Dudas circuito de alimentación.

[M_GORDON]

Lo dejaré entonces a 3.4 y luego iré probando.

Saludos.

Mi meca dice que mi regulador (como el tuyo) está petado, que del tubito del aire echaba gasolina

 

El mio desde luego funciona bien, porque he tenido el coche arrancado con el tubito suelto mientras apretaba o aflojaba, y no salia gasolina, ademas regula bien segun el manometro.

Tendré que ir probando hasta que los de 034 se dignen en contestarme, que para vender atienden rapido, pero para las consultas...........

Saludos.

Yo tuve el tubito suelto varia veces y nunca me salio gasolina no sé qué pensar del él

 

c***, entonces el meca como se ha dado cuenta que pasaba gasolina por alli?

Es por saber si en determinadas circunstancias si que llega a pasar, aunque no creo que sea demasiado malo, porque de todos modos va a la admisión, mas caldo pal motor, jejeje.

Saludos.

No sé, tendré que probarlo y venderlo a un contato que está interesado.

Y al final pagar el pastón del frp del RS2 y vender el del ABY

[ferni308]

Lo dejaré entonces a 3.4 y luego iré probando.

Saludos.

Mi meca dice que mi regulador (como el tuyo) está petado, que del tubito del aire echaba gasolina

 

El mio desde luego funciona bien, porque he tenido el coche arrancado con el tubito suelto mientras apretaba o aflojaba, y no salia gasolina, ademas regula bien segun el manometro.

Tendré que ir probando hasta que los de 034 se dignen en contestarme, que para vender atienden rapido, pero para las consultas...........

Saludos.

Yo tuve el tubito suelto varia veces y nunca me salio gasolina no sé qué pensar del él

 

c***, entonces el meca como se ha dado cuenta que pasaba gasolina por alli?

Es por saber si en determinadas circunstancias si que llega a pasar, aunque no creo que sea demasiado malo, porque de todos modos va a la admisión, mas caldo pal motor, jejeje.

Saludos.

No sé, tendré que probarlo y venderlo a un contato que está interesado.

Y al final pagar el pastón del frp del RS2 y vender el del ABY

y digo habeis`probado el del aby a ver como va? porque tampoco es tanta la diferncia de presion

un saludo

[M_GORDON]

Lo dejaré entonces a 3.4 y luego iré probando.

Saludos.

Mi meca dice que mi regulador (como el tuyo) está petado, que del tubito del aire echaba gasolina

 

El mio desde luego funciona bien, porque he tenido el coche arrancado con el tubito suelto mientras apretaba o aflojaba, y no salia gasolina, ademas regula bien segun el manometro.

Tendré que ir probando hasta que los de 034 se dignen en contestarme, que para vender atienden rapido, pero para las consultas...........

Saludos.

Yo tuve el tubito suelto varia veces y nunca me salio gasolina no sé qué pensar del él

 

c***, entonces el meca como se ha dado cuenta que pasaba gasolina por alli?

Es por saber si en determinadas circunstancias si que llega a pasar, aunque no creo que sea demasiado malo, porque de todos modos va a la admisión, mas caldo pal motor, jejeje.

Saludos.

No sé, tendré que probarlo y venderlo a un contato que está interesado.

Y al final pagar el pastón del frp del RS2 y vender el del ABY

y digo habeis`probado el del aby a ver como va? porque tampoco es tanta la diferncia de presion

un saludo

Juanma, yo voy así y según Javispa (que en su día habló con "alguien") dijo que no importaba tanto. Peero, según los maestres del S2forum dicen que si le das mucho, al final nota esa presión de más y creo que decían algo de un retraso en el encendido o algo...

[200turbo]

Hola.

Por fin me han respondido en 034, y me ha comentado el tecnico que estos inyectores que tengo trabajan perfectos entre 3 y 5.5 bares, con lo cual puedo darle incluso un poco mas de riqueza, depende de cuando ponga el turbo al soplado fuerte, a ver a cuanto sube la presión de gasolina, y lo dejare mas bien tirando a rico, que será mejor para los pistones.

saludos.

[M_GORDON]

Hola.

Por fin me han respondido en 034, y me ha comentado el tecnico que estos inyectores que tengo trabajan perfectos entre 3 y 5.5 bares, con lo cual puedo darle incluso un poco mas de riqueza, depende de cuando ponga el turbo al soplado fuerte, a ver a cuanto sube la presión de gasolina, y lo dejare mas bien tirando a rico, que será mejor para los pistones.

saludos.

Entonces me da que me dejaré mi frp montadito.