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AYUDA CON SINIESTRO A4 B5 1.8T (180cv)


Oskar86

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El precio de la grúa no me parece caro. Yo no lo dudaba, por lo menos tener una segunda opinión. De todas maneras antes de mover el coche pregúntale al nuevo taller si te pueden dar un presupuesto aproximado o si se pueden acercar a ver el coche, así por lo menos vas sobre seguro.

 

Frank, Audi o mejor dicho todo el grupo VAG lleva el sistema para que se descuelgue el motor en caso de golpe frontal, y no se meta en el habitáculo, mi Golf G60 del 90 ya lo llevaba.

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En realidad todos los coches... Los largueros tienen forma de cuello de cisne para que en caso de impacto, el motor se vaya hacia abajo en vez de hacia el habitáculo.

 

Anda Pit!! Tenías un G? Jejeje, eso si que era un bastidor divertido eh? :p

 

Saludos

 

Por el comentario deduzco que lo has probado eh? la verdad es que era impresiónate y el motor zumbaba que daba gusto, además lo llevaba con koni y eibach, barra de torretas, recaro, pedales sparco, pomo momo, llantas de 5 palos, la verdad es que me dio mucha pena venderlo, pero bueno, todo fue porque surgió la compra del B5 y acababa de ser padre. Cuando veo las fotos de mi G :thumbsup::flwrs:

 

Ya nos contaras que te han dicho.

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En realidad todos los coches... Los largueros tienen forma de cuello de cisne para que en caso de impacto, el motor se vaya hacia abajo en vez de hacia el habitáculo.

 

Anda Pit!! Tenías un G? Jejeje, eso si que era un bastidor divertido eh? :p

 

Saludos

 

Por el comentario deduzco que lo has probado eh? la verdad es que era impresiónate y el motor zumbaba que daba gusto, además lo llevaba con koni y eibach, barra de torretas, recaro, pedales sparco, pomo momo, llantas de 5 palos, la verdad es que me dio mucha pena venderlo, pero bueno, todo fue porque surgió la compra del B5 y acababa de ser padre. Cuando veo las fotos de mi G :thumbsup::flwrs:

 

Ya nos contaras que te han dicho.

 

Ja, yo es que estuve a punto de comprar un G, pero al final compré el pequeño, el GTI 8v... Pero vamos, una maravilla... Yo lo tenía con Weitec -4, separadores, 7x15... Y era (y es) un kart el muy jodio :cfsd1:

 

Tambien me dio pena venderlo, pero no podía mantener el cucaracho y el B5 :cfsd1:

 

Saludos

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En realidad todos los coches... Los largueros tienen forma de cuello de cisne para que en caso de impacto, el motor se vaya hacia abajo en vez de hacia el habitáculo.

 

Anda Pit!! Tenías un G? Jejeje, eso si que era un bastidor divertido eh? ;)

 

Saludos

 

Por el comentario deduzco que lo has probado eh? la verdad es que era impresiónate y el motor zumbaba que daba gusto, además lo llevaba con koni y eibach, barra de torretas, recaro, pedales sparco, pomo momo, llantas de 5 palos, la verdad es que me dio mucha pena venderlo, pero bueno, todo fue porque surgió la compra del B5 y acababa de ser padre. Cuando veo las fotos de mi G :(:drooling:

 

Ya nos contaras que te han dicho.

Desvirtuando el hilo,como siempre,el hermano de un colega tenia g,de vez en cuando se lo quitabamos y uff!!que pasada,nenes colgad unas fotillos

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Rafa, el GTI 8v iba genial y con la preparación que le hiciste debía ser la bomba,

 

Por eso mismo lo vendí yo y mira que le decía a mi mujer que vendíamos su civic, ella se quedaba con el A4 y yo con el g60, pero nada, no hubo manera de convencerla, así que desde entonces la tengo castigada sin cambio de coche :cfsd1::D

 

Que recuerdos, verdad?

 

Esto lo hago por petición de Servus.

 

g601lg8.jpg

 

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g603io9.jpg

 

g604ud0.jpg

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jod**, yo tuve un amigo con uno, y vaya maravilla!!! Lo que tengo ganas de probar algun dia es un Polo G40, tiene que ser muy divertido, no creeis?

 

Yo que sepais que soy un profundo enamorado del MKI y del MKIII en general, pero vamos, que me gustan todos los golf y muuuchos coches...pero debeis saber que apalabré un GTI 16V MKIII antes de comprarme el B5 pero...me decanté por el calam-art!

 

Un saludo

 

Oskar, k tengas mucha suerte mñn, esperemos que el otro fuera un listo y puedas tener tu veinteuveté en casa pronto!

Editado por Edistyle_rs
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El G40 tiene que ser divertidisimo, poco peso, pequeñito y un motor cañero, que más se puede pedir?

 

El MKIII GTI 16v el 20 aniversario, el que venia con los Recaro, BBS y las pinzas en rojo es chilisimo, lo malo de los 16v de Vag es que eran un poco perezosos en bajas, pero si le llevabas en altas eran la leche. Yo soy más de los MKII que de los MKIII, esos faros redonditos me molan un huevo.

 

Oskar86, mañana estaremos todos con los dedos cruzados para que tengas suerte y puede tener otra vez tu B5 a punto.

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Rafa, el GTI 8v iba genial y con la preparación que le hiciste debía ser la bomba,

 

Por eso mismo lo vendí yo y mira que le decía a mi mujer que vendíamos su civic, ella se quedaba con el A4 y yo con el g60, pero nada, no hubo manera de convencerla, así que desde entonces la tengo castigada sin cambio de coche :thumbsup::innocent:

 

Que recuerdos, verdad?

 

Esto lo hago por petición de Servus.

 

g601lg8.jpg

 

g602in8.jpg

 

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Ayyys, mi querido cucaracho... qué bien me lo he pasado con el, tanto meándole encima a FRs y GSIs (en paso por curva, evidentemente de motor no tenía nada que hacer), o haciendo el animal en pistas de tierra, o haciéndole motor...

 

Señores, el mejor coche del mundo: duro, fiable, poco consumo, elástico, rabioso, muy muy divertido... Golf mk2 GTI 8v alias "La Roca" :p

 

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Saludos!

 

PD: Perdon Oskar

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