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Un turbo de dos etapas, con inyección de óxido nitroso :thumbsup: le hacía alcanzar los 760 km/h a 13.000 metros de altura. Un cañón de 30 mm disparaba a través del buje de la hélice, y tenía dos cañones más en las alas de 20 mm. No quisiera yo enfrentarme a esta máquina, que tiene exactamente diez veces más potencia que mi coche (motor en V invertida de 12 cilindros).


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Parece que la cosa está complicada. Una pista: es de fabricación argentina :ranting2:

 

Pues menos mal que has dado con esa pista, y aún así es complicado porque los argentinos sacaron muchos modelos diferentes.

 

Ae.M.B.1/2 "Bombi"

 

 

Me toca. Como pista diré que fue uno de los pocos desarrollos de hélice tras la II Guerra Mundial. ¿Bonito, eh?

 

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