TTeLx Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 (editado) Me he liado la manta a la cabeza, y después de recibir un dinerillo extra poco esperado... Al turrón con varias cosas que quería hacerle al TT. A nivel externo, voy a pintar/pulir el coche para devolverlo a su estado "casi" original, así aprovecho y reparo algunos toquecitos, sobre todo en puertas. También voy a montarle unos eibach(-3.5), más adelante, cuando el amortiguador de casa pete o llegue al final de su vida útil, sobre los 150m. km me han dicho, procederé a meterle más chica en ese aspecto. Luego, internamente, vienen la mayoría de mods, a saber: Tengo pedidas en la ttshop el posavasos doble y la ruletita cromada de la regulación de los espejos. También, leyendo el hilo que se abrió sobre la preinstalación de asientos calefactables, al ver que el mío si la trae, he pedido el mazo de cables y la botonera, desconozco si hará falta algo más, ya me lo dirá el chapista que me lo instala al tiempo que me pinta el coche. Y ya de paso, me he pillado el tempomat, que también instala el chapista, teniendo luego que ir a la Audi a que me lo activen, por, según el jefe de taller, unos 50 euros. Y, a nivel motor, por aquello de venir de TDI's, no me acabo d acostumbrar a la salida de mi TT con quattro, me he informado y voy a hacerle una repro+valvula de descarga. En el primer caso, y al montar un k03s, me he decidido por una repro conservadora, (+30), en la que me aseguran la ganancia en la gama media/baja, que es lo que me interesa, ya que en altas estoy más feliz que una perdiz... Luego, la válvula será una forge, supongo que la 007, ya veremos. Bueno, creo que no me dejo nada, que son bastantes cosillas de golpe! Ah si!, aprovechando que me desmontan el paraca delantero para pintarlo, alguien me podría poner fotos de la rejilla normal y la del V6, es que las veo iguales... (cosas mías supongo) Saaaaludos! Editado 27 de Enero del 2009 por TTeLx Responder
mixnu Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 pues si q has recibido un BUEN dinerillo extra si jajaj pues nada ya nos iras poniendo fotillos de como keda bajadito y pulido y demas detelles de ttshop etc... esperamos ansiosos esas fotos Responder
Caním000 Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 (editado) El normal Si te fijas las bocas laterales son más grandes en el 3.2 que en el normal además de a los lados tener esas pequeñas rejillas. En el normal a su vez son más alargadas ya que no tienen las rejillas laterales. De todos modos donde mejor se aprecia es en la calle, a mi el frontal del 3.2 me hace que el coche parezca más grande. 3.2 Editado 27 de Enero del 2009 por Caním Responder
didaki Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 madre mia¡¡¡ lo vas a dejar niquelado,jejejje Responder
albertcp Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 Me he liado la manta a la cabeza, y después de recibir un dinerillo extra poco esperado... Al turrón con varias cosas que quería hacerle al TT. A nivel externo, voy a pintar/pulir el coche para devolverlo a su estado "casi" original, así aprovecho y reparo algunos toquecitos, sobre todo en puertas. También voy a montarle unos eibach(-3.5), más adelante, cuando el amortiguador de casa pete o llegue al final de su vida útil, sobre los 150m. km me han dicho, procederé a meterle más chica en ese aspecto. Luego, internamente, vienen la mayoría de mods, a saber: Tengo pedidas en la ttshop el posavasos doble y la ruletita cromada de la regulación de los espejos. También, leyendo el hilo que se abrió sobre la preinstalación de asientos calefactables, al ver que el mío si la trae, he pedido el mazo de cables y la botonera, desconozco si hará falta algo más, ya me lo dirá el chapista que me lo instala al tiempo que me pinta el coche. Y ya de paso, me he pillado el tempomat, que también instala el chapista, teniendo luego que ir a la Audi a que me lo activen, por, según el jefe de taller, unos 50 euros. Y, a nivel motor, por aquello de venir de TDI's, no me acabo d acostumbrar a la salida de mi TT con quattro, me he informado y voy a hacerle una repro+valvula de descarga. En el primer caso, y al montar un k03s, me he decidido por una repro conservadora, (+30), en la que me aseguran la ganancia en la gama media/baja, que es lo que me interesa, ya que en altas estoy más feliz que una perdiz... Luego, la válvula será una forge, supongo que la 007, ya veremos. Bueno, creo que no me dejo nada, que son bastantes cosillas de golpe! Ah si!, aprovechando que me desmontan el paraca delantero para pintarlo, alguien me podría poner fotos de la rejilla normal y la del V6, es que las veo iguales... (cosas mías supongo) Saaaaludos! Buuuuf, pués en cuanto tengas foto de todo ya sabes! Lo vas a dejar perfectoooo!!!xD Felicidades! s2 Ya nos vas contandooo Responder
