Repro TLR.1000,2000,3000rpm...ahi se quedo..y luego?

[galomarfer]

Hola amigos.Hace algo mas de 1 mes reprograme mi a4 Avant 1.9 Tdi 130cv 6V en Tlr Sport Asturias por medio de la repro conjunta oprganizada por el forero Deleon que desde aqui mando un saludo y agradecimiento ya que gracias a esto me salio por 250€.Bueno,el caso:Al probarlo con Javier (Tlr) el coche subia de vueltas muy bien,raipo y progresivo...hasta llegar a las 3000rpm.Conectamos el VAGCOM y parecia que el cuda dejaba de mandar la cantidad de aire que demandaba la centralita.La cosa parecia bastante clara:CAMBIO DE CAUDA.Lo cambie asi como el filtro de aire pero el problema persiste sobre todo en 5º y 6º.Le cuesta mantener ese regimen progresivo de subida que trae desde bajas y me obliga a forzar algo mas 4º.He hablado con más gente que tienen su coche reprogramado y me dicen que eso no es normal.No se que mas cambiarle.

¿ALGUNA SUGERENCIA,CONSEJO O AYUDA,POR FAVOOOOR?

Una pequeña cuestion mas :¿puedo ponerle a mi coche un turbo mayor para que sople más?¿Alguien lo ha hecho o sabe de alguno que lo hubiera cambiado?OPINIONES POR FAVOR.Muchas gracias

[Tineo]

hola paisano!

yo también tengo un b6 130 con la repro TLR de javier. La única diferencia es que yo llevo 5v en vez de 6; y sí, hay vida despues de 3000 rpm aunque, hay que pensar que no tenemos un v8, el par cae aunque a esos regímenes ya anda muuy ligerito.

 

 

Podría ser la N75 aunque eso lo haría a cualquiér régimen o sólo un manguito rajado.

Respecto a poner un turbo mayor... no sé, yo creo que ya vamos servidos.

 

 

 

Pásate por un prc (mira el enlace de mi firma) y comparamos. B)

sl2.

Editado 25 de Febrero del 2009 por Tineo