Problemas con el DSG

[elyor]

Yo compre mi a3 ambition 1.8 tfsi 160 con s-tronic (todavia no lo tengo), y no se si la caja sera de 6 o 7 velocidades, pero lo que si se seguro, es que la comercial me dijo que habia que cambiarle el aceite cada x tiempo, que no me acuerdo exactamente. Puede ser que la comercial no se entere, pero es lo que me dijo no se...

[lupogt]

Pues al principio 5500€ pero reclamaron a la marca y me quitaron 2000€, pero ahora la cosa esta que ayer me di cuenta de que a los 60.000km le tocaba un cambio de filtro que tiene el cambio y el aceite del mismo y no se lo han hecho

llevo casi otros 60.000km con sin hacerle el mantenimiento del cambio.

 

Y yo simpre con el concesionario para estas mas tranquilo de que se le hacen todos sus mantenimientos.

 

El segundo error garrafal que tienen con mi coche.

 

 

Me cago en la leche......ya nos contarás, con las ganas que tengo de un DSG y cuando leo estas cosas.....

 

Yo una vez lei que era malo beber agua del grifo....

[juanrol]

Yo compre mi a3 ambition 1.8 tfsi 160 con s-tronic (todavia no lo tengo), y no se si la caja sera de 6 o 7 velocidades, pero lo que si se seguro, es que la comercial me dijo que habia que cambiarle el aceite cada x tiempo, que no me acuerdo exactamente. Puede ser que la comercial no se entere, pero es lo que me dijo no se...

 

Me temo que tu comercial no tiene ni idea, las s-tronic (DSG) de de 7v del 1.4 y el 1.8 son idénticas y son sin mantenimiento, sino cuando te den el coche mira en manual de mantenimiento del coche y veras como no lo tiene. Antes el 1.8 montaba una de 6 v y si lleva mantenimiento como la que monta alfonsoBl.

[AlfonsoBI]

Yo compre mi a3 ambition 1.8 tfsi 160 con s-tronic (todavia no lo tengo), y no se si la caja sera de 6 o 7 velocidades, pero lo que si se seguro, es que la comercial me dijo que habia que cambiarle el aceite cada x tiempo, que no me acuerdo exactamente. Puede ser que la comercial no se entere, pero es lo que me dijo no se...

 

Me temo que tu comercial no tiene ni idea, las s-tronic (DSG) de de 7v del 1.4 y el 1.8 son idénticas y son sin mantenimiento, sino cuando te den el coche mira en manual de mantenimiento del coche y veras como no lo tiene. Antes el 1.8 montaba una de 6 v y si lleva mantenimiento como la que monta alfonsoBl.

ASI es. La S-Tronic (o DSG) que montan los 1.8 TFSi nuevos es la de 7 velocidades con discos en seco. Que yo sepa la de 7 velocidades no tiene mantenimiento.

[tonivalencia]

totalmente de acuedo, el 1.4 y el 1.8 TFsi montan la nueva S-tronic de 7 marchas, que según el manual no necesita mantenimiento pues es monodisco en seco, luego no necesita aceite.

[lupion]

totalmente de acuedo, el 1.4 y el 1.8 TFsi montan la nueva S-tronic de 7 marchas, que según el manual no necesita mantenimiento pues es monodisco en seco, luego no necesita aceite.

 

Ahora que me acuerdo, el disco si va en seco, pero lo que es el sistema de piñones si, y ese es el aceite que te cambian y todos las cajas de cambio tienen un mantenimiento pero cada una tiene su mantenimiento a unos km diferentes

[pagka]

Pues al principio 5500€ pero reclamaron a la marca y me quitaron 2000€, pero ahora la cosa esta que ayer me di cuenta de que a los 60.000km le tocaba un cambio de filtro que tiene el cambio y el aceite del mismo y no se lo han hecho

llevo casi otros 60.000km con sin hacerle el mantenimiento del cambio.

 

Y yo simpre con el concesionario para estas mas tranquilo de que se le hacen todos sus mantenimientos.

 

El segundo error garrafal que tienen con mi coche.

 

 

Me cago en la leche......ya nos contarás, con las ganas que tengo de un DSG y cuando leo estas cosas.....

 

Yo una vez lei que era malo beber agua del grifo....

 

¿Sí? pues no pasa nada, pero no bebas a morro que te quedas en una postura fatal.

 

Es que no es el único que leo ( aunque este está claro que es por mantenimiento) en otro foro que frecuento ahora mismo hay dos con problemas en DSG, y uno de ellos ( es un Seat) lleva dos cajas nuevas.

[pagka]

Yo compre mi a3 ambition 1.8 tfsi 160 con s-tronic (todavia no lo tengo), y no se si la caja sera de 6 o 7 velocidades, pero lo que si se seguro, es que la comercial me dijo que habia que cambiarle el aceite cada x tiempo, que no me acuerdo exactamente. Puede ser que la comercial no se entere, pero es lo que me dijo no se...

 

Me temo que tu comercial no tiene ni idea, las s-tronic (DSG) de de 7v del 1.4 y el 1.8 son idénticas y son sin mantenimiento, sino cuando te den el coche mira en manual de mantenimiento del coche y veras como no lo tiene. Antes el 1.8 montaba una de 6 v y si lleva mantenimiento como la que monta alfonsoBl.

ASI es. La S-Tronic (o DSG) que montan los 1.8 TFSi nuevos es la de 7 velocidades con discos en seco. Que yo sepa la de 7 velocidades no tiene mantenimiento.

 

Que funcione en seco ¿ implica otro tipo de mantenimiento? a ver si ahora no hace falta cambiar aceite pero hay que cambiar qué se yo por el roce.