El lado oscuro contraataca de nuevo

[M_GORDON]

Buff! Estos bávaros están locos!!

 

¡Mil burricos juntos en un trasera!

 

Eso sí, el RS200 con la mitad de burros SE LO COME

[M_GORDON]

Nueva evolución, más de 1.100 jacos

[a34323]

Pues me da que los neumáticos no le van a durar un asalto.....

[Bully]

Menuda bestialidad

[saul_betiko_12]

esos mismos con un buen quattro mucho mejor aprovechados! jeje menos perdida de traccion XD

[Type44]

¿Os imagináis conducirlo con lluvia?

[SerVus]

:clap1:

 

En dos palabras im-presionante

 

P.D.Ese circuito es muy pequeño para el bemeta,si el del rs no fuese un pisapedales no habria color

[Asturiano]

esos mismos con un buen quattro mucho mejor aprovechados! jeje menos perdida de traccion XD

Menos diversión :crying_anim:

[itudavid]

Hola.

1 - a ese M5 le faltan buenos neumaticos y una buena suspension, por que solo hace que ir perdiendo rueda.

2 - ciertamente ese circuito es mas propio de kart que de bestias de 1000 cv.

3 - bajo lluvia seria aburridisimo, por que si ahora no anda recto, con lluvia ni se moveria.

4 - no sabemos los cv del Ford, igual no es por falta de manos del piloto.

5 - con quattro si seria mas divertido, por que seguiria habiendo potencia de sobras para ir de lado pero al menos se aprovecharian bastantes mas cv.

6 - lo que hace un buen turbo

[guzman]

Hola.

1 - a ese M5 le faltan buenos neumaticos y una buena suspension, por que solo hace que ir perdiendo rueda.

2 - ciertamente ese circuito es mas propio de kart que de bestias de 1000 cv.

3 - bajo lluvia seria aburridisimo, por que si ahora no anda recto, con lluvia ni se moveria.

4 - no sabemos los cv del Ford, igual no es por falta de manos del piloto.

5 - con quattro si seria mas divertido, por que seguiria habiendo potencia de sobras para ir de lado pero al menos se aprovecharian bastantes mas cv.

6 - lo que hace un buen turbo

Yo e probado uno de 507 caballos y no tiene palabras ,ASI que este con los que tiene ya ni te cuento

[PokitoS3]

Hola.

1 - a ese M5 le faltan buenos neumaticos y una buena suspension, por que solo hace que ir perdiendo rueda.

2 - ciertamente ese circuito es mas propio de kart que de bestias de 1000 cv.

3 - bajo lluvia seria aburridisimo, por que si ahora no anda recto, con lluvia ni se moveria.

4 - no sabemos los cv del Ford, igual no es por falta de manos del piloto.

5 - con quattro si seria mas divertido, por que seguiria habiendo potencia de sobras para ir de lado pero al menos se aprovecharian bastantes mas cv.

6 - lo que hace un buen turbo

 

Amigo, con 1000cv y 1000 nm ya puedes tener unos súper slicks ultra blandos y una mega suspensión que lo flipas, que con llanta 15 o 16 que llevará eso, va a perder rueda segurísimo... y yo no creo que con 1000 cv lleve una suspensión AMBITION precísamente.

 

Con quattro sería más divertido, depende, si llevas haldex no, si llevas torsen quizás.

[Gozzu]

simplemente brutal

[itudavid]

Hola.

1 - a ese M5 le faltan buenos neumaticos y una buena suspension, por que solo hace que ir perdiendo rueda.

2 - ciertamente ese circuito es mas propio de kart que de bestias de 1000 cv.

3 - bajo lluvia seria aburridisimo, por que si ahora no anda recto, con lluvia ni se moveria.

4 - no sabemos los cv del Ford, igual no es por falta de manos del piloto.

5 - con quattro si seria mas divertido, por que seguiria habiendo potencia de sobras para ir de lado pero al menos se aprovecharian bastantes mas cv.

6 - lo que hace un buen turbo

Yo e probado uno de 507 caballos y no tiene palabras ,ASI que este con los que tiene ya ni te cuento

 

Como decia Carl Lewis en el anuncio de Pirelli:

LA POTENCIA SIN CONTROL NO SIRVE DE NADA.

¿de que siven 1000 cv si en este caso te pasas todas las rectas de lado por la imposibilidad de transmitirlos al suelo?

Y si no fijate en los que lo siguen, deslizan mucho menos y le siguen el ritmo.

Se pierde mucho mas tiempo ASI que manteniendo un ritmo mas estable y viendo el video, a la vista esta.

[itudavid]

Hola.

1 - a ese M5 le faltan buenos neumaticos y una buena suspension, por que solo hace que ir perdiendo rueda.

2 - ciertamente ese circuito es mas propio de kart que de bestias de 1000 cv.

3 - bajo lluvia seria aburridisimo, por que si ahora no anda recto, con lluvia ni se moveria.

4 - no sabemos los cv del Ford, igual no es por falta de manos del piloto.

5 - con quattro si seria mas divertido, por que seguiria habiendo potencia de sobras para ir de lado pero al menos se aprovecharian bastantes mas cv.

6 - lo que hace un buen turbo

 

Amigo, con 1000cv y 1000 nm ya puedes tener unos súper slicks ultra blandos y una mega suspensión que lo flipas, que con llanta 15 o 16 que llevará eso, va a perder rueda segurísimo... y yo no creo que con 1000 cv lleve una suspensión AMBITION precísamente.

 

Con quattro sería más divertido, depende, si llevas haldex no, si llevas torsen quizás.

 

Estaremos deacuerdo en que cada año los neumaticos van mejorando, ASI que tambien estaremos deacuerdo en que los neumaticos de hace 20 años estaban muy por debajo de las posibilidades de los de ahora.

Pues entonces dime como es que el Ferrari de Gerard Berger de hace 20 años no tenia problemas para transmitir los mas de 1000 cv que tenia.

Evidentemente este BMW no es un F-1, pero tampoco los slicks de hace 20 años agarraban lo que los de ahora................

Eh, y no hablamos del paso por curva, que ahi esta claro que el peso, la aerodinamica, las geomatrias de suspension, de un monoplaza estan en otro mundo, pero es que ni en las rectas es capaz el M5 de ir recto.

ASI que no creo que lleve neumaticos de calle, pero tampoco debe llevar unos slicks pata negra precisamente.......................

[M_GORDON]

Da igual!

El tio se tiene que partir el culo!!