Dudas cambio suspensión

[Franky65]

Hola a todos.

 

Con 60.000 Km ya noto que el coche balancea demasiado (lleva la suspensión normal y las llantas de 16).

 

En los talleres que he preguntado me recomiendan Bilstein Sport y dejar los muelles originales.

Alguien lleva esta combinación y puede dar su opinión?

 

Por otra parte estaría montar Bilstein Sprint + Eibach (-3.5 cm), pero me da miedo que sea una suspensión demasiado radical y que el confort se vea seriamente perjudicado, aunque también es cierto que con llanta de 16 quizás no se note tanto.

 

Pienso que una solución "intermedia" seria comprar los muelles de la Sport en la Audi (bajan -2cm), y montarle los bilstein sprint. Que opinais? vale la pena comprar estos muelles, o para eso es mejor dejar los que tengo, y montar los bilstein sport.

 

....y sobre todo, es "legal" hacer esto? la altura de -2 cm entra dentro de las tolerancias de la ficha tecnica del coche, o por el contrario puedo tener problemas con la ITV.

 

Que opinais.

gracias.

Editado 16 de Diciembre del 2008 por Franky65

[david1981]

ponle la sprint con muelles eibach, no va a ser radical para nada

saludos

[jordisline]

yo montaria eibach sin dudarlo

[MIGUEL31]

blistein mas eibach, yo lo llevo y van de miedo. no te arrepentiras

[Aza]

En principio la ITV te da una tolerancia de 3 o 4 cm ya que del desgaste y de meter peso en el coche acaba cediendo...aun asi, no hay problema...

[Mark]

La unica diferencia que hay entre Sprint y Sport, es el bastago. Unos se montan con muelles cortos y otros con muelles normales. La presion de ambos es exactamente igual, no hay diferencia en esto.

 

Sobre los muelles, lo unico que haras es bajar el coche, menos Coeficiente aerodinamico y mejor estetica.

 

Pero esto, no hara que vayas mas o menos duro, ya que como te digo, el amortiguador es exactamente igual.

 

Saludos.

[Franky65]

Gracias a todos por las respuestas....

 

La unica diferencia que hay entre Sprint y Sport, es el bastago. Unos se montan con muelles cortos y otros con muelles normales. La presion de ambos es exactamente igual, no hay diferencia en esto.

 

Sobre los muelles, lo unico que haras es bajar el coche, menos Coeficiente aerodinamico y mejor estetica.

 

Pero esto, no hara que vayas mas o menos duro, ya que como te digo, el amortiguador es exactamente igual.

 

Saludos.

 

 

Quieres decir que no hay diferencia de dureza entre unos y otros? y que el confort es el mismo?

Aunque los amortiguadores tengan el mismo tarado, los muelles bajos serán mas duros, no?

Entiendo que al ser el conjunto mas bajo, será más facil que haga tope y "por algún punto" debería ser mas duro.

 

Gracias

[Mark]

La dureza la manda el amortiguador, y tanto uno como otros, estan igualmente tarados, con lo cual tendras el mismo confort en uno que otro.

El muelle, por consiguiente, manda en la altura.

 

La diferencia del bastago, esta hecha para que el amortiguador trabaje correctamente.

 

Saludos.

[Franky65]

OK

 

Gracias

 

Saludos

[raulbs]

OK

 

Gracias

 

Saludos

 

Que has montado al final?

 

El mio tambien es un B6 de finales de 2003 con 145.000, llanta 16 y suspensión confort.

Un saludo

[maxty-2008]

Yo por un poco mas de pasta montaba kw,no se lo que te quieres gastar pero kw va de cine.Ademas segun la que montes puedes bajar y subir el coche cuando quieras.

Ami me va que es un lujo y el aspecto que le da al coche esta guapo.

[JUAMPA]

solo se puede bajar el coche cambiando los muelles?? no se puede hacer nada con los de serie,para bajarlo digo?

[raptor 700]

Yo por un poco mas de pasta montaba kw,no se lo que te quieres gastar pero kw va de cine.Ademas segun la que montes puedes bajar y subir el coche cuando quieras.

Ami me va que es un lujo y el aspecto que le da al coche esta guapo.

una pregunta los kw son confortables .me gustaria montar los de cuerpo roscao para un b7 avant llanta 19 pero claro llo voy con la peque y no me gustaria k en cada bache se me despertara.....

[chulebombero]

Los KW como cualquier amortiguador de calidad tiene distintas o mejor dicho confort.

Mi primo tenia uns en su A3 y eso era morirte

[raulbs]

Yo estoy casi casi decidido.

Me han dado este precio, aparte montaje, alineado y lo que haga falta.

 

B6 Sport

Delanteros --> BE5-6514 --> 150,15 €

Traseros --> BE5-6515 --> 133,35 €

 

El precio es por cada amortiguador.

 

Como lo veis?