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mi historia con audi


peagfe_vk

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weno pues todo empezo aki cuando me compre un audi 80 1.6 diesel del 82, le tenia en un estado impecable, iba ya por 1.400.000 km y arrancando a la primera (eso si con 3 cajas de cambio, 5 cambios de trasmision, y innumerables reparaciones de alternador y retenes de cigueñal) hasta q ya la ultima caja de cambio q no entraba ni cuarta ni marcha atras, le tube casi dos meses parado en la calle hasta q unos desaprensivos lo destrozaron pa celebrar la victoria de un partido de futbol ( valla forma de celebrar ) y el pobre fue al desguace

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despues me compre mi actual coche un audi 100 2.2E cd con 138cv estaba un poco mal de pintura y tenia un par de abolladuras, el coche se la habia tratado mu mal asik viendo como estaba y encima yo le metia habitualmente por tierra y barro a mucha velocidad de rompio la culata por el 3er cilindro, tras mucho pensarlo decidi reparalo, le puse todo nuevo, pistones, bielas, cigueñal modificado por mi jejeje, culata, etc.... a los 175.000km, ahi empezo el rodage del motor ahora va ya por 178.000km y ya con el rodage echo va como la seda.

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Editado por peagfe_vk
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a partir de eso me puse manos a la obra con la mecanica y la seguridad, le repare la alarma q tenia de la epoca, le instale un par de cortacorrientes, le cambie el volante por un issota mas pequeño para poder girar mas comodamente(estoy acostunbrado a los rallys) y poco a poco lo he ido dejando ok.

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el coche ya tenia el azul pitufo cuando lo compre jejeje, y si soy de vallecas, del pueblo pa ser exacto y con mucho orgullo de serlo jejeje

weno y aki os dejo unas fotillos de mis otros dos "pequeños" q no son audi pero tienes su encanto tb

mi chevrolet camaro trucaillo con mas de 400cv

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mi calamar diesel un mb 300d caja w124

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y el culpable d mi adquisicion de mi primer audi, un escort td con 90cv, tras tener un accidente a solo 50km/h y quedar asi me fio mas de los 4 aros q de ninguna otra marca

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Ese 100 siempre me ha gustado, me parece un gran coche.

Lo UNICO, a mi me encantaba como iba ya de serie SIN alerón, pero vamos, es por decir algo. El morro es único y ese motor es irrompible.... :flwrs:

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Muy buen trabajo, espero poder dejar asi el mio algun dia.

 

Por cierto, y sin ser demasiado critico, comparto con l Abuelo que ese aleron no me convence como el queda, pero si a ti t gusta pues perfecto.

 

S2.

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Vaya! un hermanito :drooling:

 

¿Que te costó dejarlo impecable de plancha/pintura? Yo estoy pensando en arreglar el mío ya que tiene algún pequeño golpe y rallón.

 

Por lo demàs el motor va de fàbula! Ya lo he metido dos veces a montmelò y aguanta como un campeón... para lo que es claro :drooling:

 

Un saludo!

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celrrac, pues la pintura me costo solo 600€ pero el del taller es amigo de mi padre asik es mas barato jejeje pero en un taller normal puede costar unos 1200€ como mucho, si el coche esta bien merece la pena. para tos los demas pos si me gusta el aleron jejeje tos los coches q e tenido se lo me puesto es como mi toke personal jejeje.

y el camaro tiene un supercargador bielas y pistones de aleacion trasmision de titanio y alguna cosilla como linea directa admision etc.... tenia de serie 193cv ahora la ultima prueva en banco fue de 406cv antes de acceleracion tenia 7s de 0-100 ahora solo 4s y de velocidad cojia 240 y ahora llega a los 290km/h y si sigo corriendo el rallys el proximo es el rally talabera de autocross y corro con un ax gt de 110cv pero en cuanto pueda quiero pillarme un audi 80 quattro.

 

saludosssss

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