320diesel Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 jejejejeje has empezado con ganas, madre mia la lista de la compra que te has echado a la espalda. PD: Enhorabuena para tu chapista, solo le falta saber hacer ganchillo para que te haga unas fundas para los reposacabezas como las de las abuelas.jejeje Responder
320diesel Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 (editado) Me he liado la manta a la cabeza, y después de recibir un dinerillo extra poco esperado... Al turrón con varias cosas que quería hacerle al TT. A nivel externo, voy a pintar/pulir el coche para devolverlo a su estado "casi" original, así aprovecho y reparo algunos toquecitos, sobre todo en puertas. También voy a montarle unos eibach(-3.5), más adelante, cuando el amortiguador de casa pete o llegue al final de su vida útil, sobre los 150m. km me han dicho, procederé a meterle más chica en ese aspecto. Luego, internamente, vienen la mayoría de mods, a saber: Tengo pedidas en la ttshop el posavasos doble y la ruletita cromada de la regulación de los espejos. También, leyendo el hilo que se abrió sobre la preinstalación de asientos calefactables, al ver que el mío si la trae, he pedido el mazo de cables y la botonera, desconozco si hará falta algo más, ya me lo dirá el chapista que me lo instala al tiempo que me pinta el coche. Y ya de paso, me he pillado el tempomat, que también instala el chapista, teniendo luego que ir a la Audi a que me lo activen, por, según el jefe de taller, unos 50 euros. Y, a nivel motor, por aquello de venir de TDI's, no me acabo d acostumbrar a la salida de mi TT con quattro, me he informado y voy a hacerle una repro+valvula de descarga. En el primer caso, y al montar un k03s, me he decidido por una repro conservadora, (+30), en la que me aseguran la ganancia en la gama media/baja, que es lo que me interesa, ya que en altas estoy más feliz que una perdiz... Luego, la válvula será una forge, supongo que la 007, ya veremos. Bueno, creo que no me dejo nada, que son bastantes cosillas de golpe! Ah si!, aprovechando que me desmontan el paraca delantero para pintarlo, alguien me podría poner fotos de la rejilla normal y la del V6, es que las veo iguales... (cosas mías supongo) Saaaaludos! Arriba V6, abajo normal. No se muy bien donde esta tu duda: Rejilla donde van los aros, diferencia: En el normal las barras predominantes son las horizontales, las verticales estan en un segundo plano, ademas los huecos que dejan son mas pequeños. En el V6 las barras horizontales y verticales se hacen notar por igual y los huecos son mas grandes, paar migusto le daun toque de renovación importante. Parte baja del parachoques: Cambian el tamaño de las regillas, la forma y las branquias laterales, pero creo que eso es evidente. Editado 27 de Enero del 2009 por 320diesel Responder
Invitado Zombo Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 Me he liado la manta a la cabeza, y después de recibir un dinerillo extra poco esperado... Al turrón con varias cosas que quería hacerle al TT. A nivel externo, voy a pintar/pulir el coche para devolverlo a su estado "casi" original, así aprovecho y reparo algunos toquecitos, sobre todo en puertas. También voy a montarle unos eibach(-3.5), más adelante, cuando el amortiguador de casa pete o llegue al final de su vida útil, sobre los 150m. km me han dicho, procederé a meterle más chica en ese aspecto. Luego, internamente, vienen la mayoría de mods, a saber: Tengo pedidas en la ttshop el posavasos doble y la ruletita cromada de la regulación de los espejos. También, leyendo el hilo que se abrió sobre la preinstalación de asientos calefactables, al ver que el mío si la trae, he pedido el mazo de cables y la botonera, desconozco si hará falta algo más, ya me lo dirá el chapista que me lo instala al tiempo que me pinta el coche. Y ya de paso, me he pillado el tempomat, que también instala el chapista, teniendo luego que ir a la Audi a que me lo activen, por, según el jefe de taller, unos 50 euros. Y, a nivel motor, por aquello de venir de TDI's, no me acabo d acostumbrar a la salida de mi