Speed_xz Publicado 15 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 15 de Febrero del 2009 Pues eso, aqui tenemos el R8 de las 24 horas de Le Mans Responder
Patrese Publicado 15 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 15 de Febrero del 2009 ufff que pepino! Responder
TXUSS-S4 Publicado 15 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 15 de Febrero del 2009 MAS FOTOS DIOS ES IMPRESIONANTE Responder
M3GUEL Publicado 15 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 15 de Febrero del 2009 salvaje!!!! Responder
Valhalla Publicado 16 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 Madre mía, que paso por curva debe de tener eso. ¿Seguirá sin gustarle a pokito? jejejeje Responder
Tal Publicado 16 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 Lo que es el pintado de la coarrocería es feo de cojon*s. Con tanta pegatina pequeña, parece un coche de algun "matao" que haya tenido que ir a pedir a todas las tiendas del barrio para poder pagar la preparación... Y esas llantas... sin comentarios. Responder
JoseB20 Publicado 16 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 A mi también me parece feo feo Responder
Speed_xz Publicado 16 de Febrero del 2009 Autor Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 Hay van más fotos Responder
Speed_xz Publicado 16 de Febrero del 2009 Autor Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 Otra Responder
Speed_xz Publicado 16 de Febrero del 2009 Autor Denunciar Publicado 16 de Febrero del 2009 Otra más Responder
Tal Publicado 18 de Febrero del 2009 Denunciar Publicado 18 de Febrero del 2009 Bueno, pues después de buscar info sobre el tema, resulta que este es el R8 de las 24 Horas de Nurburgring para competir en la clase SP7 (3,5 a 4,0 litros) y no el de las 24 Horas de Le Mans. Este Audi R8 pertenece al equipo Michael Düchting Team, quienes han tenido que rebajar la cilindrada del motor V8 de 4.2 a 4 litros, pero aún así manteniendo una potencia de 530 caballos. La carrocería se ha hecho casi enteramente de kevlar, pesando solamente 1.250 kilos y ha sido construído con la gran ayuda contante y sonante de la revista alemana Sport-Auto. Lo que os decia, un "matao"... Eso, si con mucha suerte!! Responder
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