BRICO: COMO CAMBIAR BOMBILLAS DELANTERAS A6 C5....en este caso de posi

[trasno]

Trasno...es que tengo un arsenal de limpiar con buenos productos..... productos Meguiars, Poorboys, 1Z,... supongo que el limpiasalpicaderos que le echas es uno de esos malos del carrefour, no? porque el poorboys para estirarlo en el salpicadero cuesta un poquito.... seguro que el que echa mi padre de krafft le viene ni que pintado... de todas maneras ya te paso la foto...que te crees que te vas a salir con la tuya!!!!jajajaja

 

no hombre, no le quiero tan mal al coche, uso uno de kraff con olor a limon para el interior y otro normal de kraff para los plasticos exteriores

Pues eso...los de carrefour...jejejejejejejejeje....como te pases por algun foro de detailing, vas a ver como se te tiran encima cuando les digas que usas esos productos...

La cera que lleva mi coche es de Meguiars al modico precio de 30e la latita. el limpia salpicaderos(natural look de poorboys) sale por unos 12e, el APC por 20e el galon, y asi te podría seguir contando precios de productos de muy buena calidad que suelo usar.

Todos los productos Krafft o similares se los he regalado a mi padre para que los gaste él.y qe quieres que te diga, pero la difenrencia si que se nota.

 

por eso no entro en esos foros :claugh:

[RubénA6]

Trasno...es que tengo un arsenal de limpiar con buenos productos..... productos Meguiars, Poorboys, 1Z,... supongo que el limpiasalpicaderos que le echas es uno de esos malos del carrefour, no? porque el poorboys para estirarlo en el salpicadero cuesta un poquito.... seguro que el que echa mi padre de krafft le viene ni que pintado... de todas maneras ya te paso la foto...que te crees que te vas a salir con la tuya!!!!jajajaja

 

no hombre, no le quiero tan mal al coche, uso uno de kraff con olor a limon para el interior y otro normal de kraff para los plasticos exteriores :ranting2:

Pues eso...los de carrefour...jejejejejejejejeje....como te pases por algun foro de detailing, vas a ver como se te tiran encima cuando les digas que usas esos productos...

La cera que lleva mi coche es de Meguiars al modico precio de 30e la latita. el limpia salpicaderos(natural look de poorboys) sale por unos 12e, el APC por 20e el galon, y asi te podría seguir contando precios de productos de muy buena calidad que suelo usar.

Todos los productos Krafft o similares se los he regalado a mi padre para que los gaste él.y qe quieres que te diga, pero la difenrencia si que se nota.

 

por eso no entro en esos foros :claugh:

 

Haces bien, yo entré un dia y me he dejado un paston en chorraditas, aunque la diferencia se nota

[trasno]

Trasno...es que tengo un arsenal de limpiar con buenos productos..... productos Meguiars, Poorboys, 1Z,... supongo que el limpiasalpicaderos que le echas es uno de esos malos del carrefour, no? porque el poorboys para estirarlo en el salpicadero cuesta un poquito.... seguro que el que echa mi padre de krafft le viene ni que pintado... de todas maneras ya te paso la foto...que te crees que te vas a salir con la tuya!!!!jajajaja

 

no hombre, no le quiero tan mal al coche, uso uno de kraff con olor a limon para el interior y otro normal de kraff para los plasticos exteriores :ranting2:

Pues eso...los de carrefour...jejejejejejejejeje....como te pases por algun foro de detailing, vas a ver como se te tiran encima cuando les digas que usas esos productos...

La cera que lleva mi coche es de Meguiars al modico precio de 30e la latita. el limpia salpicaderos(natural look de poorboys) sale por unos 12e, el APC por 20e el galon, y asi te podría seguir contando precios de productos de muy buena calidad que suelo usar.

Todos los productos Krafft o similares se los he regalado a mi padre para que los gaste él.y qe quieres que te diga, pero la difenrencia si que se nota.

