Problema con motor, va a 3 cilindros

[Dan1eLuKu]

Hola wenas, tngo a3 98 repro TLR 1.8t y hoy me ha pasado una cosa bastante extraña. El coche no me andaba lo normal y el motor vibraba bastante a ralentí, como si fuera a 3 cilindros. Ya me habia pasado mas veces pero con un par de pisotones se arreglaba.Lo he dejado en el taller y me han dicho que puede q sean las bobinas que son las de serie y hagan mal contacto (155mil km). Sino puede ser algo de compresion del motor?? Help me pleaseee

[Rf20vT]

Con las bobinas de origen, fijo que petó una...

 

Saludos

[lobezno]

Con las bobinas de origen, fijo que petó una...

 

Saludos

+1, a mi me paso algo similar y era una bobina

[Dan1eLuKu]

Y si no fuera la bobina... se os ocurre alguna otra cosa q pueda fallar?

[Danielon]

Y si no fuera la bobina... se os ocurre alguna otra cosa q pueda fallar?

 

No. Bobina de encendido +1. No le des mas vueltas, es algo sencillo.

[guzman]

Bobinas Dali

[Xavix]

Yo antes de las bobinas probaría con las bujías... pero si vas directo a bobinas será porque lo otro ya hay motivo para descartarlo, no?

Como bien te dicen, tiene toda la pinta de bujía o bobina, pero una vez topé con un 1.8 (no turbo) que daba la sensación de que le fallaba un cilindro porque vibraba mucho y otras veces le costaba mucho arrancar. Y resultó ser el sensor de temperatura del agua (se le había cambiado recientemente el liquido refrigerante).

 

A ver si tienes suerte y dan con la avería a la primera.

 

Saludos!!

[Dan1eLuKu]

Acabo de llegar del taller y no son las bobinas... me ha cambiado las bujías tmb pq ya tnian tiempo y sigue dando el mismo fallo... No se os ocurre q mas puede ser?? El ordenador del taller dice q fallo de unidad central, tmb dice q puede ser el caudalimetro o algun cable q haga mal contacto... Alguna idea?

[S3_210]

Acabo de llegar del taller y no son las bobinas... me ha cambiado las bujías tmb pq ya tnian tiempo y sigue dando el mismo fallo... No se os ocurre q mas puede ser?? El ordenador del taller dice q fallo de unidad central, tmb dice q puede ser el caudalimetro o algun cable q haga mal contacto... Alguna idea?

Tambiés puede ser la sonda.

[lobezno]

motor de arranque...

[Dan1eLuKu]

Puede ser algo relacionado con la repro??? tmb puede ser una posibilidad no? Hace 1 año o así q la puse y no me dio problemas pero ya no se q pensar...

[Type44]

Por poder, puede ser hasta un inyector chungo.

 

Llévalo a un buen especialista en sistemas de inyección, que tampoco es plan de ir ccambiando piezas al tun tun hasta dar con la avería.

[bocayna]

Si tu motor es AGU seguro que es el potenciometro. Echa un v istazo al link porque yo tuve el mismo problema y era fallo del potenciómetro.

 

Problema con Potenciometro

Editado 11 de Febrero del 2009 por bocayna

[Dan1eLuKu]

Si tu motor es AGU seguro que es el potenciometro. Echa un v istazo al link porque yo tuve el mismo problema y era fallo del potenciómetro.

 

Problema con Potenciometro

Acabo de llegar del taller , estuvo mirando lso conectores del motor desde la bujía hasta caudalimetro, conexiones... todo, de abajo a arriba, dice q puede q sea la centralita q falle, no obstante dijo q me llamaba antes d las 9 y me diría si encontro algo. Os mantendre informado

[Dan1eLuKu]

Acabo de volver del taller... dice q lo mas seguro q sea la centralita ya que no me llega corriente al 3er cilindro y q mi modelo, al ser del 98 y llevar la centralita dnd los parabrisas puede q tnga humedad y de problemas. Ha pedido otra a un desguace y va a probar... estoy de los nervios por saber cuanto me saldra la bromilla.... Os parece una avería normal??? Me suena un poco raro eso de que la centralita coja humedad no se... :S