Opinión por favor!

[PEX IV]

Jodó como mola saber de mecánica, o como mínimo conocer uno su propia máquina, menuda pasta y trabajo que te has ahorrado.

 

Si soy yo, ya estoy llevando el coche al taller y creyéndome todo lo que me diga eltipo, que si culata+junta+lo que el quiera y sangrado a la cartera que te crio.

 

Al final un cable c***.

 

Imagínate, te cambia la junta de la culata, te cobra y sacas el coche y al poco otra vez con el problema y vuelta a pagar.

 

Rf20vT, tienes que plantearte das clases por tu zona, nos tomamos en serio lo del P.R.C. y de juntarnos para las cañas ná de ná, clases de taller sobre los 1.8T, y las cañas las tienes pagadas, las que quieras

[Rf20vT]

El PRC ya está en marcha, y de tu lado de la ría! :ranting2:

 

Y cuando quieras, te explico, Estrella en mano, cosillas acerca de nuestros motores

 

Para mi es un placer poder hablar de cosas asi, porque la mayoría de mis amigos, no quieren saber el porqué, o como funciona tal sistema, solo quieren que se los arregle, y punto

 

Saludos

[Rf20vT]

Bueno, ayer ya solucioné el problema... Al final, no era el cable que pensaba, volví a hacer las comprobaciones según Erwin, y ese cable no era, sino uno de los que envía señal de la centralita a la etapa de potencia de bobinas. Tuve que sacar centralita, e ir comprobando continuidades... Pero ya está!!

 

Diosss, como odio las averías eléctricas (es mi talón de Aquiles, tanto porque soy medio negado para la electricidad, como porque no me gusta )

 

Saludos

[18Turbo]

Lo bueno es que ya lo tienes listo para la QDD.

 

Salu2

[LcTrC]

Suerte que fué un cable!