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he paso el vagcom a mi culohuevillo y me ha salido esto creo qeu salen dos errores pero como aun soy nuevo en esto no se como interpretarlos haber si alguno de lo foreros me puede echar una manilla gracias ahh y feliz año jejeje

can: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 06A 906 033 J

Component: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3488

Coding: 00211

Shop #: WSC 00820

WAUZZZ8LZ1A057090 AUZ5Z0YD184038

1 Fault Found:

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-00 - -

Readiness: 0000 1000

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 907 379 C

Component: ABS FRONT MK60 0103

Coding: 0001025

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 820 043 H

Coding: 01040

Shop #: WSC 06435

Note: Excessive Comm Errors


Publicado

pues seguro qeu es eso pero a ti se te encendia solo el ventilador y s equedaba funcionando casi 7 u 8 minutos una vez parado el coche he notado eso y que no s emueve la aguja de la temperatua.....tu qeu sintomas tenias en el coche y es muy complicado cambiarlo soy bastante manitas pero con el coche aun no lo habia tocado nunca espero tu respuesta y un saludoo

Publicado

a mi se encendia el ventilador cuando le daba la gana ... tambien se encendia el testigo del esp... la aguja de la temp se bajaba a 0..

 

le pase el vag.. y le cambie el sensor de temp. todo solucionado..

 

mirando el coche de frente .el sensor esta a la derecha del bloque del motor. en un tubo q sale del motor...

 

si te decices a cambiarlo te doy mi tfno por mp y cuando lo vayas a cambiar me llamas

post-9066-1231971133.jpg

Publicado

lo del testigo no se si e sel mismo ami se me encendia el del motorcillo ese amarillo ,la aguja no sube a mas de 60 y el ventilador esta mas loco qeu mi vecina del 5º parece qu ems o menos es lo mismo recuerdas cuanto te costo el cachivache ese y cuanto tiempotardaste en montarlo por si me hace falta alguna herramienta en especifico que si no e smucho en vez de llevarlo al taller lo hago yo mismo ,oye pos mucha sgracias por tu ayuda

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

hoola cambie ya el sensor pero la cosa sigue igual el ventilador salta cuando le da la gana y la aguja de temperatura no se mueve de los 60 y ahi todo el dia le he vueslto apasar el vagcon y me salio esto

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 06A 906 033 J

Component: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3488

Coding: 00211

Shop #: WSC 00820

WAUZZZ8LZ1A057090 AUZ5Z0YD184038

1 Fault Found:

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 35-00 - -

Readiness: 0010 1101

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1C0 907 379 C

Component: ABS FRONT MK60 0103

Coding: 0001025

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

01314 - Engine Control Module

013 - Check DTC Memory - Intermittent

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 820 043 H

Coding: 01040

Shop #: WSC 06435

Note: Excessive Comm Errors

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 920 900 H

Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D56

Coding: 08142

Shop #: WSC 00820

WAUZZZ8LZ1A057090 AUZ5Z0YD184038

2 Faults Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)

30-00 - Open or Short to B+

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8D0 862 257 B

Component: ZV-Pumpe, Funk D16

Coding: 14913

Shop #: WSC 06435

2 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01365 - Lock/Unlock Switch: Interior

29-00 - Short to Ground

 

 

 

ahora creo qeu salen aun mas cosas y ya empiezo a mosquearmee podria ser qeu hay qeu cambiar el termostato y no el sensor como hice en un principio???

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