Pregunta propietarios S3 ( 265 cv )

[Angel]

Me interesa saber a que revoluciones exactas gira el motor a una velocidad sostenida de 130 kms. de marcador con la s..ta velocidad engranada . Es para comparar la relacion del cambio con el mio , que gira a 3000 clavadas a esa velocidad .

 

Ah ! y si alguno lo tiene con magnetic ride me gustaria conocer su opinion , si mejora en algo a la suspension de serie o realmente lo hace mas duro e incómodo o sencillamente no merece la pena .

 

Gracias.

[Dani S3 2008]

Me interesa saber a que revoluciones exactas gira el motor a una velocidad sostenida de 130 kms. de marcador con la s..ta velocidad engranada . Es para comparar la relacion del cambio con el mio , que gira a 3000 clavadas a esa velocidad .

 

Ah ! y si alguno lo tiene con magnetic ride me gustaria conocer su opinion , si mejora en algo a la suspension de serie o realmente lo hace mas duro e incómodo o sencillamente no merece la pena .

 

Gracias.

 

Yo llevo magnetic ride. Para mi gusto funciona realmente bien. Absorve muy bien en modo normal y en modo sport no pasa a ser en absoluto seca la suspensión, pero se nota que es más firme. Desventajas: que no me hubiese importado bajar de altura un par de centímetros la suspensión y no sé si podré hacerlo cambiando los muelles en estos amortiguadores.

 

Un saludo!

 

Pd: luego cogeré el coche y a ver si mañana te puedo decir lo de las RPM.

[Angel]

Me interesa saber a que revoluciones exactas gira el motor a una velocidad sostenida de 130 kms. de marcador con la s..ta velocidad engranada . Es para comparar la relacion del cambio con el mio , que gira a 3000 clavadas a esa velocidad .

 

Ah ! y si alguno lo tiene con magnetic ride me gustaria conocer su opinion , si mejora en algo a la suspension de serie o realmente lo hace mas duro e incómodo o sencillamente no merece la pena .

 

Gracias.

 

Yo llevo magnetic ride. Para mi gusto funciona realmente bien. Absorve muy bien en modo normal y en modo sport no pasa a ser en absoluto seca la suspensión, pero se nota que es más firme. Desventajas: que no me hubiese importado bajar de altura un par de centímetros la suspensión y no sé si podré hacerlo cambiando los muelles en estos amortiguadores.

 

Un saludo!

 

Pd: luego cogeré el coche y a ver si mañana te puedo decir lo de las RPM.

 

 

Muchas gracias por la respuesta , entonces debo entender que en la posicion normal se comporta como un S3 sin magnetic ride ?

Solo tiene dos posiciones normal/sport o existe una posicion auto en funcion de la carretera y la forma de conducir ?

[Dani S3 2008]

Me interesa saber a que revoluciones exactas gira el motor a una velocidad sostenida de 130 kms. de marcador con la s..ta velocidad engranada . Es para comparar la relacion del cambio con el mio , que gira a 3000 clavadas a esa velocidad .

 

Ah ! y si alguno lo tiene con magnetic ride me gustaria conocer su opinion , si mejora en algo a la suspension de serie o realmente lo hace mas duro e incómodo o sencillamente no merece la pena .

 

Gracias.

 

Yo llevo magnetic ride. Para mi gusto funciona realmente bien. Absorve muy bien en modo normal y en modo sport no pasa a ser en absoluto seca la suspensión, pero se nota que es más firme. Desventajas: que no me hubiese importado bajar de altura un par de centímetros la suspensión y no sé si podré hacerlo cambiando los muelles en estos amortiguadores.

 

Un saludo!

 

Pd: luego cogeré el coche y a ver si mañana te puedo decir lo de las RPM.

 

 

Muchas gracias por la respuesta , entonces debo entender que en la posicion normal se comporta como un S3 sin magnetic ride ?

Solo tiene dos posiciones normal/sport o existe una posicion auto en funcion de la carretera y la forma de conducir ?

 

En posición normal funciona mejor que un S3 sin Mag.Ride, ya que es adaptativa también en modo normal.

Tiene 2 posiciones: normal y modo Sport. Nada más. En ambas, según las reacciones del coche, la suspensión se adapta, pero en modo sport la dureza es mayor.

[Angel]

¿ Me podeis mirar lo de las rpm en 6ª ???

Es que era lo que mas me interesaba , muchas gracias.

[manuelillo]

Hola,estoy muy interesado en el s3 sportback,de hecho será mi proximo coche...si alguno lo tiene podria decirme mas o menos lo que le viene consumiendo en ciudad???,yo lo pedire con el s-tronic.Gracias!

