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bueno leyendo un poco lo que comentais, se me ocurre pensar que si a todos los que dejamos el coche en el taller por el motivo que sea nos dejaran un coche gratis, cada concesionario deberia tener 40 o 50 coches de sustitución, lo cual me parece un "pelin" exagerado.

En cuanto a lo de bajarse del pedestal, asumir la crisis y bajar los precios de las revisiones etc............ ojala, pero vamos, ni soñandolo...........

cuando nos compramos un audi, sabemos (o deberiamos saber) que nos estamos comprando un vehiculo de gama alta, y que los precios de los talleres audi oficiales tambien son de "gama alta", independientemente de que nos puedan parecer muy caros (que lo son), o que arreglarlo en talleres pepe nos cueste menos de la mitad, etc.............por lo tanto sabemos de antemano que el mantenimiento en sitios oficiales audi no va a tener los precios de un servicio oficial kia precisamente, y el que no sepa esto cuando se plantea la compra de un audi, bmw, mercedes etc, pues sinceramente no lo entiendo muy bien


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