S3 vs 135i

[RobiN]

Pues no te fies tanto de la gente anda, de todas formas se ve que eras de los primeritos de la clase, que piquito... quien te ha dicho que con un turbo se sacan mejores prestaciones que con un atmosferico? el turbo en tema de recuperaciones claro que si recupera mejor que uno sin turbo, en el otro caso tendrias que jugar mas con el cambio, yo creo que cada marca apuesta mas por unas mecanicas en sus coches y ya esta, audi siempre se a desmarcado de MERCEDES y BMW apostando mas por modelos muy potentes con turbo, grandes maquinas no cabe ninguna duda, y ahora la tendencia es la de utilizar turbos y a ser posible con baja cilindrada para un bajo conusmo y unas emisiones de cO2 minimas. De todas formas ya te digo que de momento FERRARI, no va a fijarse en el turbo para alimentar a sus coches, y que conste y repito que yo no me cambio ya de GAOLINA CON TURBO y muy posiblemente mi proximo coche dentro de unos añitos sea un AUDI cuando le de un poco mas de candela al BMW.

 

NO SOY PARTIDISTA DE UNA MARCA, SIMPLEMENTE DIGO LO QUE PIENSO.

aqui viene otro primerito de la clase...

1.- prestaciones atmosferico vs sobrealimentado... pues depende... que parametro fijas? la cilindrada? en tal caso el sobrealimentado destroza al atmosferico, la potencia? en tal caso depende lo que midas, en aceleracion atmosferico, en recuperacion sobrealimentado, en punta (sin contar aerodinamica) seguramente el atmosferico, en consumos seguramente el turbo. Es mas una cuestion de gustos: yo, a igualdad de potencias (para ser mas justos), me quedaria con un atmosferico por suavidad, sensaciones y sencillez de la mecanica.

2.- Ferrari fabricara motores sobrealimentados cuando la f1 los vuelva a permitir, en unos añitos empezaran a sacar coches con kers, en unos añitos mas sacaran coches con biocombustibles, al igual que hace unos pocos años empezaron a sacar coches semiautomaticos y al igual que hace unos cuantos años mas dejaron de sacar motores turbos. Ferrari siempre se a caracterizado por basar sus coches de calle en la F1, gracias a eso los ferrari son lo que son y por culpa de eso su fiabilidad es... bueno digamos que directamente no es

Editado 30 de Enero del 2009 por RobiN

[IvanCJ]

estoy de acuerdo en lo que dices. Yo por tema de disponer siempre de una gran respuesta en casi todo momento, prefiero un coche con turbo, gasolina claro, no tengo nada contra los diesel pero prefiero un gasolina siempre y cuando se pueda, por que habra gente que por cuestiones de km diarios y demás no se lo pueda permitir.

 

SALUDOS!!