kote2 Publicado 15 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 15 de Diciembre del 2008 El otro dia lei el brico y hoy que le cambiaba las bombillas de posicion, he aprovechado para poner el otro antiniebla. Solo he tenido que hacer el agujero y poner la bombilla. Aqui el resultado: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Edistyle_rs Publicado 15 de Diciembre del 2008 Autor Denunciar Compartir Publicado 15 de Diciembre del 2008 Muy bueno, asi em gusta que sirvan para algo mis bricos! Eso entonces confirma mis sospechas, no? Es exactamente igual en los berlina de la época que los avant! Un saludo! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
duke80 Publicado 21 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 21 de Diciembre del 2008 Muy bueno, asi em gusta que sirvan para algo mis bricos! Eso entonces confirma mis sospechas, no? Es exactamente igual en los berlina de la época que los avant! Un saludo! No es del todo cierto.... El circuito viene ya preinstalado para poner la bombilla pero falta un elemento importante: La toma negativa. Es el contacto que tiene la bombilla en el culo (central) (como bien dijo Puffy) En mi caso, el agujero del faro viene parcialmente abierto... P.D. la calidad de las fotos es horrorosa... cuando se lo ponga tendreis fotos decentes... :claugh: :claugh: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Puffy Publicado 22 de Diciembre del 2008 Denunciar Compartir Publicado 22 de Diciembre del 2008 El mio era exactamente como eso; Gracias duke, por que con eso se ve claramente lo que quería decir :thumbsup: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Vitijordan1979 Publicado 15 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 15 de Enero del 2010 c***, el otrodía sin haber visto este brico, hice exactamente esto. lo de poner solo el izdo es porque llebando los dos si se funde el izdo pueden pensar que eres una moto pegada al arcen y mandarte a cuenca de la enculada. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
GoNzCiD Publicado 15 de Enero del 2010 Denunciar Compartir Publicado 15 de Enero del 2010 Como y puse en mi hilo, el portalamparas venía completo y el piloto le tuve que abrir el roto como tu duke. Será en en modelo 2000, el portalamparas es completo (a parte de intercambiar posición marcha atrás e intermitente) salu2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Santi_a4 Publicado 31 de Agosto del 2011 Denunciar Compartir Publicado 31 de Agosto del 2011 Mi avant del año 2000 restyling ya venia de serie con dos antinieblas traseros. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
duke80 Publicado 13 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 13 de Febrero del 2012 Más fotos y más info aquí: DOBLE ANTINIEBLA TRASERO Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
audi4blue Publicado 14 de Febrero del 2012 Denunciar Compartir Publicado 14 de Febrero del 2012 el mio solo traia una bombilla tambien pero al poner led`s ya se me encendieron los dos.por cierto yo tambien prefiero dos por simetria y pork me ven mejor,si creen k estoy frenando mejor,asi me kito k me den por detras k es la funcion principal.ahh!!y dudo muxiiiiisimo k un municipal te multe por llevar el antiniebla xk aki en valladolid con tando renolero-fasero-domingero todo dios lleva todos los antinieblas dados en cuanto hay un pokito de niebla.me tienen JARTO Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
sata Publicado 14 de Septiembre del 2012 Denunciar Compartir Publicado 14 de Septiembre del 2012 De cara al mal tiempo,...yo también me ha animado a hacer este brico. En mi caso ha sido hacer el agujero,poner la bombilla y a funcionar.El portalámparas ya traía las conexiones. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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