Me rozan las llantas

[svozmas]

Hace unos meses cuando cambie mis llantas, despues de comentar en el foro y mirar en mil sitios, la et optima para el a3 8p es de et45, con esta et quitando los tornillos no rozara nunca, simembargo con la et42 aun te rozara un poco.

 

Hay una solucion que me dijo un forero, que es, aparte de quitar el tornillo, limar la base donde se encontraba este tornillo hasta que no te roce.

 

Mi consejo es que las vendas ya que no todos los cohces tienen este problema.

 

 

 

s2

[edison]

Otra pregunta. Con ET35 no sobresale delante de la aleta? No hay ningun problema a la hora de pasar la ITV?

 

Un saludo compañeros

Si, y además bastante.

 

EDITO: charber, en 7,5J puedes ir por logica hasta ET39, en la practica las llantas de ese ancho las encuentras con ET40.

 

eso quiere decir que en mi caso ( originales de 18" x 7,5 con ET54) puedo meterle unos separadores de hasta 1,5 cm?? o es demasiado?

[charber]

Otra pregunta. Con ET35 no sobresale delante de la aleta? No hay ningun problema a la hora de pasar la ITV?

 

Un saludo compañeros

Si, y además bastante.

 

EDITO: charber, en 7,5J puedes ir por logica hasta ET39, en la practica las llantas de ese ancho las encuentras con ET40.

 

eso quiere decir que en mi caso ( originales de 18" x 7,5 con ET54) puedo meterle unos separadores de hasta 1,5 cm?? o es demasiado?

 

Supongo que podras ponerselos, lo que no sé si 7,5j et54 + 1,5cm = 7,5j ET39 u 8j ET 45

 

SALU2

[jua3]

jejeje buena ecuacion, alguien sabe reolverla?

[Jdokers]

Dios que lio!!! jajajajajajaja bueno la llanta idonea para q no roce seria con ET45???? esque yo le voy a meter 19" 235/30 con ET45 me va a rozar?????????

 

Un saludo!!!!

[fabio]

Yo llevo la llanta de serie de 17 " del s-line, la de 9 palos, no recuerdo si son ET 54 o 56 pero ya te digo q yo tenia separadores de 16mm y los tuve que quitar porque SI me rozaban.

[edison]

Yo llevo la llanta de serie de 17 " del s-line, la de 9 palos, no recuerdo si son ET 54 o 56 pero ya te digo q yo tenia separadores de 16mm y los tuve que quitar porque SI me rozaban.

 

creo que le meteré 12mm y asi aseguro el tiro.

 

entonces me quedará ET 54 - 12mm = ET 42

 

correcto?

[fabio]

Eso no se muy bien cual sera el tope pero tengo una cosa clara, si algun dia cambio de llantas no creo q baje mucho de ET 50, los separadores te valen menos y si te rozan como me pasaba a mi los quitas y listo pero las llantas son una pasta y no me la pienso jugar con eso, como si me tengo q quedar con el ET 54, unas llantas en 18 bonitas y unos 4 cm de rebaje y el coche queda bonito.

Y paso de andar quitando el tornillo o limando el paso de rueda o cosas de esas, creo q con lo que he dicho, por lo menos a mi me gusta como puede quedar.

 

A mi tambien me gustan los coches bajitos y anchos, tengo 21 años y me encantan los coches pero con cosas de esas prefiero no jugarmela, ya le puse los separadores y ahora los tengo muertos de risa en el garaje.

[Viann]

Supongo que podras ponerselos, lo que no sé si 7,5j et54 + 1,5cm = 7,5j ET39 u 8j ET 45

 

SALU2

Correcto.

 

Si 1'' = 25,4 mm, entonces:

- 7,5'' = 190,5 mm y 8'' = 203,2 mm (ancho de llanta)

- ET = distancia en milimetros entre el eje vertical de la llanta y el buje.

 

Ej: 7,5J

Dint = Distancia entre el buje y el limite interior de la llanta.

Dext = Distancia entre el buje y el limite exterior de la llanta.

