he puesto este post en modelos antiguos

[rubencito®]

Pues eso, un post sobre si alguien me puede dar información sobre el audi coupe cabrio.

 

Es un coche que de siempre me ha encantado y si alguien me puede comentar en que años se fabricó, con que motores, que tal coches eran, si se puede poner techo duro,etc. se lo agradecería mucho, ya que igual cambio mi astrita gsi por un bicharraco de estos.

 

Saludetesss

[DrakS2Avant]

Hola!

 

Bueno, con unos conocimientos básicos de inglés puedes leer la informacióna de los modelos cabrio del 1994 al 1998 aquí.

 

S2

[rubencito®]

juer q pagina mas buena!!!

 

 

 

 

zenkius!

[joselet]

Hola soy Joselet.

Te voy a hablar un poco de los cabriosde Audi (lo hago de memoria, asi que seguro que meto la gamba en algo).

En España se comercializo en el 92-93 con el motor 5 cilindros de 2.3 y 1333 CV catalizado. Un motor tranquilo para uncoche tan pesado.

En el 94 lo sustituyeron por el 2.6 de 150 CV, así como mejoraron el equipamiento de serie u opcional (Doble Airbag, Capota electrica, rejilla paravientos, asientos antivuelco (anclados directamente al chasis).....).

En Alemania, también se comercializó el 2.8 de 174 Cv, un 1.8 de 125 CV y el TDI de 90 o 110 Cv (no sé cual de los dos) y puede que el 2.8 también se trajese a Españ de manera oficial.

El techo duro fue opcional, pero valía (y vale) una pasta (me parece que sobre las 350.000 pts) y no se si se podía adaptar a todos.

Te digo todo esto porque me compre (bueno compartido con mi novia) hace 5 meses un 2.6, traido a España hace 2 años de Alemania y es una pasada.

El mío lleva ABS, Doble Airbag, A/A (imprescindible si quieres utilizar el coche todos los días), capota electrica, cuero,......

Como coche va muy bien tanto descapotado (2 personas van muy bien hasta 120-140 sin rejilla ni ná) y capotado es un poco ruidosa la luneta trasera a partir de 140(vibra lo mismo a 140 que a 180), el motor es suave, fino y no demasiado glotón (de 10 a 14 l/100, esto último en ciudad), siempre claro que no hagas 40.000 Km al año.

Prueba de ello es su valoración como coche de ocasión.

Por último, el mio no esta en venta,en principio........... , pero se escuchan ofertas.

Un saludo B)

[rubencito®]

ok, por curiosidad me puedes dar mas datos del tuyo? año, color, precio, donde lo has comprado...????

[AudifanArnau]

En España se comercializo en el 92-93 con el motor 5 cilindros de 2.3 y 1333 CV catalizado. Un motor tranquilo para uncoche tan pesado

a eso le llamas tranquilo si 1333 cv no los tiene cualquier coche

[Xingular]

TDI en el cabrio en esa época? :o

[javier]

el TDI yo lo he visto, los primeros TDI de 90....pero el techo duro nunca

s2

[joselet]

Hola rubencito.

Mi (nuestro, pues es compartido) cabrio es del 94, color violeta oscuro (según su anterior propietario este color era exclusivo de Alemania) y para que lo veas subo (a ver si sé) unas fotitos.

Lo compré en Madrid, a un particular (se dedicaba a la hosteleria) y si quieres saber el precio que me costó, metete en www.autoclub21.com y ese que aparece con la correa de distribución cambiada, ese es (todavia no lo han borrado €= 10.500).

Aparte de eso, le hice una revisión profunda (cambio embrague por precaución, calefacción nueva, bomba agua por precaución,....una pasta en el servicio oficial ), tanto que estuve 3 semanas con el coche desmontado,...junto a un RS6, bestial. Para que te hagas una idea, cambie TODOS los liquidos (Aceite del motor y de la caja de cambios, frenos, refrigerante, hidraulica central, ......).

Nada, si quieres algo más, ya me diras.

Para AudifanArnau, lo de la potencia, es relativo, pero este motor dio en su epoca en el banco de potencia (datos de AUTOMOVIL, Mayo 1992; nº 172):

CV: 126,34 a 5.540 RPM

Par Máx: 18,20 mkg a 3.790 RPM

PESO EN VACIO: 1.410 (el real).

O sea que sus aceleraciones (11,45 el 0-100 y 32,92 el KM) y recuperaciones no eran para tirar cohetes.

Lo del techo, a ver si me acuerdo en que año lo sacaron, lo mirare.

Hasta Lue

[joselet]

Hola rubencito.

Mi (nuestro, pues es compartido) cabrio es del 94, color violeta oscuro (según su anterior propietario este color era exclusivo de Alemania) y para que lo veas subo (a ver si sé) unas fotitos.

Lo compré en Madrid, a un particular (se dedicaba a la hosteleria) y si quieres saber el precio que me costó, metete en www.autoclub21.com y ese que aparece con la correa de distribución cambiada, ese es (todavia no lo han borrado €= 10.500).

Aparte de eso, le hice una revisión profunda (cambio embrague por precaución, calefacción nueva, bomba agua por precaución,....una pasta en el servicio oficial ), tanto que estuve 3 semanas con el coche desmontado,...junto a un RS6, bestial. Para que te hagas una idea, cambie TODOS los liquidos (Aceite del motor y de la caja de cambios, frenos, refrigerante, hidraulica central, ......).

Nada, si quieres algo más, ya me diras.

Para AudifanArnau, lo de la potencia, es relativo, pero este motor dio en su epoca en el banco de potencia (datos de AUTOMOVIL, Mayo 1992; nº 172):

CV: 126,34 a 5.540 RPM

Par Máx: 18,20 mkg a 3.790 RPM

PESO EN VACIO: 1.410 (el real).

O sea que sus aceleraciones (11,45 el 0-100 y 32,92 el KM) y recuperaciones no eran para tirar cohetes.

Lo del techo, a ver si me acuerdo en que año lo sacaron, lo mirare.

Hasta Lue

[joselet]

Lo siento, no se que ha pasaooooo

A ver si pongo ahora las fotos más pequeñitas.

[joselet]

Otra foto, que ahora ya suben, Biennnnnnnnnnnnnnn

[joselet]

La ultima.

Espero que os gusten

[rubencito®]

precioso :o si aceptas un coche a cambio empezamos a negociar jejej

Editado 27 de Julio del 2004 por rubencito®

[rubencito®]

x cierto en www.autoclub21.com, hay uno de 10.500€ color violeta pero pone que es el motor 2.6v6 150cv