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hola muy, buenas tengo un a6 2.5 tdi del 99 el coche no va fino y consume algo mas de lo cotidiano,le he metido el vagcom y me da fallo de la g70 y no se si es el caudalimetro obien la valvula que de la admision al intercooler. ademas el coche coje revoluciones como antes pero el turbo no coje presion (1400bar)y lAa temperatura del aire me marca -35

gracias de antemano


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hola muy, buenas tengo un a6 2.5 tdi del 99 el coche no va fino y consume algo mas de lo cotidiano,le he metido el vagcom y me da fallo de la g70 y no se si es el caudalimetro obien la valvula que de la admision al intercooler. ademas el coche coje revoluciones como antes pero el turbo no coje presion (1400bar)y lAa temperatura del aire me marca -35

gracias de antemano

Hola, buenas tardes, si te da el fallo de la G70 es el medidor de masa de aire o caudalimetro y por los síntomas que comentas va a ser ese el problema que tiene tu coche, si el caudalimetro está mal, aumenta el consumo, bajan las prestaciones no pasando el coche de x revoluciones notando que el coche no responde a la respuesta que tu le das desde el acelerador, lo puedes ver eso en un adelantamiento o subiendo un puerto de montaña. Los venden de intercambio en las tiendas de recambios, son caudalimetros reparados por Bosch con garantía y te saldrá más económico que si lo compras en Recambios de Audi, por cierto, cambía también el filtro del aire.

Un saludo.

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gracias por tu informacion vwgolf ,pero si fuera el cauda el coche no pasaria de 3000 rpm y cuando se necesitara potencia sobre todo en cuestas se quedaria cosiderablemente y lo de llegar a 170km/h. seria imposible. esta conclusion la he sacado leyendo por ahi algunos foros,aunque tambien te digo k puedo estar equivocado. ademas cuando desenchufo el cauda me salen 2 averias nuevas(motor arrancado)

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