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McDonnell XP-67.

 

A ver este

 

 

Si señor, uno de los aviones que servían de chacha para todo durante la guerra fría, el Yakovlev Yak-28.

 

Ahora os pongo un avión, fácil de identificar, que siempre me ha llamado la atención por sus líneas, y que era una preciosidad en comparación con sus coetáneos ingleses de la época.

 

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Publicado (editado)
Curioso el Atlas XH-1 Alpha, no lo conocia, pero sus rotores y tobera si, pobre Alouette III como lo han dejado.

 

Ahora uno de mis pajaros preferidos, fuerza bruta en estado puro

 

n2evid.jpg

 

douglas A1-skyrider..... en vietnam lo utilizaron para ataque a suelo y acompañamiento de los Jolly Green-Giant...en operaciones de "busqueda y rescate"...no??

 

 

a ver el mío....

 

no se si alguien lo ha puesto...ya... je.je....

 

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Editado por PINGOLF
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El Saeta, de Hispano Aviación, el primero y uno de los pocos reactores 99% español (el ingeniero jefe fue W. Messerschmitt).

 

Aquí va mi pajarraco, con unas alas de las que habló todo el mundo.

 

post-21280-1233752651.jpg

 

 

Un precioso Handley Page Victor en blanco anti-flash, el último de los bombarderos de la serie V britanica.

 

Aqui teneis

 

2078ilk.jpg

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No lo has puesto facil, pero repasando la lista de aviones de Europa del Este me ha salido el IAR (Industria Aeronautica Romana, se dice casi como en castellano) modelo 80, o tal vez el 81.

 

 

 

Voy avanzando, ahora con un avión que algunos aseguraron fue el mejor interceptor a hélice de todos los tiempos.

 

 

Fácil.

 

post-21280-1233791993.jpg

Publicado (editado)

Juer! yo de aviones cero patatero pero entre los "pajaros de presa Klingon" Alemanes y los "edificios de oficinas aéreos" Rusos :ph34r:

Qué bonitos son algunos, pena que se usasen para lo que se usaron :thumbsup:

 

 

PD: dejando de lado los raros, los enormes, los que parecen reactores con alas (o sin ellas) etc.

El que má me ha gustado es este

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Editado por (-*#*-)
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NO, no y no. No es el Fw-190. Es uno muuuuuuuucho más rápido y que vuela muuuuuuuuucho más alto. Ni siquiera el Mustang lo pillaba.

 

Edito para decir que el 190 llevaba un motor radial BMW muy gordo. Éste puede parecer que también lleve uno así, pero el escape delata que se trata en realidad de un motor lineal. ¿Sirve como pista?

Editado por Platinos

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