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AYUDA CON SINIESTRO A4 B5 1.8T (180cv)


Oskar86

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Aqui os dejo unas fotillos que he hecho con un poco de prisa, pero bueno haber que opinais, el presupuesto me lo dan el lunes o el martes, dice que el principal problema es que al parecer uns vigas del chasis estan torcidas un poco hacia un lado y que el principal problema es poner el chasis recto.

Bueno ya me vais diciendo. UN saludo. Al final los faros tienen las pestañitas rotas, pero el cristal intacto. Las fotos son con el paragolpes desmontado y sin faros, no se si habian kitao tambien la rejilla del radiador.

 

http://img150.imageshack.us/my.php?image=snc00002qh2.jpg

http://img8.imageshack.us/my.php?image=snc00001sj4.jpg

http://img24.imageshack.us/my.php?image=snc00003wi5.jpg

http://img13.imageshack.us/my.php?image=snc00004mn6.jpg

http://img407.imageshack.us/my.php?image=snc00005wn5.jpg

 

Bueno haber k opinais del tema que me tiene aburrido el coche, no entiendo como un golpe a 40 km/h puede doblar un chasis... en fin espero k no me duela muxo que no esta la cosa muy bollante. Un saludo a todos y gracias

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Por lo que se ve en la 2ª foto, tienes la punta del larguero desviada hacia el centro. No se aprecia en las fotos si está desplazado hacia adentro también.. Lo suyo habría sido unas fotos con el capó abierto y desde distintos ángulos para poder hacerse una idea. Y para ver también si ha llegado a tocar el turbo y el colector.

 

El capó, nada, vete buscando otro, las pestañas de los faros, no sé si habrá kit de reparación (puedo mirarlo el lunes en ETKA), si no, unos faros restyling como los míos por 120 euros en la puerta de casa.

 

Obviamente, paragolpes, puntal de larguero (al menos el derecho), frente, el condensador parece doblado, igual el radiador... Y el larguero no sé si te lo podrán volver al sitio o habrá que cortar y soldar...

 

Suerte compañero

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aunque lo suyo hubiese sido que levantases el capó, ya que ASI, por más fotos que le hagas a este con una ya se ve que hay que cambiarlo...

 

A mi me parece que el golpe tiene más de lo que describiste... yo me imaginaba menos.

 

Según lo que te dicen te lo tendrán que estirar un poco para llevarlo a su sitio.

 

 

A ver que numeros te dan...

 

salu2

 

 

 

EDIT: Se adelantó rafa, ya ves que ojo de lince tiene. Yo mira que me he fijado pero he llegado a la conclusión de que sería inutil tomar referencia porque está todo doblado...

Editado por GoNzCiD
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Oskar86, pues ya nos contaras la semana que viene.

 

Rafa, me ha dejado de piedra, como has conseguido ver todo eso, con esas fotos?

 

Jajaja, amigos mecánicos y chapistas siempre me han dicho que sería un buen perito :thumbsup:

 

Además, ya me voy conociendo a estos cacharrines como la palma de la mano, aunque en parte haya sido "gracias" a mi percance :thumbsup:

 

De todas formas ya te dije, unas fotos con el capo abierto ayudarían a ver mejor el percal... el capó, con la 2ª foto, ya llegaba para ver que te sale mejor conseguir uno

 

Lo dicho, suerte, y desgraciadamente, sé bienvenido al club de los 20vT que tienen que pasar por el médico :innocent:

 

Saludos

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Macho...Ese coche tiene mucho mas de como ponias que ha sido el golpe...6000 no,pero 3 ò 4 y pico puedes hecharselo tranquilamente...

 

Paragolpes,anclajes y amortiguadores del mismo,faros completos,capo, radiador,viscoso,posiblemente algun radiador lateral,tubos del aire,puntal,( y me parece que los dos),Y como te dice Rf20VT, a ver el turbo y colectores...

 

Vaya mala suerte...

 

Un saludo.Portugues.

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Pues os aseguro que el golpe no fue a mas de 40 km/h vaya en plena zona urbana y en segunda, no se si es que he tenido mala suerte ó a este modelo el tema de absorcion de golpes lo tiene suspenso. Vamos a ver que me dice el cirujano...Esperemos que sea poco. Por cierto sabeis cual puede ser el valor venal de vehiculo?? UN saludo

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