FOTOS

[sergy]

Pues creo que el forero se llama Navaja y la modificacion rondaba entre 3 y 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mil € :ranting2:

 

pd.sisi una locura

[Nandete_a3]

Como puede costar tanto dos aletas, la defensa, faros y capó. Es una verguenza

[JaVi_ToRrE]

las fotos que nos ha enseñado lost es lo q yo le quiero acer ami coxe, cambio d paraxoqes de un a3 8p pre-restiling (q es el mio) al del a3 restiling, pero con el paraxoqes del s-line, o del s3 estoy en duda, los dos con restiling, pero todavia no m aveis dejado claro si hace falta cambiar tambien aletas y capó.

solo hace falta cambiar paraxoqe, rejillas d antiniebla, antinieblas, y rejilla central??? o tambien hay q cambiar aletas y capo??

acalracion hacer el favó, gracias.

[Nephilim]

las fotos que nos ha enseñado lost es lo q yo le quiero acer ami coxe, cambio d paraxoqes de un a3 8p pre-restiling (q es el mio) al del a3 restiling, pero con el paraxoqes del s-line, o del s3 estoy en duda, los dos con restiling, pero todavia no m aveis dejado claro si hace falta cambiar tambien aletas y capó.

solo hace falta cambiar paraxoqe, rejillas d antiniebla, antinieblas, y rejilla central??? o tambien hay q cambiar aletas y capo??

acalracion hacer el favó, gracias.

 

ya te lo he dicho en el otro tema javi, si tienes pre restyling tienes que cambiar aletas y capó porque el faro nuevo no entra si no los cambias, y espejos retrovisores para mantener el intermitente lateral.

[JaVi_ToRrE]

ok ok, gracias Nephilim, entonces lo q voi aser es ponerle el paraxoqes del s3 de mi modelo el del pre-restiling, para acer esto ace falta cambiar capó o solo paraxoqes???

[Nephilim]

para eso solo parachoques, parrilla central y rejillas antinieblas. Si tu actualmente tienes s-line, no necesitas nada mas. Si tienes el normal, necesitarás tambien las luces antinieblas.