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Publicado
no se donde lo lei el tema de que se podia apagar el fis, es una tonteria pero bueno por el tema de conservarlo un poco si no luego se borran lineas y demas.sabeis algo de esto

 

En la parte baja de la "manilla" de intermitentes tiene un "boton" pulsándolo se apaga, o se enciende.

 

Saludos.

Publicado

Creo que el problema que tienen los FIS es que en verano, cuando dejas el coche al sol, con tanto calor, las soldaduras se parten, así que por mucho que lo lleves apagado, no va a durar más.

 

 

El mio por ejemplo está siempre en garage y rara es la vez que se queda al sol, lo suelo usar casi siempre por la noche, y con casi 8 años que tiene el FIS no se le ha ido ni una linea.

Publicado (editado)

Tienes razón es el mando de los limpias y no el de los itermitentes.

 

El pulsador que tu dices que cambia los menus (velocidad, autonomia, etc) está en un lateral del mando de los limpias (para entendernos, está orientado hacia el acompañante).

 

El otro pulsador que te decimos que apaga el FIS (y que tambien es el que sirve para cambiar entre la memoria-1 y la memoria-2 del FIS) esta debajo del mando de los limpias (para entendernos, está orientado hacia los pies del conductor).

 

Es decir el mando de los limpias tiene 2 pulsadores que actuan sobre el FIS

 

Yo tengo FIS a color en un B6 y si que puedo apagarlo.

Editado por Franky65
Publicado

Tendría que verificarlo, pero creo que apagarse no se apaga en ningún caso, sino que lo pinta en negro (lo digo a efectos de "conservación").

 

Saludos

Publicado
no se donde lo lei el tema de que se podia apagar el fis, es una tonteria pero bueno por el tema de conservarlo un poco si no luego se borran lineas y demas.sabeis algo de esto

 

En la parte baja de la "manilla" de intermitentes tiene un "boton" pulsándolo se apaga, o se enciende.

 

Saludos.

 

PERDON, rectifico lo dicho, y confirmo lo que dice "robertotdi",

 

el boton que me refiero está en el mando del Limpia parabrisas.

 

SALUDOS.

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