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Esto que comentas ya lo he vivido yo con mi taller de confianza tambien...

 

Lo que hago yo, ir cada dia al taller a meter presion! :thumbsup:

 

Animo Rafa si necesitas unas defensas nuevas de S4..........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Compratelas! :drooling:

 

Nah, en serio, ponte pesao, si no, el equipo pataliebre repartido por España se pone en camino hacia Ferrol y ale, a reparar jaja


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Avances!!

 

Bueno, lo primero, voy a poner un par de fotos del arreglo del faldón delantero, que las tenía en la cámara, y ni me acordaba...

 

Tenía algunos arañazos, y como va a ir pintado, pues lo he reparado un poquito. Lija de 120 para matar un poco el granulado, cortar las hebras de plástico que había por algunos sitios, y cemento a los arañazos.

 

post-22229-1236196828.jpg

 

Una vez lijado

 

post-22229-1236196909.jpg

Publicado (editado)

Asi queda una vez lijado, se ve donde tenía los arañazos

 

post-22229-1236197035.jpg

 

Y detalle de cómo queda el granulado tras lijarlo un poco

 

post-22229-1236197062.jpg

 

Y la aleta...

 

Aqui ya se había cementado, pero era necesaria otra mano, y perfilar el borde

 

post-22229-1236197288.jpg

Editado por Rf20vT
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Finalmente, como no ha afectado a nada estructural, han optado por rellenar el agujero

 

Asi está de momento...

 

post-22229-1236201167.jpg

 

Atacando desde dentro...

 

post-22229-1236201283.jpg

 

En fin, ya va quedando poco...

 

Saludos!

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a falta de pintura y montar no rafa??? joe que bien que lo tienes ya casi listo..

 

 

espero que el arreglo no te haya salido muy caro. con eso de que has estado currandotelo casi todo....

 

 

un saludo!!

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Al final he tenido que meter presión por las malas, cosa que no me gusta nada, y más tratándose de un amigo, pero los resultados saltan a la vista... Lo que se ve es el fruto de día y medio trabajando en él...

 

Nada más sacarlo del taller tengo que hacer 3 cosas:

 

-Pasar ITV

-Lavarlo bien a fondo

-Pegarle una exprimida :thumbsup:

 

Saludos

Publicado
Al final he tenido que meter presión por las malas, cosa que no me gusta nada, y más tratándose de un amigo, pero los resultados saltan a la vista... Lo que se ve es el fruto de día y medio trabajando en él...

 

Nada más sacarlo del taller tengo que hacer 3 cosas:

 

-Pasar ITV

-Lavarlo bien a fondo

-Pegarle una exprimida :thumbsup:

 

Saludos

 

A este ritmo creo que para el finde esta rodando sin problemas no??

En cuanto a limpieza, supongo que tendrán que lavarlo bien antes de pintar no?

 

 

 

salu2

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