DIARIO DE UN VIAJERO

[PlaTTa Akoya]

No conocía el post y me ha gustado mucho, lo seguiré, Un saludo.

 

Muchas gracias, en breve continuo porque ya tengo datos para otro mini-report de estos que hago!!

 

[PlaTTa Akoya]

Bueno, pues como os adelantaba hace un rato, aqui estoy de nuevo!!

 

Ahora con un Skoda Octavia TSI 120 cvs (gasolina) acabado collection que es el basico según he podido ver en la web del fabricante. El coche llevaba llantas de 16", radio cd con MP3 + conexión auxiliar, tempomat, espejos calefatables, clima bizona y pocas cosas más.

 

En cuanto me sente en el coche me senti muy comodo, sin ruidos de ningun tipo y con una suavidad de marcha EXCELENTE, a veces en los semaforos pensaba que el coche se habia calado debido al inexistente ruido interior del motor y porque no hay una mala vibración ni nada por el estilo, todo es suavidad y confort. Ojo a los talibanes del Gasolina Vs Diesel porque como veis en mi firma tengo uno de cada combustible y he cogido mucho gasolina y lo de este modelo es realmente tremendo en este aspecto.

 

Cuando recogi el coche, tenia unos 2000 kms y en este caso he hecho un viaje corto ya que he ido a Valladolid desde Madrid (ida y vuelta) pero la ida la hice por el puerto para ver que tal se portaba con alguna curva este modelo.

 

Los acabados son mas que razonables, pasticos en el salpicadero que no producen molestros reflejos, asientos comodos, volante con un tacto muy bueno y todo en su sitio, sin huecos raros ni lugares incomodos.

 

El motor es muy justo, creo que se han quedado a medias del comportamiento diesel y de la gasolina, ya que a penas tiene tiron en bajas y tampoco tiene nada arriba, asi que digamos que esta muy descafeinado. Sin embargo creo que para aquel que quiera un motor pequeño, no diesel y de consumos razonables para mantener velocidades de crucero legales y no pretender dejar a nadie en los semaforos es perfecto, pero para los que buscamos un "poco" más se nos queda algo corto.

Los consumos despues del trayecto realizado, con muy poca ciudad han sido de 6.7 lts/100 kms, todo a velocidades legales en casi todo momento

 

La dirección es bastante precisa y el coche se conduce por "el sitio",pero acusa mucho los balanceos de la carroceria ya que las suspensiones son muy blandas y en momentos de aire racheado o firme irregular añoras una mayor dureza de suspensiones. El coche es bastante neutro, pero en algún momento el eje trasero me ha avisado que tuviera cuidado, soportar las brusquedades no es su principal virtud, aunque nada alarmante.

 

Lo que menos me ha gustado del coche son los frenos, si bien su tacto es muy progresivo, hace falta hundir mucho el pie para lograr una frenada eficaz. Me imagino que en las cilindradas superiores este tema estara corregido, de lo contrario es una pega importante.

 

La caja de cambios es muy precisa, con unos recorridos medios, ni muy largos ni muy cortos, lo normal para la conducciòn que se tendera a realizar en este tipo de modelos.

 

A nivel de interiores, el coche es bastante sobrio y funcional, pero nada feo, me parece que tiene encanto el simil de aluminio empleado (aunque era plastico) y la mezcla de color blanco y verde en la iluminación., ademas tiene un maletero enorme y una boca muy ancha para facilitar la carga.

 

Y poco más, deciros que el coche globalmente me ha gustado mucho, los asientos son de los más comodos que he probado ultimamente y me quedo con muchas ganas de probar el mismo modelo pero con mas caballaje para poder comprobar su verdadera medida, asi como poder comprobar el envejecimiento de las piezas. Creo que no es una mala elección en relación calidad precio pero con un motor superior.

 

Y ahora, demos paso a las fotos.

 

Lo primero una presentaciòn general:

 

 

Y aqui un detalle del consumo y de los relojes de día:

 

[PlaTTa Akoya]

El molinillo motor :

 

 

Una foto del salpicadero en general, para mi gusto sobrio pero atractivo:

 

Editado 12 de Abril del 2010 por PlaTTa Akoya

[PlaTTa Akoya]

El morro, con unas opticas muy grandes:

 

[PlaTTa Akoya]

Una de la trasera:

 

 

Y el maletero abierto, como veis mucho espacio y una gran boca para acceder a el ya que el porton ayuda mucho:

 

[PlaTTa Akoya]

Asiento y espacio en las plazas delanteras:

 

 

Asientos y espacio en las plazas traseras, mas que razonable para 4 o 5 adultos, de hecho este coche es muy usado como taxi en numerosas ciudades:

 

Editado 12 de Abril del 2010 por PlaTTa Akoya

[PlaTTa Akoya]

Otra de las plazas traseras:

 

 

Y una foto del lateral completo:

 

[a34323]

No sabía que Audi hubiera sacado un nuevo motor denominado CR. Voy a buscar información al respecto. Muchas gracias por la info como siempre Platta!!

 

Comun Rail ( en vez del inyector-bomba)

 

Como bien dice Pagka, me referia al common rail, que son los nuevos motores que monta Audi en lugar de los tradicionales bomba inyector que tanto conocemos.

 

 

Gracias a los dos!!!

 

Con razón que no encontraba nada buscado como "CR" en google.... :innocent:

[PlaTTa Akoya]

Detalle de la iluminación del cuadro:

 

 

Y detalles de la iluminación de la consola central, la calidad de las fotos no es muy buena pero en directo gana mucho :

 

Editado 12 de Abril del 2010 por PlaTTa Akoya

[Arrows]

Gracia de nuevo PlaTTa, por tus reportajes, exclentes en cualquier caso... Siempre me han gustado los Skoda, de hecho mire el RS TDI 170, antes de comprar el B8. Saludos MajeTTe

[PlaTTa Akoya]

Y esto ha sido todo, espero que os haya gustado.

 

En cuanto tenga algo "nuevo" volvere a la carga.

 

Hasta la próxima!!

 

[PlaTTa Akoya]

Gracia de nuevo PlaTTa, por tus reportajes, exclentes en cualquier caso... Siempre me han gustado los Skoda, de hecho mire el RS TDI 170, antes de comprar el B8. Saludos MajeTTe

 

Todo lo contrario, muchas gracias por ser un fiel seguidor de mis comentarios!!

 

 

Por cierto, ese RS hay que probarlo

[PlaTTa Akoya]

No sabía que Audi hubiera sacado un nuevo motor denominado CR. Voy a buscar información al respecto. Muchas gracias por la info como siempre Platta!!

 

Comun Rail ( en vez del inyector-bomba)

 

Como bien dice Pagka, me referia al common rail, que son los nuevos motores que monta Audi en lugar de los tradicionales bomba inyector que tanto conocemos.

 

 

Gracias a los dos!!!

 

Con razón que no encontraba nada buscado como "CR" en google.... :lol2:

 

Tranquilo, eso pasa hasta en las mejores familias!!

 

 

[AlvaroGLR]

El Octavia esta muy chulo, lo tiene un amigo mio y me parece un coche bastante majo... y la iluminacion del cuadro esta guapa!!!

[DANIATTRACT]

Gran reportaje

 

Quien esté dudando en cambiar de coche,se pasa por este post y sale bien informado.

El octavia me gusta mucho.

 

Saludos.