Brico Reparacion

[Turbo1.8]

Hola a tod@s:

 

Hoy tuve la desgracia de que mi ventanilla bajaba pero no hacia la acción de subir, con la consiguiente molestia de ir por la autopista 20 kms con ella abajo chupando un frío de co****.

 

Asi que a reparar conmutador.

 

Ya que me puesto manos a la obra no viene mal unas fotos por si le ocurre alguno.

 

Quitamos el conmutador de la puerta (Del desmontaje de la puerta no tengo fotos)

 

Una vez desmontado desmontamos el conmutador con mucho cuidado, es fácil, tan solo hay que hacer un poco palanca y sale solo.

 

Como podéis ver las conexiones del lado de conductor se han movido.

 

En los pulsadores tenemos unas chapitas y unas almohadillas, podéis verlas en las fotos.

Chapitas

Almohadillas

 

 

Montamos en los pulsadores las chapitas, después las almohadillas y encima las conexiones de chapa.

 

Y sin darle la vuelta encajamos el resto con cuidado de que no se mueva nada y encaje bien sin hacer demasiada presión, ya que si forzamos y se ha movido algo podemos cargarla.

 

Una vez tenemos todo montado solo queda montarlo y probarlo.

 

Si no resuelve el problema tan solo queda una solución.

 

Ir al concesionario mas cercano y comprar la pieza en cuestión que cuesta 25€ y su referencia es: 8Z0959851G 5PR

[mitch2]

Buena explicacion seguro que alguno la necesitara porque se de mas de uno que cambioel conmutador antes de ver si era esto.

Saludos

[atakaquino]

Muy bien explicado y sencillo ,gracias y enhorabuena.

[pit240]

mu bueno... si señor.. Por cierto como se quitan los pulsadores para ponerlos nuevos?? es que se le esta quitando la pintura..

[Turbo1.8]

mu bueno... si señor.. Por cierto como se quitan los pulsadores para ponerlos nuevos?? es que se le esta quitando la pintura.. :ranting2:

 

Desmontas el guarnecido de la puerta y luego los pulsadores van encajados con cuatro pestañas. Con un destornillador "bornero" haces un poco de palanca y salen.

[lernins]

Hay algun hilo que explique como desmontar el guarnecido de la puerta? Esque me acaba de fallar el elevalunas y nose porque me huelo a que viene de aqui

[susti]

Buenas,esta semana tengo libre y me puesto ha hacer esto, ya que me parece que se me ha movido esa chapita y ese es el origen de mis problemas con la ventanilla del piloto; pero tengo una duda: como consigues desmontar el conmutador? te lo digo porque ayer desmonté toda la puerta, lo tuve en la mano y haciendo palanca no conseguí quitarle la tapa que lleva por abajo.Tampoco me atreví porque nose si lo estaba haciendo bien y tenia miedo de romperlo; tiene algún sistema de apertura o algo? te agradeceria que me lo explicaras y si tienes alguna foto como referencia, mejor; un saludo y gracias de antemano!

[donalgarrobo]

A veces basta con dar un portazo mientras se aprieta el botón, así se quita el polvo que a veces obtura el mecanismo. Os lo digo por experiencia con un golf.

[susti]

A veces basta con dar un portazo mientras se aprieta el botón, así se quita el polvo que a veces obtura el mecanismo. Os lo digo por experiencia con un golf.

No, cuando lo tuve en la mano aprobeche para meter el destornillador y darle una limpieza mas o menos a los contactos que se pueden desde fuera y no ha dado resultado; yo creo que va a ser la chapita que tiene dentro pero no puedo acceder a la parte interior del conmutador; haber si alguno me dice como quitarle la tapa para ponerlo bien por dentro!

[C_B_M]

 

[C_B_M]

 

[C_B_M]

 

[Jenea]

Gracias por el post.

[Hugo94]

Hola, buenos días;

Me podrias indicar como desarmar el conmutador.

Haciendo palanca he conseguido quitar los botones de plástico, y retirar el pulsador de las ventanillas traseras, pero no se como continuar para llegar a la parte electrica.

[Hugo94]

a partir de aquí ya no se como continuar