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La correa tienes que sustituirla cada cierto numero de kilometros porque como se parta puedes hacer un buen destrozo al motor. En el 2.0 tfsi por lo menos se cambia cada 180.000 kms lo cual es bastante. Creo que en la mayoria de coches es cada 90.000, por lo menos es asi en mi otro coche. En la caso de la cadena no se cambia y es rarisimo que se parta pero creo que cada 200.000 kms tienes cambiar algunas piezas por el desgaste. De todos modos sigue saliendo mas rentable la cadena. Creo que basicamente son estas las diferencias.

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