 

por eso no entro en esos foros :claugh:

 

Haces bien, yo entré un dia y me he dejado un paston en chorraditas, aunque la diferencia se nota

 

sé que se nota, tengo algún producto regalo de un forero y se nota y mucho, pero si usara todos los productos que veo tendría que vivir por y para el coche

[a34323]

Bueno...pero de todos modos, el gasto dura para mucho tiempo.... yo te puedo decir que tengo productos para limpiar todas y cada una de las partes del coche. pero claro...no todos los viernes lo limpio así, por lo que durar, me va a durar muuuucho tiempo.

[jlbpf]

una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha

Así sale mejor todo el conjunto.

[Raigreen]

Hola a todos,

 

Muchas gracias por hacer ese brico. Tengo que cambiar la bombilla de posición de ese foco (derecho para todos los demás) izquierdo en el A6 y me viene que ni pintado.

 

Para que no parezca que me beneficio del brico del foco, os contaré un truco de limpieza de motores.

 

Para que las cosas queden finas, finas... y el motor parezca más que nuevo, yo he visto usar y he usado, aceite de oliva (uno de buena calidad es suficiente), primero lo limpias todo con cariño y un poco de agua con un trapo.

Lo limpias todo y lo secas todo bien, y con el motor limpio y seco, le das un repasito con el aceite (con el dedo ó con un paño de algodón), sin echar mucho aceite, y parece recién salido de fábrica.

El aceite no repele el polvo pero el motor dura limpio bastante más tiempo que si lo limpias con el limpiasalpicaderos y le da ese color a nuevo en las gomas y en los metales que nada consigue.

Aparte de que el aceite nutre las gomas y no se resecan, jejeje

 

Saludos,

 

Rai

 

Para los más exquisitos le podéis poner una ramita de perejil encima, antes de sacarle la foto al motor limpito, jejeje :claugh:

[a34323]

una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha

Así sale mejor todo el conjunto.

Gracias....para la próxima lo quitaré!!!

Y bueno....como alguno me pedía un brico del lado izquierdo, creo que lo tendré que hacer al final. Ayer nada más llegar de Salamanca, se me fundió la bombilla de cruce del lado izquierdo. así que haré al final los dos lados...mira que sois gafes!!!

[Raigreen]

¿Hay algo de brico para cambiar la luz izquierda interior de la zona del espejo?

 

Es que creo que la tapa de acceso sale a presión pero no estoy seguro y no me atrevo a probar para romperlo...

 

¿Eso es así, que sale a presión?

 

Gracias

 

...es que ya metidos en gastos, lo cambio todo... jejeje

 

Saludos,

 

Rai

 

..me han comentado que hay leds traseros para los avant de 2004; hasta que no los vea no me lo creo, jejeje

[a34323]

¿Hay algo de brico para cambiar la luz izquierda interior de la zona del espejo?

 

Es que creo que la tapa de acceso sale a presión pero no estoy seguro y no me atrevo a probar para romperlo...

 

¿Eso es así, que sale a presión?

 

Gracias

 

...es que ya metidos en gastos, lo cambio todo... jejeje

 

Saludos,

 

Rai

 

..me han comentado que hay leds traseros para los avant de 2004; hasta que no los vea no me lo creo, jejeje

Hola Rai...

te refieres al espejo de dentro del coche? nunca lo he desmontado....lo único que he desmontado es el plafon interior donde van las luces de cortesía y lectura...

[Zaxxon]

Excelente brico, muchas gracias oooootra vez.

 

:crying_anim: :ranting2: :cry1: :cry1:

[jlbpf]

¿Hay algo de brico para cambiar la luz izquierda interior de la zona del espejo?

Es que creo que la tapa de acceso sale a presión pero no estoy seguro y no me atrevo a probar para romperlo...

¿Eso es así, que sale a presión?

