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Yo en mi modesta opinión creo que el RS2 no alumbra un carajo aunque las ópticas sean nuevas y le metas una bombilla del copón tipo Pia.

Sé que en esto eres muy purista, pero tio...con un xenon discreto (que no azulado), la mejora es la leche....eso sí, ya no es mantenerlo original.... y como te lo vea Walter con xenon igual te capa :notworthy::drooling: ....

 

Que vaya muy bien ese viaje, y ni que decir que esperamos las fotos y los consejos mecánicos YAAAA (no vale guardarse información confidencial :thumbsup::cfsd1: ),

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Yo en mi modesta opinión creo que el RS2 no alumbra un carajo aunque las ópticas sean nuevas y le metas una bombilla del copón tipo Pia.

Sé que en esto eres muy purista, pero tio...con un xenon discreto (que no azulado), la mejora es la leche....eso sí, ya no es mantenerlo original.... y como te lo vea Walter con xenon igual te capa :az:;) ....

 

Que vaya muy bien ese viaje, y ni que decir que esperamos las fotos y los consejos mecánicos YAAAA (no vale guardarse información confidencial :lol2::p ),

Perdona si discrepo pero "tunear" un rs2 lo considero un delito por leve que sea el tuning, en mi opinión si que tiene buena iluminación, el problema es que corre mas de lo que alcanzan las luces y parece poco, en cuanto a lo de la "capa" me pido numero en la cola jeje. :p:p:laugh:

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Yo en mi modesta opinión creo que el RS2 no alumbra un carajo aunque las ópticas sean nuevas y le metas una bombilla del copón tipo Pia.

Sé que en esto eres muy purista, pero tio...con un xenon discreto (que no azulado), la mejora es la leche....eso sí, ya no es mantenerlo original.... y como te lo vea Walter con xenon igual te capa :thumbsup::notworthy: ....

 

Que vaya muy bien ese viaje, y ni que decir que esperamos las fotos y los consejos mecánicos YAAAA (no vale guardarse información confidencial :notworthy::notworthy: ),

Perdona si discrepo pero "tunear" un rs2 lo considero un delito por leve que sea el tuning, en mi opinión si que tiene buena iluminación, el problema es que corre mas de lo que alcanzan las luces y parece poco, en cuanto a lo de la "capa" me pido numero en la cola jeje. :thumbsup::flwrs::conf:

 

Ok, es tu opinión, pero no creo que mejorar la intensidad lumínica de un coche por ponerle xenon sea "tunning" ni personalización ni transformación. De todas formas, me considero un delincuente por ponerlo, pero tio no se trata de ver la carretera de noche a 200 km/h, se trata de entrar en tu parking y ver la columna. No sé cúantos RS2 habrás tenido, pero para mí éste es el primero y no alumbra una leche, y eso cambiando las bombillas y limpiando ópticas primero para probar, aunque éstas estaban bien....

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Alvaro, que salen los cristales nuevos ??, es que a mí ya me toca renovarlos pués tanto chinazo los dejan feos y apagados.

 

Un saludete

 

Sobre los 70 cada cristal, gomas a parte... no es excesivamente caro para lo que nos tiene acostumbrado audi verdad?

 

 

Yo en mi modesta opinión creo que el RS2 no alumbra un carajo aunque las ópticas sean nuevas y le metas una bombilla del copón tipo Pia.

Sé que en esto eres muy purista, pero tio...con un xenon discreto (que no azulado), la mejora es la leche....eso sí, ya no es mantenerlo original.... y como te lo vea Walter con xenon igual te capa :thumbsup::notworthy: ....

 

Que vaya muy bien ese viaje, y ni que decir que esperamos las fotos y los consejos mecánicos YAAAA (no vale guardarse información confidencial :notworthy::notworthy: ),

 

Buenas yaya! como bien dices soy muy purista, aunque siempre colocamos algo a nuestro gusto sin desmadrarnos mucho. Trás la limpieza de faros y demás aun no hemos llevado el coche en noche cerrada pero a priori parece que si se ha ganado bastante, otra cosa es lo que tu dices... que este coche ya de por si no alumbre en demasía, yo creo que los primeros faros elipsoidales sin xenon que hubo no son gran cosa.

 

Siguiente con las actualizaciones de cara al viaje a alemania, esta tarde hemos hecho algunos cosillas sencillas más, luego subo algunas instantaneas. Saludos!

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Y ya metidos en faena en el "tuburio" de un buen amiguete nuestro... A cambiar valvulina de cambio y diferencial, aceite de motor y filtro, incluyendo un pre-lavado de motor con aceite nuevo

 

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Las garrafas con aceite sobrante de otras ocasiones con las que se hara el lavado de motor.

 

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Editado por SportQuattroLOVE
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