Desmontar pomo...

[tt_power]

Por más que lo intento no puedo! He desmontado el anillo de aluminio inferior, y no he visto ningún tornillo ni abrazadera. He encontrado un post de cómo se hace, pero es antiguo y se han perdido las fotos y las explicaciones no las acabo de entender

 

Aquí el post.

 

Saludos!

Editado 13 de Enero del 2009 por tt_power

[chotakus]

Por más que lo intento no puedo! He desmontado el anillo de aluminio inferior, y no he visto ningún tornillo ni abrazadera. He encontrado un post de cómo se hace, pero es antiguo y se han perdido las fotos y las explicaciones no las acabo de entender

 

Aquí el post.

 

Saludos!

Que yo sepa el pomo va por rosca. Gira con fuerza en el sentido contrario a las agujas del reloj y sale...

[GerarTT]

Exacto! Tal y como dice CHOKATUS el pomo va a rosca.

Yo cuando le puse el SPARCO de aluminio ke llevo me volvi loco tmb para dsmontar el de serie xDDD

 

Porque lo cambias??? Que pomo le kieres poner???

Pon fotos aver ke tal...

 

SaludeTTesTT!!

[tt_power]

Lo conseguí! gracias chotakus y GerarTT!

Editado 13 de Enero del 2009 por tt_power

[320diesel]

Lo conseguí! gracias chotakus y GerarTT!

Que facil es hacer a uno feliz eh!!!!!

[tt_power]

Exacto! Tal y como dice CHOKATUS el pomo va a rosca.

Yo cuando le puse el SPARCO de aluminio ke llevo me volvi loco tmb para dsmontar el de serie xDDD

 

Porque lo cambias??? Que pomo le kieres poner???

Pon fotos aver ke tal...

 

SaludeTTesTT!!

 

Lo cambio porque el aro está un pelín picado del anillo, y yo soy muy maniático (llámale friki también) y no puedo ver nada imperfecto

 

Le he comprado el de la foto, un Ekken kaminari, pero no se lo voy a poner, el diseño me gusta mucho, pero me resulta algo más alto que el de serie, y el cromado que tiene en la parte superior desentona con el mate de los detalles en aluminio del interior...que no me acaba de encajar vamos

 

Creo que me haré con uno original o con alguno de ésta web: www.autoaesthetics.com hay auténticas maravillas!

 

Por cierto muy chulo tu SPARCO!

 

Saludos!!

[tt_power]

Lo conseguí! gracias chotakus y GerarTT!

Que facil es hacer a uno feliz eh!!!!!

 

 

A mi con cualquier cosa relacionada con los coches me haces feliz

[RockyTT]

Creo que la put*da de querer ponerle el original es que en el concesionario te venden el brazo completo y no solo la bolita que va a rosca. Si alguien sabe donde conseguir la bolita del original le estaria agradecido.

 

Saludos

[Joan Kent]

confirmado ace un momento cambie la goma de la palanca de velocidades. los pasos a seguir para este procedimiento son:

 

1. quitar los tornillos del marco de aluminio y retirar el marco.

2. levantar la goma antigua o si tienen forro de piel levantarlo hasta dejar libre la base de la palanca

3. sujetar la base de la palanca con una mano y con la otra girar el pomo en direccion contraria a las manecillas del reloj (de esta manera evitamos romper algun engrane o forzar la base de la palanca)

4. una ves retirado el pomo sacar la goma antigua o forro, limpiar la zona, meter la nueva goma

5. enroscar de nueva cuenta el pomo ahora en direccion de las manecillas del reloj. (cuiden no pasarse de fuerza o lo pueden barrer)

6. poner el marco de aluminio sujetando la goma nueva con sus respectivos tornillos y listo.

 

 

bueno, espero sea de ayuda. saludos.

 

J.