ADIVINA..ADIVINANZA QUE AVION ES...

[Takkle]

rectifico, acabo de darme cuenta de lo que habeis puesto, F-4E se repite.

[ANGEL 2.8E]

Yo me inclinaria x el LAGG-3, creo q es....

 

Es un LaGG-3, correcto....

 

Venga uno dificil creo ...........

 

[Platinos]

Es un Boeing casi seguro, tal vez primo hermano del B-17 porque tiene muchos elementos similares, en vuelo de exhibición por el público que se ve, y allá por 1940 porque lleva las escarapelas de la US Army de la época.

[ANGEL 2.8E]

Es un Boeing casi seguro, tal vez primo hermano del B-17 porque tiene muchos elementos similares, en vuelo de exhibición por el público que se ve, y allá por 1940 porque lleva las escarapelas de la US Army de la época.

 

No se trata d un Boeing, pero en la fecha si que te acercaste ya que es mediados de 1941. Fue el bombardero americano mas grande hasta 1946, aunque solo

se le uso para experimentos para desarrollar nuevos aviones.

[Takkle]

No sera un B-17 flying fortress por casualidad no?

[ANGEL 2.8E]

No sera un B-17 flying fortress por casualidad no?

 

No, sigue buscando que no esta lejos.

 

[PINGOLF]

Yo me inclinaria x el LAGG-3, creo q es....

 

Es un LaGG-3, correcto....

 

Venga uno dificil creo ...........

 

 

 

es un douglas XB-19

[ANGEL 2.8E]

Premio para el caballero, su turno

[PINGOLF]

no se si voló pero estoy seguro que se puede llamar avión...

 

[ANGEL 2.8E]

Eso es el avion de Batman no????????????????? jejjejeejje

 

No en serio, es el Eole de 1890. En principio voló a una altura de 20cm recorriendo unos 50m.Hizo un vuelo tan corto porque no tenía cola ni ningún control lateral. Más tarde empezó a asignarse mayores éxitos al afirmar que llegó a volar con la misma máquina hasta 300m, pero sólo hubo dos testigos que lo afirmaron

[PINGOLF]

Eso es el avion de Batman no????????????????? jejjejeejje

 

No en serio, es el Eole de 1890. En principio voló a una altura de 20cm recorriendo unos 50m.Hizo un vuelo tan corto porque no tenía cola ni ningún control lateral. Más tarde empezó a asignarse mayores éxitos al afirmar que llegó a volar con la misma máquina hasta 300m, pero sólo hubo dos testigos que lo afirmaron

 

 

su turno...je.je..

[Platinos]

Es un Boeing casi seguro, tal vez primo hermano del B-17 porque tiene muchos elementos similares, en vuelo de exhibición por el público que se ve, y allá por 1940 porque lleva las escarapelas de la US Army de la época.

 

No se trata d un Boeing, pero en la fecha si que te acercaste ya que es mediados de 1941. Fue el bombardero americano mas grande hasta 1946, aunque solo

se le uso para experimentos para desarrollar nuevos aviones.

 

Es un Boeing, compañía dedicada desde los 40 a grandes bombarderos: B-17, B-29, B-47, B-52...

 

Y desde los 50 a reactores de línea: 707, 727, 737, 747, 757, 767...

[ANGEL 2.8E]

Es un Boeing casi seguro, tal vez primo hermano del B-17 porque tiene muchos elementos similares, en vuelo de exhibición por el público que se ve, y allá por 1940 porque lleva las escarapelas de la US Army de la época.

 

No se trata d un Boeing, pero en la fecha si que te acercaste ya que es mediados de 1941. Fue el bombardero americano mas grande hasta 1946, aunque solo

se le uso para experimentos para desarrollar nuevos aviones.

 

Es un Boeing, compañía dedicada desde los 40 a grandes bombarderos: B-17, B-29, B-47, B-52...

 

Y desde los 50 a reactores de línea: 707, 727, 737, 747, 757, 767...

 

JEEEjejeejjeej era un Douglas como bien dijo PINGOLF, aunque ahora como es Boeing la dueña de esa compañia le ponen tambien el nombre Boeing a todos sus aviones, como el pobre DC3 q ahora es Boeing DC3. Pero yo me refiero a los nombres originales. Un saludo

[ANGEL 2.8E]

Facíl facíl y curioso

 

[Platinos]

Facil, sobre todo si se ven las enseñas suecas. Es tan feo como los coches que fabrica: Saab 21R, la versión a reacción del Saab 21 (que llevaba una hélice detrás).

 

Me toca... es posiblemente el avión más elegante de todos ¿se lo saben ustedes?