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Bueno, pues ya por fin os enseñor, como lo llamo, mi bebe, he sufrido dos años, dolores de cabeza, frio, dolor de dedos, arañazos, me he acordado de todos los santos, pero por fin tengo otr avez andando esto

 

Esta es la historia de un polo g40 que iba por la vida, de circuito en circuito hasta que un dia la desgracia llego a su motor.

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Un pistonazo y a le a recostruir motor.


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Antes de meter mano, decidimos limpiar el vano motor, un poco agua y limpiador.

 

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Vamos a ver si con esto bajo la temperatura de aceite,ya que se ponia a 140 en cuanto te emocionabas,y ya que el coche esta para divertirme con el...pues a disfrutar se ha dicho

 

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La cajita de cambios que m**** tenia y era peso extra:D

 

Con cepillo de dientes+kh7+trapito

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Los dos volantes puestos juntos:

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Con sus respectivos pesos

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Aqui ya colocado el sandwich,con su filtro,no me mateis que es solo para hacer 1000km luego se sacara el aceite y se pondra su filtro original y su aceite 10/60

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Ya se apropecho y pongo embrage nuevo que el que tenia estaba para pocas crujidas ya

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Una vez repasado todo para ver que nada estuviera suelto,pues para dentro que va

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Una vez metido enganchamos sus tacos,descubrimos que el taco derecho,no es de ese coche,por lo que el motor no engancha,contar que desde que compre el coche siempre me quejaba que el coche se iba hacia ese lado,ahora creo que se el por que,el taco motor no entra en perfectamente en el soporte motor y abanea muy considerablemente.

 

El selector del cambio estva un pelin lleno de m****,usease peso extra:D

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Perocon un poquito de kh7 agua y un cepillito de dientes

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queda tal que asi

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Y esta que como podeis ve rel motor esta torcido ya que aun no tengo el taco motor,lo he tenido que llevar a ver si me lo meten con una prensa.

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Al principio iba dejar el g(tengo 3) pero esto de tener como amigos, a Ivan, Ssgti, Chita ,Jose,Golter....Lupo metele un turbo, que ira mejor.......pues nada, 3 meses ahorrando y turbo al canto.

 

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Como en todo plug and play( o como se escriba) nada vale.

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Y asi quedo al final

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Hubo que dejarlo asi por que la carcola del turbo daba.

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Tenia asientos de corrado, pero los cambie( ahora van en un mk1 rojo, que leches en mi ex mk1). Asi que para frikismo el mio

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Alcantara y carbono, pesan un m**** m**** . Eran de un 430 scuderia que va para Dubai, para el hijo de un jeke arabe que no los queria por no entrar en ellos( me saca como dos cabezas y facil 80 kilos) Para que mi culo este en perfectas condiciones:D

 

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Las mediciones que he podido realizar con el coche, pues anda mucho mas que mi a3, y en un 80-160 a un megane sport de 225cv le doy bastante.

 

Bueno espero que os guste.

 

Este finde voy a correr a Kotarr con el, hare fotos y os las enseño.

 

Lo proximo un nuevo remolque para llevarlo a los circuitos.

Editado por lupogt
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enhorabuena por ese peazo de coche!!!

 

La verdad es que quien pudiera.... sobre todo con espacio , poco a poco se puede conseguir algo muy bonito como lo que tu has echo.

 

Mi mas sincera enhorabuena y aseguir disfrutando de el durante mucho tiempo.

 

 

Ah, falta la grafica y algunas especificaciones del turbo ¿No??? :drooling:

 

Saludos .

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que pasada lupo, kien pudiera.

a disfrutalo, te diria que con cabeza pero estaria de mas. jaja (no, lo digo porque vas a un circuito, que estan para eso)

 

saludos

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Muchas gracias, si lo disfruto como me gusta , ir a circuitines y disfrutarlo con ganas. El domingo ya os digo, hare su bautizo :thumbsup: .

 

El turbo es un k03, igual que los que llevan los a4 b5, el escogido es este tipo, por el tipo de caracola(un por ej de un leon no me vale, a menos que hiciese un agujero en el capo).

 

El coche ha estado en vagspeed, finiquitandole y haciendo electronica.

 

Pataliebre, Big Show ahora lo lleva Ivan y su hermano, eso si lo cojo cuando quiero, no hay problema. Y el culo sucion, bueno pues para ir a currar, ir para galicia, tirar de remolque, pues se defiende.

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