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Hola,

 

yo lo tengo con 9000km, el motor de momento de maravilla, lo mueve de sobra en cualquier circunstancia (no puedo compararte con el de 180 porque no lo he probado), pero de consumo olvidate de 7 litros/100, ... 9 o 10 de media no te los quita nadie, y te aseguro que conduzco muy suave y no le piso casi nunca.... (eso sí, si vas a hacer exclusivamente un trayecto por autopista, a 100 por hora, unos 200km continuos con el control de velocidad igual consigues 7 de media o incluso 6,5, pero en conducción normal y mezclando ciudad olvídate.... ni yendo por autopista a 120 o 130 de continuo consigues menos de 8 litros), en cualquier caso no se por qué hay tanta obsesión con el consumo, uno coche de ese peso, con carácter deportivo, motor turbo gasolina, de unos 40mil euros... si la gente se lo compra pensando en el consumo apaga y vámonos (por ahorrar 10 o 15 euros en el depósito de gasolina igual mejor que piensen en un clio diesel o algo así, gastarse ese dinero en un coche para preocuparse por el depósino no entra en mi cabeza...), es un coche para disfrutar sin pensar en el consumo, es como si te compras un ferrari y lo llevas a punta de gas porque chupa mucho, amosssss............

 

 

saludos.

 

 

Coincido contigo en que no hay que obsesionarse con el consumo...pero si que se pueden sacar consumos por debajo de 9-10 l.

 

En carretera siempre rondaras los 7 yendo en torno a los 140.


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La verdad es que cuando un amigo me pregunte por el consumo le diré que no me lo he comprado pensando en eso, sino tendría un clio diesel como bien decís por ahí.

Hoy lo he podido probar pero en una calle con muchos coches, vamos que no he pasado de 3000 revoluciones que creo que es cdo empieza lo bueno. Me he quedado un poco chafaillo porque vengo de un golf110cv reprogramado y la patada que te mete en segunda a partir las 2200-2300revoluciones es impresionante, creo que con el a5 no va a ser lo mismo.. pero bueno me imagino que con otra reprogramación quizás gane un poco en bajas y de paso consuma un poco menos.

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A mí hay una cosa que no me cuadra, y es que el vendedor dice que tardaron en traerselo poco más de un mes. Es IMPOSIBLE que pidiera el coche en septiembre-octubre con este motor puesto que en junio-julio ya solo se podía pedir el 2.0 TFSI, así que miratelo bien que suena un poco raro.

 

En cuanto al consumo, decirte que a mí por ciudad no me baja de 12 L y sin estrujarle mucho, cambiando a 3000-3500, es el 2.0 180 cv, así que eso de que por ciudad el consumo es de 8 L olvidate.

 

Suerte y un saludo

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A mí hay una cosa que no me cuadra, y es que el vendedor dice que tardaron en traerselo poco más de un mes. Es IMPOSIBLE que pidiera el coche en septiembre-octubre con este motor puesto que en junio-julio ya solo se podía pedir el 2.0 TFSI, así que miratelo bien que suena un poco raro.

 

En cuanto al consumo, decirte que a mí por ciudad no me baja de 12 L y sin estrujarle mucho, cambiando a 3000-3500, es el 2.0 180 cv, así que eso de que por ciudad el consumo es de 8 L olvidate.

 

Suerte y un saludo

 

Puede ser que lo pidiera igual que uno que estaba de stock y se lo trajeran a él, cosas mas raras se han visto...

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yo lo pedí en febrero y tengo el 170 c.v.y por 15 dias casi me entregan ya el 180 c.v.

si lo hubiera pedido en marzo seguro que tendría el 180c.v

un poco raro parece lo que comenta el vendedor pero sera alguna confusión en las fechas y a lo mejor depende de cada concesionario o yo que se en cualquier caso es un cochazo con esas llantas perfecto.

el consumo del 170c.v a mi en ciudad conduciendo bruscamente como yo ,es de unos 11 /14 litros

esta claro que se puede hacer menos pero no hay que obsesionarse si no lo disfrutas yo e llagado a ver 6.9 pero solo una vez

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