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Ya empezamos con las comparaciones de Diesel-Gasolina.

Efectivamente NO es comparable ese consumo en un gasolina, pero precisamente para los que 'están obsesionados' con el consumo se hacen los coches diesel, que gastan poco y algunos corren mucho.

El que quiera sensaciones, suavidad, deportividad, sonido ( no a ralentí que parecen petroleros los TFSI) y por lo general un tacto deportivo (o más deportivo que un diesel) están los gasolina.

 

Me parece bien que comentes cuánto gasta tu coche, que la verdad es que está de PM. Pero que empieces ya con las comparaciones no me gusta tanto...

Pero bueno, cada uno puede decir lo que quiera y está en su derecho, siempre con respeto. Así que a disfrutar del mecherín y su poco consumo que para eso lo has comprado!

 

S@lu2

 

PD: Qué bien suena el motor cuando sube en 3ª a 6500rpm y como rugen los escapes cuando meto la 4ª. Posible con un diesel???? :thumbsup:

No se en el 2.0 T pero yo tengo un 1.8T y te puedo asegurar que al relenti y hasta con el techo solar abierto y todo, parece que el coche esta parado no se oye nada de nada mis colegas flipan (veridico).

Por cierto claro que es imposible esas cifras con un gasofa pero si te gusta la musica celestial y no el traqueteo de los tractores jeje es broma si haces muchos km lo normal es diesel... pero sacrificar de vez en cuando combustible por cambiar a 7200 vueltas no tiene precio :innocent:

 

saludos y viva la Sopa y los calamares al mar jejejee :laugh: (sin rencor TDI`s jeje :flwrs: )

Correcto todo el mundo flipa, la gente dice.... ahh!! pero esta arrancado???jod**... Por cierto que son esas letras que aparecen en el fis al lado de la marcha que tienes? como se pone eso?

El mio solo urbano me hace con un deposito 440 km, en autovia me pone 650 km.

Son las letras del cambio S-Tronic el tuyo supongo que sera manual si quieres puedes poner la marcha recomendada

saludos


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Ya empezamos con las comparaciones de Diesel-Gasolina.

Efectivamente NO es comparable ese consumo en un gasolina, pero precisamente para los que 'están obsesionados' con el consumo se hacen los coches diesel, que gastan poco y algunos corren mucho.

El que quiera sensaciones, suavidad, deportividad, sonido ( no a ralentí que parecen petroleros los TFSI) y por lo general un tacto deportivo (o más deportivo que un diesel) están los gasolina.

 

Me parece bien que comentes cuánto gasta tu coche, que la verdad es que está de PM. Pero que empieces ya con las comparaciones no me gusta tanto...

Pero bueno, cada uno puede decir lo que quiera y está en su derecho, siempre con respeto. Así que a disfrutar del mecherín y su poco consumo que para eso lo has comprado!

 

S@lu2

 

PD: Qué bien suena el motor cuando sube en 3ª a 6500rpm y como rugen los escapes cuando meto la 4ª. Posible con un diesel???? :thumbsup:

No se en el 2.0 T pero yo tengo un 1.8T y te puedo asegurar que al relenti y hasta con el techo solar abierto y todo, parece que el coche esta parado no se oye nada de nada mis colegas flipan (veridico).

Por cierto claro que es imposible esas cifras con un gasofa pero si te gusta la musica celestial y no el traqueteo de los tractores jeje es broma si haces muchos km lo normal es diesel... pero sacrificar de vez en cuando combustible por cambiar a 7200 vueltas no tiene precio :innocent:

 

saludos y viva la Sopa y los calamares al mar jejejee :laugh: (sin rencor TDI`s jeje :flwrs: )

Correcto todo el mundo flipa, la gente dice.... ahh!! pero esta arrancado???jod**... Por cierto que son esas letras que aparecen en el fis al lado de la marcha que tienes? como se pone eso?

El mio solo urbano me hace con un deposito 440 km, en autovia me pone 650 km.

Son las letras del cambio S-Tronic el tuyo supongo que sera manual si quieres puedes poner la marcha recomendada

saludos

 

Esas pijadas molan jajajaja

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Ya empezamos con las comparaciones de Diesel-Gasolina.

Efectivamente NO es comparable ese consumo en un gasolina, pero precisamente para los que 'están obsesionados' con el consumo se hacen los coches diesel, que gastan poco y algunos corren mucho.

El que quiera sensaciones, suavidad, deportividad, sonido ( no a ralentí que parecen petroleros los TFSI) y por lo general un tacto deportivo (o más deportivo que un diesel) están los gasolina.

 

Me parece bien que comentes cuánto gasta tu coche, que la verdad es que está de PM. Pero que empieces ya con las comparaciones no me gusta tanto...

Pero bueno, cada uno puede decir lo que quiera y está en su derecho, siempre con respeto. Así que a disfrutar del mecherín y su poco consumo que para eso lo has comprado!

 

S@lu2

 

PD: Qué bien suena el motor cuando sube en 3ª a 6500rpm y como rugen los escapes cuando meto la 4ª. Posible con un diesel???? :angry:

No se en el 2.0 T pero yo tengo un 1.8T y te puedo asegurar que al relenti y hasta con el techo solar abierto y todo, parece que el coche esta parado no se oye nada de nada mis colegas flipan (veridico).

Por cierto claro que es imposible esas cifras con un gasofa pero si te gusta la musica celestial y no el traqueteo de los tractores jeje es broma si haces muchos km lo normal es diesel... pero sacrificar de vez en cuando combustible por cambiar a 7200 vueltas no tiene precio :lol2:

 

saludos y viva la Sopa y los calamares al mar jejejee :shy: (sin rencor TDI`s jeje :innocent: )

 

Pues el mio te aseguro que suena bastante, sobre todo cuando está frio. Pero he de decir que el S3 nuevo de un amigo suena bastante menos, pero sigue sonando. A lo mejor el 1.8 TFSI suena bastante menos que el 2.0. Alguno con un 2.0 puede confirmar el sonido a ralentí???

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