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Hola a todos,

 

viendo que no habia ningun brico sobre esto y que yo creia que era algo sencillo (ahora entiendo porque no lo hay) me he metido a cambiarle el filtro al coche.

 

Filtro combustible -> ref. 11/1J0201511A (12,26 € + IVA)

 

Parti de una informacion erronea, porque el filtro del combustible no se encuentra tras el guarabarros de la rueda trasera derecha. Como vereis en la foto ahi no hay nada.

 

 

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Tras buscar y buscar me lo encuentro a la altura de la manilla de la puerta drecha pero en los bajos tras un plastico que hay que desmontar. Lleva como 6 tornillos y dos especies de remaches sujetos a un tornillo. Basta con doblar un poco las puntas del remache y saldra sin problemas. Luego se le enderezan y se le vuelve a colocar.

 

 

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remache o pieza que no se como llamar.

 

 

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Una vez quitada la tapa ya podemos ver el filtro

 

 

foto0013ah8.jpg

 

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A partir de aqui se me quedo la camara sin bateria asi que no puede hace mas fotos.

 

El filtro esta sujeto por una abrazadera y los respectivos manguitos, solo hay que soltarla abrazadera y quitarle los manguitos. Hasta aqui todo iria bien a no ser por los manguitos cuya union al manguito no es por abrazadera sino que es un sistema que no he llegado a entender. Los que quitado forzandolos pero creo que me los he cargado.

 

Cuidado al quitarlos porque sadra algo de gasolina. La mayor parte de la gasolina esta dentro del filtro asi que no lo inclineis mucho y asi no os pondreis perdidos.

 

Una vez conectados los manguitos, se sujeta la abrazadera, se coloca la tapa y se baja el coche.

 

A mi la broma me ha salido mas cara que llevarlo al conce, porque el alquiler del box me llevo mas tiempo del esperado y aproveche para hacer alguna cosilla mas.

 

Yo vivo en Fuenlabrada y aqui hay una empresa que alquila box para reparaciones con elevador y toda la herramienta necesaria, esta francamente bien y solo cuesta 10 € los 30 min. No es por hacerles propaganda pero par agente de la zona le vendra muy bien.

 

WWW.CARANDYOU.COM

 

Car & You

 

Podeis echarle un vistazo si teneis curiosidad.

 

Para el trabajo es imprescindible elvarlo y tener cuidado con la union de los manguitos porque es plastico rigido y no se le puede poner abrazaderas.

 

Yo no he quedado contento con el resultado ya que los manguitos aunque no gotean ni tienen fugas han quedado algo flojos para mi gusto al forzarlo. Espero no tener problemas.

 

Para sugerencias y demas queda el tema abierto.

 

¿Alguien sabe si se puede hacer algo con esos manguitos?

 

Un saludo


Publicado

La verdad que no es nada fácil, yo estuve hace dos semanas, cambiando los filtros, el aceite y todo y lo que más tiempo me llevo fue el filtro de gasolina, la verdad que es un poco jodido y sin elevador o foso la verdad es que ni de coña.

El sistema que dices para quitar los manguitos es apretando con un alicate un poco y sale, pero al principio yo también estuve tirando a ver si salían y cagándome en todo.

Bueno después de hacer todo y pegarme una buena currada, tampoco creo que cobren excesivo en un taller audi porque tiempo la verdad que se te va bastante, eso si en el taller no se si en la revisión cambián el filtro de gasolina, a mì creo que no lo habían cambiado en las dos revisiones que había echo. Lo único bueno el gusto que te da que lo has echo tu.

Bueno enhorabuena y que no sea nada lo de los manguitos

Un saludo

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