[reivazz]

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=14831

 

en esta web tienes la ficha tecnica y verás que el desarrollo en 6a cada 1000 rpm es de 39.2 km/h lo que multiplicado por 3 = a 117,6 km/h.

 

lo que a 130km/h supone 3300 rpm.

 

saludos

[Tórtel]

Hola,estoy muy interesado en el s3 sportback,de hecho será mi proximo coche...si alguno lo tiene podria decirme mas o menos lo que le viene consumiendo en ciudad???,yo lo pedire con el s-tronic.Gracias!

Yo lo tengo con cambio manual y por trayectos largos en ciudad es fácil ver los 15 litros de media o incluso 18 ó 19 si el asunto está muy muy espeso (el peor de los casos). Ahora bien, de verdad tiene que haber mucho tráfico para sacar esos consumos

[manuelillo]

Hola,estoy muy interesado en el s3 sportback,de hecho será mi proximo coche...si alguno lo tiene podria decirme mas o menos lo que le viene consumiendo en ciudad???,yo lo pedire con el s-tronic.Gracias!

Yo lo tengo con cambio manual y por trayectos largos en ciudad es fácil ver los 15 litros de media o incluso 18 ó 19 si el asunto está muy muy espeso (el peor de los casos). Ahora bien, de verdad tiene que haber mucho tráfico para sacar esos consumos

 

Joe...espero que con el s-tronic gaste algo menos porque casi consume lo mismo que el x5 v8 que tengo ahora mismo jaja.

[Lalo]

Me interesa saber a que revoluciones exactas gira el motor a una velocidad sostenida de 130 kms. de marcador con la s..ta velocidad engranada . Es para comparar la relacion del cambio con el mio , que gira a 3000 clavadas a esa velocidad .

 

Ah ! y si alguno lo tiene con magnetic ride me gustaria conocer su opinion , si mejora en algo a la suspension de serie o realmente lo hace mas duro e incómodo o sencillamente no merece la pena .

 

Gracias.

 

 

Buenas, te hablo de memoria, pero en mi A4 (200cv) a esas vueltas estoy en los 148-149 Km/h de marcador; me parece un poco raro, pero lo comprobaré para verificar el dato.

 

S2

[Angel]

Buenas, te hablo de memoria, pero en mi A4 (200cv) a esas vueltas estoy en los 148-149 Km/h de marcador; me parece un poco raro, pero lo comprobaré para verificar el dato.

 

No , no , seguro que es asi . La version de 220 quattro lleva unos desarrollos sensiblemente mas cortos . Pero aun asi , segun lo que ha puesto reviazz las del S3 son aun mas cerradas . falta que alguien me lo confirme en la practica , pues tengo la duda de si tocaron algo del motor en la ultima version con leds en los faros , pues creo ( no estoy seguro ) que las emisiones co2 del nuevo son 199 y no 217 como hay en la ficha del enlace , que corresponde a la version anterior sin leds.

 

A ver si alguien se anima y me lo mira en su s3 , que no pido las vueltas a 250 , solo a 130 por autopista .

[Tórtel]

Buenas, te hablo de memoria, pero en mi A4 (200cv) a esas vueltas estoy en los 148-149 Km/h de marcador; me parece un poco raro, pero lo comprobaré para verificar el dato.

 

No , no , seguro que es asi . La version de 220 quattro lleva unos desarrollos sensiblemente mas cortos . Pero aun asi , segun lo que ha puesto reviazz las del S3 son aun mas cerradas . falta que alguien me lo confirme en la practica , pues tengo la duda de si tocaron algo del motor en la ultima version con leds en los faros , pues creo ( no estoy seguro ) que las emisiones co2 del nuevo son 199 y no 217 como hay en la ficha del enlace , que corresponde a la version anterior sin leds.

 

A ver si alguien se anima y me lo mira en su s3 , que no pido las vueltas a 250 , solo a 130 por autopista .

 

 

A mi no me consta que en el restyling hayan acortado las relaciones. La bajada de emisiones y de consumo en teoría se debe a que han carenado mejor los bajos y el coche tiene una mejor aerodinámica. A ver si mañana me acuerdo y me fijo en las rpms en 6ª a 130!

[Tórtel]

A 130 en 6ª va a unas 3100 rpms

[Angel]

A 130 en 6ª va a unas 3100 rpms

 

 

Es perfecto , muchísimas gracias .

[18Turbo]

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=14831

 

en esta web tienes la ficha tecnica y verás que el desarrollo en 6a cada 1000 rpm es de 39.2 km/h lo que multiplicado por 3 = a 117,6 km/h.

 

lo que a 130km/h supone 3300 rpm.

 

saludos

 

Sólo un apunte, son 117,6 km/h reales. De marcador un poquito más.