Junta EGR

[javierd]

Nuestros colegas de areavag tienen un brico sobre el tema de las juntas de la egr para solucionar los tirones a 1800 2000 de los motores tdi

El brico consiste en cambiar la junta de 14.5 por una de 9 mm de diametro

Que sabeis al respecto puedo hacer esto en mi a4 20 tdi

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[javierd]

Bueno alguien por ahi??????

[floren85]

y sinoes muxo preguntar que es la egr? :clap1:

[Perico22]

¿Que coche tienes? B6 ó B7.

[javierd]

y sinoes muxo preguntar que es la egr? :clap1:

es un sistema de recirculacion de gases de escape para cuidar el medio ambiente

s2

 

¿Que coche tienes? B6 ó B7.

es un B7

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[moteutxi]

Hola Javierd, yo hice la prueba con mi B7 2.0tdi código de motor BRE y el coche entraba en modo de emergencia y no andaba nada. Para que te hagas una idea, en s..ta con el pedal del acelerador a tope el consumo instantáneo era de 6l, cuando lo normal es 16.5. Cuando pasaba de las 3000 r.p.m. entonces daba un tirón e inyectaba normalmente. No te recomiendo que lo hagas.

 

De todas formas si te animas (es muy facil), por favor cuéntanos si te ha funcionado.

 

Un saludo.

[quijote4]

yo la tengo anulada con el vagcom..y algo si que se nota...la verdad si contamina mas no se pero el coche va muchisimo mas desahogado y eso que a mi nunca me a dado tirones..

[motoraco]

en un 2.0tdi yo tenia puesta la chapa con el agujero pequeño ,y se notaban igual las vibraciones ,lo peor fue cuando me hicieron un a campaña en el conce ,la de modificar la egr y proteger el embrague ,entonces la tuve que quitar porque el coche entraba en modo fallo y no andaba nada de nada .

 

no recomiendo modificar nada de la egr en un 2.0 tdi ,ahora son muy sensibles a los cambios

 

 

saludos