ET54

Dint => 54 mm + (190,5 / 2) = 149,25 mm y Dext = 41,25 mm (190,5-149,25)

ET39

Dint => 39 mm + (190,5 / 2) = 134,25 mm y Dext = 56,25 mm

Como la posición del buje es una constante se demuestra que la llanta sobresale esos 15 mm.

 

Comparativa 7,5J y 8J:

7,5JET39

Dint => 39 mm + (190,5 / 2) = 134,25 mm y Dext = 56,25 mm

8JET45

Dint => 45 mm + (203,2 / 2) = 146,6 mm y Dext = 56,60 mm

 

La 8JET45 sobresale 0,35mm más que una 7,5JET39, asique son "iguales".

 

 

Saludos

Editado 11 de Marzo del 2009 por Viann

[Slanes]

Muy buenas

 

Yo recorte el plastico de dentro de las aletas traseras, porque puse unas 19", y ahora no me roza. Lo unico q noto es q q tengo más sonido interior q antes, como si llevase una puerta medio abierta. Asiq tu veras.

 

 

saludos

[jesus a3]

Hola acuerdate q te comente que me pasaba lo mismo que a ti.Pues ya lo he solucionado de una manera un poco chapuza pero ha funcionado.En principio he quitado los tornillos y despues con una radial he limado lo maximo en el filo de donde rozaba y alante tb cortando el trozo ese de metal q esta hay para el tornillo ese cab***.Te digo que he cargado el coche con 6 y he cojido un baden fuerte y ya no roza.(es una chapuza pero funciona).saludos

[jaimemz]

Hola acuerdate q te comente que me pasaba lo mismo que a ti.Pues ya lo he solucionado de una manera un poco chapuza pero ha funcionado.En principio he quitado los tornillos y despues con una radial he limado lo maximo en el filo de donde rozaba y alante tb cortando el trozo ese de metal q esta hay para el tornillo ese cab***.Te digo que he cargado el coche con 6 y he cojido un baden fuerte y ya no roza.(es una chapuza pero funciona).saludos

 

ahi ahi, con la radial y fijo que ya no roza mas

 

Un saludo

[Nitronic]

Hola acuerdate q te comente que me pasaba lo mismo que a ti.Pues ya lo he solucionado de una manera un poco chapuza pero ha funcionado.En principio he quitado los tornillos y despues con una radial he limado lo maximo en el filo de donde rozaba y alante tb cortando el trozo ese de metal q esta hay para el tornillo ese cab***.Te digo que he cargado el coche con 6 y he cojido un baden fuerte y ya no roza.(es una chapuza pero funciona).saludos

 

ahi ahi, con la radial y fijo que ya no roza mas

 

Un saludo

 

habeis probado el abrelatas???

[Nitronic]

Hola acuerdate q te comente que me pasaba lo mismo que a ti.Pues ya lo he solucionado de una manera un poco chapuza pero ha funcionado.En principio he quitado los tornillos y despues con una radial he limado lo maximo en el filo de donde rozaba y alante tb cortando el trozo ese de metal q esta hay para el tornillo ese cab***.Te digo que he cargado el coche con 6 y he cojido un baden fuerte y ya no roza.(es una chapuza pero funciona).saludos

 

ahi ahi, con la radial y fijo que ya no roza mas

 

Un saludo

 

habeis probado el abrelatas???

 

 

hay varios tipos para probar

 

[jaimemz]

Hola acuerdate q te comente que me pasaba lo mismo que a ti.Pues ya lo he solucionado de una manera un poco chapuza pero ha funcionado.En principio he quitado los tornillos y despues con una radial he limado lo maximo en el filo de donde rozaba y alante tb cortando el trozo ese de metal q esta hay para el tornillo ese cab***.Te digo que he cargado el coche con 6 y he cojido un baden fuerte y ya no roza.(es una chapuza pero funciona).saludos

 

ahi ahi, con la radial y fijo que ya no roza mas

 

Un saludo

 

habeis probado el abrelatas???

 

 

hay varios tipos para probar

 

 

eso no vale para nada.

 

Donde este una sierra de calar que se quite lo demas...