de serie tamb le pasa pero lo de la perdida no se... samy tmb tiene esta repro y no le pasa.

 

a ver si comenta algo ssgti..

 

ya se lo has comentado a frank????? quizas sea un achorrada,ho quizas sea esasi....

[terceruki]

pues seria importante hacer la prueba lambda y de solplado,haber como ha quedado

Editado 6 de Julio del 2004 por terceruki

[Athelas]

OTTIA!!! pos ahora q lo dices......no lo sé

[terceruki]

lo del par me he rallado pensaba que estaba en libras...nada eso que son 27,8nm..

[Athelas]

La prueba de gases la tengo!!

CO: 6.46

CO2: 9.2

HC:643

O2: 0.96

¿Lambda? 0.82

 

SI alguien sabe interpretar esto...........

[terceruki]

ssgti,estas ahi??? comenta lo de la grafica de athelas....esa caida.....