Problema con el Tempomat

[auroraboreal]

¡¡Hola !!

 

La verdad es que cada vez que tengo algún problema con el coche me acuerdo de vosotros y me siento un poco regular por pasarme tan poquito por esta parte del foro

 

Solo quería ver si se os ocurre algo antes de llevar el coche al taller:

El problema es que el tempomat, simplemente, ha dejado de funcionar de repente : intento conectarlo y no pasa nada: no se enciende el chivato de que está conectado y si levanto el pie del acelerador baja la velocidad. He mirado en el manual por si hubiera un fusible o algo así que controle esta función pero no he encontrado nada .

 

Pues eso, ¿hay algo fácil que pueda mirar antes de llevarlo al taller?

 

Otra cosa que me tiene mosqueada: hace un tiempo que noto que, de vez en cuando, las luces de xenón parpadean un poquito . No es lo que hace al principio, cuando se regulan las luces, sino un parpadeo muy corto. En 20 km lo puede hacer 6 o 7 veces...¿le pasa a alguien?

 

Se admiten todo tipo de sugerencias e ideas...Muchísimas gracias

[Audi A4 TDi]

Yo no puedo ayudarte, pero te lo subo haber si alguien ayuda a la socia

 

Saludos

[cabiosca]

Hola,

puede que el problema esté en el interruptor que hay en el pedal del embrague, si se ha roto (bastante común) no cierra el circuito i el tempomat no se activa.

Creo que es un recambio bastante barato (unos 15€).

 

Saludos

[Navassenc]

Hola,

puede que el problema esté en el interruptor que hay en el pedal del embrague, si se ha roto (bastante común) no cierra el circuito i el tempomat no se activa.

Creo que es un recambio bastante barato (unos 15€).

 

Saludos

 

 

Como dice Cabiosca puede ser el interrruptor del pedal del freno,a mi me pasó lo mismo además de encenderse el piloto del ESP,reparación barata y sencilla.En cuanto al parapadeo de los faros pues a mi ocurre lo mismo,algunos dicen que la sujeción de la cosa esa del xenón ,no sé...... de momento no he tocao nada d'eso.

[auroraboreal]

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡MUCHíSIMAS GRACIAS POR VUESTRA AYUDA!!!!!!!!!!!!!

 

 

Parece fácil comprobar si la avería está en ese conector después de haber leído esto:

 

kantusjack respondiendo a pininfarinA4 en el hilo manual de instalación del

 

y tampoco parece muy difícil cambiar el conector después:

 

cambiar conector por problema en ESP

 

ya os contaré

 

 

 

Lo de las luces, de momento tampoco voy a hacer nada (preguntaré en la próxima revisión)...

 

¡¡¡Muchísimas gracias de nuevo!!!!

[Hotgito]

De todas formas, si tienes opcion de pasarle el vagcom , igual te "ilumina" algo

[kantusjack]

En el A4 fallan mas que una escopeta de feria. Si no notas nada mas (luz del ESP, ABS) lo mas probable es que sea el del embrague.

 

Hay un post de Mark que dice como cambiarlo.

 

SDS.

[auroraboreal]

De todas formas, si tienes opcion de pasarle el vagcom , igual te "ilumina" algo

 

no me atrevería a hacer nada con el vagcom ...

 

En el A4 fallan mas que una escopeta de feria. Si no notas nada mas (luz del ESP, ABS) lo mas probable es que sea el del embrague.

 

Hay un post de Mark que dice como cambiarlo.

 

SDS.

 

 

Si, es éste. A ver si este fin de semana me da tiempo

[Tineo]

...

En el A4 fallan mas que una escopeta de feria. Si no notas nada mas (luz del ESP, ABS) lo mas probable es que sea el del embrague.

 

Hay un post de Mark que dice como cambiarlo.

 

SDS.

 

 

Si, es éste. A ver si este fin de semana me da tiempo

 

auroraboreal,

Son unos puñeteros; casi seguro que es el del embrague. Lo cambié una vez al montar el tempomat y le puse una referencia nueva equivalente que supuestamente solventaba este incordio.

Resulta que la referencia nueva tambien casco a los tres meses, aunque este cambio ya fue en garantía del repuesto. Mi mécanico se tiraba de los pelos, ¡es imposible que sea ese sensor! jajaja.

[auroraboreal]

de momento, este fin de semana comprobaré que es eso (me habéis convencido del todo). Y, si lo es, el lunes llamo para encargar el conector dichoso

 

GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS....

[kantusjack]

Hay una manera de comprobarlo rápido.

 

Quitas el conector que alimenta el interruptor del embrague y lo puenteas con un trocito de cable. Sal a probar el coche y mira si funciona.

 

Eso sí, mientras este el TEMPOMAT activo NUNCA pises el embrague (ni para cambiar de marcha). Desactívalo de cualquier otra manera, pero NUNCA pisando el embrague.

 

SDS.

[Tineo]

Hay una manera de comprobarlo rápido.

 

Quitas el conector que alimenta el interruptor del embrague y lo puenteas con un trocito de cable. Sal a probar el coche y mira si funciona.

..

 

o desenchufarlo y con una grapa (de la grapadora eh!!) también puedes hacer la prueba.

[Hotgito]

Hay una manera de comprobarlo rápido.

 

Quitas el conector que alimenta el interruptor del embrague y lo puenteas con un trocito de cable. Sal a probar el coche y mira si funciona.

..

 

o desenchufarlo y con una grapa (de la grapadora :clap1: eh!!) también puedes hacer la prueba.

ASI me gusta , soluciones tecnicas de ultima generacion (yo uso clips)

[auroraboreal]

Hay una manera de comprobarlo rápido.

 

Quitas el conector que alimenta el interruptor del embrague y lo puenteas con un trocito de cable. Sal a probar el coche y mira si funciona.

..

 

o desenchufarlo y con una grapa (de la grapadora eh!!) también puedes hacer la prueba.

ASI me gusta , soluciones tecnicas de ultima generacion (yo uso clips)

 

 

bueno, pues al final, como tenía que pasar la revisión llevé el coche al taller y les dije que lo comprobaran ellos. El día de la revisión fue bastante divertido: dejé el coche a las 7 de la mañana y ya llegaba tarde al trabajo. Al reservar la fecha para la revisión les había comentado que me tenían que dejar un coche y habían reservado un A4 (siempre me dejan el mismo ), peeeeero, ese día no aparecía por ningún lado y yo...tenía muchísima prisa, así que, como solución me ofrecieron esta vw transporter.

 

 

Me reí un montón, pues desde hace años sueño con una vw california y esto... debió ser una señal o algo así

 

Tod@s mis compis del trabajo salieron a verla :thumbsup: ...

Bueno, el caso es que miraron lo del tempomat y dijeron que si, que era el conector ese, y que lo tenían que pedir.

 

Les dije que lo pidieran y quedé en pagar la revisión cuando me arreglaran también eso. Después de salir del taller con mi cochecito fantástico me dí cuenta que ya funcionaba, con lo que el problema debía estar en la conexión o algo así. El caso es que se ha arreglado "solo".

Les llamé para decir que ya no quería el conector y pagué mi revisión Así que ya va de nuevo como siempre ...

A ver cuanto dura