chemah Publicado 17 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2009 Por fin tengo mi A4 avant TDI 170 cv,con apenas 200 km hoy se me ha encendido 3 0 4 veces el testigo de precalentamiento,el de forma de muelle amarillo,cuando iba en marcha y de forma intermitente,me parecio que ocurrio al cambiar de velocidad reduciendo con pocas revoluciones espere un rato y no se apagabaopte por parar el motor y arrancar de nuevo y desaparecio,no se que puede ser o si algo está mal. Me gustaria que si alguien sabe algo o le ha pasado a el me comentara que debo hacer .Gracias. Responder
Dakota123 Publicado 17 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2009 El lunes llegate al concesionario y que te lo miren, to tengo el 143 y jamas me ha hecho algo parecido Responder
paul2008 Publicado 17 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 17 de Enero del 2009 Buenas compañero, Yo tengo el B8 desde Marzo, hace un par de meses me actualizarón la centralita con los nuevos paramentros impuestos por Audi (sto lo han realizado a multitud de coches) y sabes que: Una vez sacado el coche del taller y por la M-30 se me enciende el mismo testigo que a ti. Este testigo tiene 2 funciones: 1ª Quedarse encendido cuando arracas el coche hasta que los precalentadores cojan la temperatura optima 2º Si se enciende en marcha indica lo mismo que el EPC en los gasolinas: FALLO GESTIÓN MOTOR. Solución: Llevarlo a Audi. No te queda otra. Pasate por aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=170670&hl= Saludos!!! Responder
Patrese Publicado 18 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 18 de Enero del 2009 te esta indicando fallo de motor, llevalo al conce y reza para que a ellos tambien se le encienda en marcha......... Responder
cenacho Publicado 18 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 18 de Enero del 2009 Buenos días compañero. No te preocupes, eso es un fallo tonto, lo llevas al concesionario y en 5 minutos arreglado. Se me olvidaba...yo tambien tengo el avant, pero de 143 y multitronic. Responder
TRATA DE ARRANCARLO!! Publicado 18 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 18 de Enero del 2009 Buenas, eso te indica fallo en motor trata de no hacerle muchos más kilometros y llevalo lo antes posible al taller. Seguramente sea un sensor pero mejor llevalo al taller y así te quedas tranquilo. Saludos Responder
JOSEPO77 Publicado 19 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 19 de Enero del 2009 Seguro que es un tontería. En el SEAT LEON que tenía, me pasó lo mismo. Fui al conce acojonado y resulta que erea el interruptor del freno de pie, es decir, aue cuando pisaba el freno, no se encendían las luces de frenado. 15 minutos y solucionado. Espero que sea algo así de sencillo. Ya nos dirás. Responder
GrajaL Publicado 19 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 19 de Enero del 2009 Seguro que no es nada...llevalo para quedarte tranquilo y no te rayes...SALUDOS!! Responder
chemah Publicado 19 de Enero del 2009 Autor Denunciar Publicado 19 de Enero del 2009 Gracias compañeros.Esta mañana lo deje en el conce para que lo miren ya os contare. No se que pensais vosotros pero que mala sensación comprar un coche de una supuesta gran calidad, con un precio de 40.000 E y que ocurran estas cosas...no se si merece la pena haber hecho esta inversión...Cada vez los coches más llenos de tecnologías que sirven para poco salvo para dar problemas. Responder
paul2008 Publicado 19 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 19 de Enero del 2009 Gracias compañeros.Esta mañana lo deje en el conce para que lo miren ya os contare. No se que pensais vosotros pero que mala sensación comprar un coche de una supuesta gran calidad, con un precio de 40.000 E y que ocurran estas cosas...no se si merece la pena haber hecho esta inversión...Cada vez los coches más llenos de tecnologías que sirven para poco salvo para dar problemas. jajajajajaja, no te preocupes compañero!!! Esto te va a pasar tanto en Audi como en BMW, Mercedes, Lexus, Volvo, Saab........tanta técnologia a de desbordar por algún lado.... Como ya te he comentado, el problema es de la configuración de la gestión de motor que en ningún caso esta relacionada con fallos de piezas, problemas graves ni nada por el estilo. Lo que seguramente te van a realizar es una reconfiguración y chin-pum. Yo he pasado por lo mismo y sin problemas. Salu2! Responder
chemah Publicado 26 de Enero del 2009 Autor Denunciar Publicado 26 de Enero del 2009 A día de hoy mi coche sigue en el taller,cambiaron un sensor del embrague que era el fallo que les daba la maquina pero volvio a reproducirse el parpadeo del testigo,hoy me han llamado y me dicen que no encuentran nada que van a hacer una "prueba larga". ESTOY PROFUNDAMENTE PREOCUPADO Y DESILUSIONADO CON TODO EL TEMA DEL COCHE,NO SE QUE HACER NI QUE DECIR... TENGO UN GRAN ARREPENTIMIENTO POR HABER COMPRADO ESTE COCHE...40.000 e QUE SE DICE PRONTO Responder
bauhaus134 Publicado 26 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2009 Ainssssssss!!! Fallos así nunca los tuvo mi R-5 TX... Y también me llevaba a todas partes (incluso sobrepasando los límites de velocidad) :ranting2: Responder
gsro Publicado 26 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2009 Chemah,animo y no te preocupes,se que tienes la ilusion casi apagada,pero veras como todo se soluciona,lo que tiene el coche no es grave....venga animo que esto no es na...y no te arrepientas,veras como no piensas igual cuando lo tengas de nuevo!!! Responder
gsro Publicado 26 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2009 (editado) Ainssssssss!!! Fallos así nunca los tuvo mi R-5 TX... Y también me llevaba a todas partes (incluso sobrepasando los límites de velocidad) :ranting2: Vaya maquina Bau!!y matricula de....CACERES!!!!!! Editado 26 de Enero del 2009 por gsro Responder
bauhaus134 Publicado 26 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2009 Vaya maquina Bau!!y matricula de....CACERES!!!!!! Y que lo digas!!! Anda que no ha seguido rallyes este negrito!!! :ranting2: Por no hablar de los pelotazos en los parkings de las discotecas, claro!!! Responder
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