 

Pues hay una pequeña hendidura creo que a la izquierda del plástico. Teóricamente introduces la punta de un destornillador empujas con cuidado y sale la tapa dejándote a la vista la bombilla.

 

Yo lo hice en el derecho y me cargue la pestaña de sujeción por lo que tuve que comprar el conjunto... Y sigue sin lucirme.

 

..me han comentado que hay leds traseros para los avant de 2004; hasta que no los vea no me lo creo, jejeje

 

¿te refieres a pilotos leds o a bombillas leds?

[jlbpf]

una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha

Así sale mejor todo el conjunto.

Gracias....para la próxima lo quitaré!!!

Y bueno....como alguno me pedía un brico del lado izquierdo, creo que lo tendré que hacer al final. Ayer nada más llegar de Salamanca, se me fundió la bombilla de cruce del lado izquierdo. así que haré al final los dos lados...mira que sois gafes!!!

 

 

No era mi intención gafarte...

[a34323]

una cosa, a34323, para quitar el tubo del aire es mejor quitar los dos tornillos que lo sujetan. He marcado el de la izquierda y el otro esta a su derecha

Así sale mejor todo el conjunto.

Gracias....para la próxima lo quitaré!!!

Y bueno....como alguno me pedía un brico del lado izquierdo, creo que lo tendré que hacer al final. Ayer nada más llegar de Salamanca, se me fundió la bombilla de cruce del lado izquierdo. así que haré al final los dos lados...mira que sois gafes!!!

 

 

No era mi intención gafarte...

 

Si claro..ahora....

[a34323]

Como ya os dije, se me fundio a la vuelta del viaje de Salamanca la bombilla izquierda del coche, la de posición. Pues bien, he procedido a su cambio.

Lo tengo sin plasticos al pobre, pero ya se los pondré...

 

 

La bombilla que le puse es una muy normalita por 4e y algo:

 

 

Ahora bien, para poder acceder al compartimento donde se encuentran las luces, tenemos que quitar la tapa que cubre el deposito del liquido de la dirección asistida que es este:

 

 

Desde otro angulo:

 

 

Una imagen de la pieza por debajo. la pieza esta colocada en un sitio con muy dificil acceso para las manos y es dificil cogerla para evitar que se rompa(a ver si a alguien se le ocurre como sacarla, que igual yo fui un poco bruto:

 

 

Pues bien, aqui podeis ver las 3 pestañas:

 

 

De hecho yo tengo que reparar la pestaña que medio partí:

 

 

Bueno...una vez quitada esta tapita, ya tenemos el acceso fácil como en el otro foco. Tenemos que quitar las dos abrazaderas o alambres que sujetan la tapa que cierra el foco. Una vision de la zona:

 

 

Y aqui veis donde estan las abrazaderas que hay que quitar:

 

 

[a34323]

La tapa, la deje caida dentro del motor porque es un ppuzzle lo que hay que hacer para sacarle de su sitio. Accediendo a la bombilla de posición, tiene dos cables que hay que desconectar con cuidado. La siguiente fotografia es para que veais los conectores que hay que quitar.No es del foco izquierdo pq no le hice foto, pero os puede valer igualmente:

 

 

y el alambre que os diigo que abraza a la bombilla( en esta veis uno de los conectores de color negro):

 

 

Una vez quitada esa abrazadera(no la quiteis del todo que tiene un eje y no se cae...), sacais la bombilla fundida. Fijaos en su posición. No es dificil ponerla mal porque tiene unos puntitos que tienen que encajar. además, la bombilla tiene un lateral rebajado que nos sirve de referencia. sacamos la bombilla vieja y cogemos la nueva por su base. No toqueis el cristal!!! solo la base metalica, así:

 

 

y nada...la meteis a su sitio, cerrais el alambrito, conectais los dos cables, poneis la tapa que cierra todo el alumbrado, con sus dos abrazaderas de hierro, y por ultimo, la tapita que yo gustosamente medio me he cargado.

 

Y así teneis luz de posición nueva puesta....