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Que gusto tiene que dar estrujarle a ese bicho. Es una maquina de placer!!!!

 

Recuerdo aquel slogan de "el secreto está en la masa". Un bicho como éste que pesa poco, con un motor turboalimentado (viva el turbo), con mas cilindrada que el superescurrido 2.0 TFSI... y un cilindro más.... Un cocktail explosivo. Uff, me encantaria probarlo en un par de puertos de montaña que conozco.

 

Y estoy deseando ver las comparativas pero con "solo 340 cv" tiene que repasar z4m, SLK 55 amg, caymanes, boxters, y demás roadsters.... ,M3´s de 420 cv y otros potros de categorias superiores, estoy seguro.

 

A esperar!

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Que gusto tiene que dar estrujarle a ese bicho. Es una maquina de placer!!!!

 

Recuerdo aquel slogan de "el secreto está en la masa". Un bicho como éste que pesa poco, con un motor turboalimentado (viva el turbo), con mas cilindrada que el superescurrido 2.0 TFSI... y un cilindro más.... Un cocktail explosivo. Uff, me encantaria probarlo en un par de puertos de montaña que conozco.

 

Y estoy deseando ver las comparativas pero con "solo 340 cv" tiene que repasar z4m, SLK 55 amg, caymanes, boxters, y demás roadsters.... ,M3´s de 420 cv y otros potros de categorias superiores, estoy seguro.

 

A esperar!

 

Creo que es un poco pronto para llegar a conclusiones .... sobre el papel pinta bastante interesante por prestaciones, pero no estoy muy seguro que el comportamiento pueda estar a la altura de Porsche Cayman o BMW E92 M3. Es por concepto más rival directo del BMW Z4 M y Nissan Z 370. Por otra parte, queda por definir que configuración de trasmisión, reparto de potencia y peso tiene que son más importantes que los 350CV que declaran. Seguro que será un coche bastante codiciado ... dependiendo de que precio tenga. Yo creo que no bajará de 65.000€.

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Que gusto tiene que dar estrujarle a ese bicho. Es una maquina de placer!!!!

 

Recuerdo aquel slogan de "el secreto está en la masa". Un bicho como éste que pesa poco, con un motor turboalimentado (viva el turbo), con mas cilindrada que el superescurrido 2.0 TFSI... y un cilindro más.... Un cocktail explosivo. Uff, me encantaria probarlo en un par de puertos de montaña que conozco.

 

Y estoy deseando ver las comparativas pero con "solo 340 cv" tiene que repasar z4m, SLK 55 amg, caymanes, boxters, y demás roadsters.... ,M3´s de 420 cv y otros potros de categorias superiores, estoy seguro.

 

A esperar!

 

Creo que es un poco pronto para llegar a conclusiones .... sobre el papel pinta bastante interesante por prestaciones, pero no estoy muy seguro que el comportamiento pueda estar a la altura de Porsche Cayman o BMW E92 M3. Es por concepto más rival directo del BMW Z4 M y Nissan Z 370. Por otra parte, queda por definir que configuración de trasmisión, reparto de potencia y peso tiene que son más importantes que los 350CV que declaran. Seguro que será un coche bastante codiciado ... dependiendo de que precio tenga. Yo creo que no bajará de 65.000€.

 

 

La trasnmision sigue siendo el haldex de toda la gama TT, eso si "reforzado". Yo sinceramente no creo que supere demasiado al TTS, o si lo hace es a costa de una suspension muy superior, porque ademas tiene que luchar con un motor bastante mas pesado(+30kg) en el morro del coche, lo que nunca es bueno.

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