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ENhorabuena por haberlo arrancado,Javi :thumbsup: ,aunque no te haya poido ayudar(no sabia casi,ni por donde empezar),he segido todo el post y he sufrido como si de una peli se tratase, :flwrs: ,al final te das cuenta que un puñetero mal contacto es el responsable,y de veras que estas son las peores averias,pues se escapan de cualquiera logica,asi que ole tu hermana por darle al contacto,y ole tu por sacudirle bien al puñetero rele "pá que vuelva" :( .

un abrazo ,Javi. :cfsd1:


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Un consejillo sobre el manometro.

No pongas tubo de plastico, yo lo tenia, y se endurece y termina por hacer pliegues cegando el paso de aire, es lo que me pasó a mi, y lo he cambiado por silicona.

Saludos.

Yo es el que llevo, y por ahora feten

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Esto es un VDO!!!, ;) pero no me sirve, porque tengo mas que 1,5 bar.JEJEJE :shy:

 

Montaje: Donde entra el tubo en la motronic, corte ese tubo, pon un T dentro. Electricadad: he cojido el plus de ignicion(?) de la calefaccion de

luna trasera, que esta muy cerca!

Los Audis no tienen el plus de ignicion para conectar un radio directamente a la ignicion,

Saludos,

 

y coje tubos de silicona!!! :ph34r:

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Hola cochemaniax!!

 

Ese manometro VDO no es esactamente el mismo que el mio, el mio es en PSI. El problema que tengo es que no me venian las piezas de la foto :

 

dsc00738pe8.jpg

 

A ver si a alguien se le ocurre algo!

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