TT con quattro, me he informado y voy a hacerle una repro+valvula de descarga. En el primer caso, y al montar un k03s, me he decidido por una repro conservadora, (+30), en la que me aseguran la ganancia en la gama media/baja, que es lo que me interesa, ya que en altas estoy más feliz que una perdiz... Luego, la válvula será una forge, supongo que la 007, ya veremos. Bueno, creo que no me dejo nada, que son bastantes cosillas de golpe! Ah si!, aprovechando que me desmontan el paraca delantero para pintarlo, alguien me podría poner fotos de la rejilla normal y la del V6, es que las veo iguales... (cosas mías supongo) Saaaaludos! Arriba V6, abajo normal. No se muy bien donde esta tu duda: Rejilla donde van los aros, diferencia: En el normal las barras predominantes son las horizontales, las verticales estan en un segundo plano, ademas los huecos que dejan son mas pequeños. En el V6 las barras horizontales y verticales se hacen notar por igual y los huecos son mas grandes, paar migusto le daun toque de renovación importante. Parte baja del parachoques: Cambian el tamaño de las regillas, la forma y las branquias laterales, pero creo que eso es evidente. Cualquier TT a partir del modelo 2003 lleva esa rejilla, no solo el 3.2. Por lo demás, visualmente cambia totalmente el frontal, con unos faros S-Fine la combinación es brutal. A parte de lo de la parte baja del parachoques, también baja hacia el suelo más vertical, deja de ser tan redondito. Responder
aRiaS_SoTo Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 hola y la defensa y la parrilla de arriba del v6? alfinal yo no pinte el mio aun no hice nada jajaja pero para el mes quizas empiece sino me acabo comprando el m3 jjijiiijijijiji pero como tengo el Rear balance pude ser? el panel de atras donde estan los escapes que es panel de abeja parece pues las de alante me molaba y pintarlo todo en negro brillo y ya he pedido presupuesto para meterle unas KW y bajarlo a 3 cms las 18 del rs4 y pintar el coche de nuevo pues del mismo color que lo tengo al final y dentor le metere unos recaro... Responder
320diesel Publicado 27 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2009 hola y la defensa y la parrilla de arriba del v6? alfinal yo no pinte el mio aun no hice nada jajaja pero para el mes quizas empiece sino me acabo comprando el m3 jjijiiijijijiji pero como tengo el Rear balance pude ser? el panel de atras donde estan los escapes que es panel de abeja parece pues las de alante me molaba y pintarlo todo en negro brillo y ya he pedido presupuesto para meterle unas KW y bajarlo a 3 cms :drool: las 18 del rs4 y pintar el coche de nuevo pues del mismo color que lo tengo al final y dentor le metere unos recaro... jod** compañero le das una caña al teclado que no veas, pero la proxima vez comprate uno en español Responder
aRiaS_SoTo Publicado 28 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2009 y ahora que o**** pasa? que escribi mal? y no se macho quedo acojonao¡ Responder
PlaTTa Akoya Publicado 28 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2009 y ahora que o**** pasa? que escribi mal? y no se macho quedo acojonao¡ Las comas, los puntos y esas cositas que han inventado para que cuando leamos no nos ahoguemos, que esto no es un movil, no cobran por letra. No te lo tomes mal eh!! Responder
Caním000 Publicado 28 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2009 y ahora que o**** pasa? que escribi mal? y no se macho quedo acojonao¡ Las comas, los puntos y esas cositas que han inventado para que cuando leamos no nos ahoguemos, que esto no es un movil, no cobran por letra. No te lo tomes mal eh!! Peroyquepasasimitecladonotienenipuntosnicomasnitildesniespaciosnienterninadadena aehsaludoss Responder
nonorolez Publicado 28 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2009 y ahora que o**** pasa? que escribi mal? y no se macho quedo acojonao¡ Las comas, los puntos y esas cositas que han inventado para que cuando leamos no nos ahoguemos, que esto no es un movil, no cobran por letra. No te lo tomes mal eh!! Peroyquepasasimitecladonotienenipuntosnicomasnitildesniespaciosnienterninadadena aehsaludoss Aprovecho este post para preguntar si sabeis la referencia del TEMPOMAT, y por cuantos € sale...y es facil de poner? Responder
DivierTT Publicado 28 de Enero del 2009 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2009 Perdonad pero no me puedo contener Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.