Cambio distribución en A4 b6 2.5 TDI (Motor BFC)

[AGC]

Al final son unos 150 euretes mas de coste y unos veinte minutos mas de trabajo. Realmente, se puede asumir.

[BoR]

Te recomiendo cambiar todos los rodillos, incluido el rodamiento del plato del A/A. Vale unos 30 euros y en audi no es recambio, pero en alguna tienda especializada de rodamientos lo tienes. Con una prensa lo sacas del plato y metes el nuevo.

 

Revisa los casquillos del soporte de la bomba de la dirección, en mi post tienes lo que falla.

 

S2

[AGC]

Te recomiendo cambiar todos los rodillos, incluido el rodamiento del plato del A/A. Vale unos 30 euros y en audi no es recambio, pero en alguna tienda especializada de rodamientos lo tienes. Con una prensa lo sacas del plato y metes el nuevo.

 

Revisa los casquillos del soporte de la bomba de la dirección, en mi post tienes lo que falla.

 

S2

 

Pero bueno, es que os pensais que soy un profesional o que?????. Si sólo soy un aficionadillo a la mecánica y además algo atrevido, jejeje.

 

BoR, ten en cuenta que el motor tiene sólo 120.000 Km. ¿Ya estará todo tan cascado? Bufffff!!!!!, menuda ruina de coche entonces ¿no?. Yo le presupongo mas vida a todas esas piezas. Al menos hasta la segunda distribución. Alrededor de los 200.000 ó 240.000, donde ya se le puede hacer algo gordo al motor, pero a los 120.000.........

[BoR]

Hombre, ahí te doy la razón.

 

Yo lo compré con 100000 con la distribución recién puesta (se lo puse de condición al taller donde lo compré).

 

Después con 145000 me tocó volver a cambiarla para cambiar el termostato y la bomba del agua, y ya para entonces aproveché y puse todo nuevo.

 

Si lo hubiera dejado llegaría perfectamente todo a los 240000km. Menos los casquillos del soporte de la bomba de aletas.

 

S2.