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Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

 

 

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Y qué hiciste con los Konis?
Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Y qué hiciste con los Konis?

 

 

Los de alante estaban reventados. Los de atras estaban bien, pero opte por cambiar los 4

 

Una cosa sobre los muelles, por lo menos referente a los bogtland q yo puse.

 

Los muelles son muchisimo mas cortos q los originales mas q esos -3cm, lo q al ser mas duros compensan la bajada.

Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Y qué hiciste con los Konis?

Los de alante estaban reventados. Los de atras estaban bien, pero opte por cambiar los 4

 

Una cosa sobre los muelles, por lo menos referente a los bogtland q yo puse.

Los muelles son muchisimo mas cortos q los originales mas q esos -3cm, lo q al ser mas duros compensan la bajada.

:unsure:

Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Y qué hiciste con los Konis?

Los de alante estaban reventados. Los de atras estaban bien, pero opte por cambiar los 4

 

Una cosa sobre los muelles, por lo menos referente a los bogtland q yo puse.

Los muelles son muchisimo mas cortos q los originales mas q esos -3cm, lo q al ser mas duros compensan la bajada.

:thumbsup:

 

 

 

Quiero decir q los muelles Vogtland son mas cortos q esos -3 cm. Lo q al ser mas duros q los originales no bajan por el peso.

Publicado
Los Eibach bajaban 2,5cm

Pero si pone amortiguadores de aceite, bajará más.

 

Mi coche bajó al montar Konis. Y no cambié muelles.

Cierto. Yo con los Koni lo tenia mas bajo, Y al poner Bilstein subio.

Y qué hiciste con los Konis?

Los de alante estaban reventados. Los de atras estaban bien, pero opte por cambiar los 4

 

Una cosa sobre los muelles, por lo menos referente a los bogtland q yo puse.

Los muelles son muchisimo mas cortos q los originales mas q esos -3cm, lo q al ser mas duros compensan la bajada.

:thumbsup:

Quiero decir q los muelles Vogtland son mas cortos q esos -3 cm. Lo q al ser mas duros q los originales no bajan por el peso.

El peso no hace bajar a los muelles. Es el amortiguador quien cede.
Publicado
Noooo.

Lo que quiero decir es que un muelle no baja así por así. Da igual que sean mas duros que otros para que el coche baje.

 

 

No estoy de acuerdo. Unos muelles blandos pueden hacer sufrir mas el amortiguador y por consiguiente ceder.

 

No es lo mismo montar unos muelles SP q unos Eibach. Aunque los dos sean -3 cm, los SP bajaran mas.

 

 

S2

Publicado
Bilstein Sport y dejar los muelles. :lol2:

 

Es lo que monte yo en el mio y van muy bien :notworthy:

 

Saludos

 

Eso es lo que me han aconsejado... pero no sé...ya dudo de todo tio... :lol2: aki cada uno me dice una cosa... seguiré con la investigación y hablaré con los de Ballestas Barcelona a ver qué dicen.

Publicado

Hombre, aconsejar no me trevo.

 

Pero yo llevo bilstein sport. Son mas cómodos q los koni y mas progresibos.

 

Si quieres dureza e ir como una tabla Koni

 

Mirate un bastago de Bilstein y uno de Koni

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