problema con el tempomat

[MatChoto]

Buenas!

 

Vengo de acabar de instalar el tempomat en mi A4 B6,e seguido al pie de la letra el manual que encontre en este foro,la smls es compatible pues la referencia acaba en N,hemos codificado el apartado motor y tambien la smls pero el tempomat no funciona,la luz del cuadro de instrumentos tampoco se enciende pero cuando hacemos el check con el vag si que luce,luego hemos comprobado los parametros manualmente con el vag y todo funciona a la perfeccion....esto por que puede ser??gracias de antemano

 

 

con las ganas que tenia de estrenar el tempomat!!!!

[MatChoto]

eooo

 

 

necesito ayuda

[u.ino]

Hola.Me imagino que no te luce en marcha,porque en parado no luce.

[Takkle]

añado que luce a partir de 30 km/h

[SerVus]

Lo que no funciona es el tempomat....

[MatChoto]

buenas!!!

 

la luz en otros coches la e visto y desde que conectas la palanca se enciende sea en marcha o en punto muerto

 

 

y la palanca si funciona pues cuando hacemos la prueba manual todos los movientos los hace correctos,creo que es un tema de codificacion...

[Tineo]

Si la simulacion con vagcom va bien, comprueba los sensores de los pedales freno y embrague.

Por experiencia te digo que son unos puñeteros: pueden estar rotos o hacer mal contacto (el multitester lo puede dar por correcto y no cierra el circuito totalmente, desactivando el tempomat)

 

 

Prueba a puentear los cables para descartarlo. Empieza por el del embrague (circuito simple: 2 cables) , una vez descartado, prueba con el del freno (circuito doble: 4 cables).

 

<_<

[MatChoto]

buena idea tineo! no habia pensado en eso

 

pero pensadolo bien....si no luce en el cuadro el testigo del tempomat.....no tendra que ver no? por que cuando frenas se desactiva pero la luz de cuadro no se apaga....

 

 

se me olvido decir que es multitronic....cambia la codificacion siendo automatico o manual??

 

 

gracias

[Navassenc]

No siendo multritronic el mio ,una vez se me esc*** el sensor del pedal del freno y se me lió un follon de de guevos,entre ellos el tempomat no funcionaba ,era como si se hubiera muerto, otras si y luego se paraba,total una put* m....Es una posibilidad,ya que en esos b6 es una averia frecuente y de facil solucion,por ahí hay algún brico que lo describe.S2

[Audi A4 TDi]

Si la simulacion con vagcom va bien, comprueba los sensores de los pedales freno y embrague.

Por experiencia te digo que son unos puñeteros: pueden estar rotos o hacer mal contacto (el multitester lo puede dar por correcto y no cierra el circuito totalmente, desactivando el tempomat)

 

 

Prueba a puentear los cables para descartarlo. Empieza por el del embrague (circuito simple: 2 cables) , una vez descartado, prueba con el del freno (circuito doble: 4 cables).

 

 

+1

[Hotgito]

El mio tb es multitronic y no se enciende hasta los 30km/h...

[Hoplita]

si hablamos de un b6 ten por seguro que hasta que no pongas el coche a mas de 30 por hora no se te va a encender

en parado seguro que no

los compañeros te han indicado bien que puede ser el sensor del pedal de freno o alguno de la caja de cambios, pero dado el tema pruebalo 1º en marcha.

 

 

salu2

[Mark]

buenas!!!

 

la luz en otros coches la e visto y desde que conectas la palanca se enciende sea en marcha o en punto muerto

El en A4 B6, te aseguro que no.

 

A partir de 30 KM/H conecta el Tempomat y comprueba si funciona.

 

si esperas que se encienda la luz en parado (conectando o no la palanca), vas mal.

 

Saludos.

[Takkle]

buena idea tineo! no habia pensado en eso

 

pero pensadolo bien....si no luce en el cuadro el testigo del tempomat.....no tendra que ver no? por que cuando frenas se desactiva pero la luz de cuadro no se apaga....

 

 

se me olvido decir que es multitronic....cambia la codificacion siendo automatico o manual??

 

 

gracias

 

El mio si frenas se apaga la luz del cuadro

[MatChoto]

bueno pues volvere a probar en marcha pero ya lo probe....si no mirare el sensor del freno a ver si es eso,por que me han comentado por otra parte que necesito tirar un cable desde el volante hasta la centralita del auto pero yo le e dicho que ni de coña,el dice que si que si no no funciona pero los que lo habeis montado vosotros mismos no habeis necesitado hacerlo verdad???

 

 

gracias a todos!