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Con repros de 180 cv no se corre el riesgo de jorobar el volante motor??????

Digo esto porque me han hecho la campaña de actualizacion 26D9 y el coche no tira como antes y tras ir al conce me dijeron que si me ponian la configuracion antigua me cargaria el volante motor .Entonces me planteo la siguiente duda:

¿¿¿¿¿Se corre mas riesgo de fastidiar el volante motor con una repro o con la cofiguracion antigua del coche??????

 

Gracias es un tema que me tiene loco

saludos :claugh:


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no conozco ningun caso que haya roto el volante motor y conzco mucha gente con repro yo he llevado en 2 coches y ni por asomo, eso lo diran como excusas para que no le pongas pegas por la bajada de potencia de todas formas si te han vendido un coche por x euros con x cavallos y ahora te los bajan manda c*** es para devolver el coche

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no conozco ningun caso que haya roto el volante motor y conzco mucha gente con repro yo he llevado en 2 coches y ni por asomo, eso lo diran como excusas para que no le pongas pegas por la bajada de potencia de todas formas si te han vendido un coche por x euros con x cavallos y ahora te los bajan manda c*** es para devolver el coche

 

Todo depende del tipo de repro q le hagas, esta claro y despues de uso q le des al coche, pero si la repro es suave y no supera demasiado el par maximo del motor, no tiene pq jod** nada...

 

saludos

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