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  • 3 semanas más tarde...
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la verdad es que esta zona( turbo, colectores, escape,valvula descarga, etc...) es la parte mas "costosa" todo va encajado al milimetro con tuercas especiales y accesos dificiles, he tenido que usar todo el mecano de herramientas para llegar a ciertos sitios, ademas de la movida de levantar el coche(gato, maderas...)

ahora ya solo me queda la admision, ayer acabe de noche y necesito tunear la tubuladora para que entre en la nueva posicion...

 

 

post-14194-1289385719.jpg

  • 4 semanas más tarde...

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