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Es lo mismo un Audi Sport Quattro que un Audi RS4?

 

No, pero tu ejemplo es muy diferente al mio.

Uno se hizo para ganar en el Mundial de rallys.

El otro es una berlina deportiva.

 

Y en el caso del Focus RS, aunque no este hecho como carreras-cliente, si que esta basado en el Focus WRC del Mundial de rallys.

Es mas, modificando el sistema de traccion y la cilindrada, seguro que veriamos mas de uno corriendo.

De ahi que yo lo vea como un "focus cosworth" capado.

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Buenas pues casualmente me he acordado que Ford está apunto de vender este focus de 305 caballos y me ha entrado la curiosidad de que opina la gente ya que este es tracción delantera y querría saber que puede conllevar en cuanto a comportamiento llevar esta potencia en este tipo de tracción.

A mi personalmente no me gusta mucho. Nunca me han gustado los Focus, pero bueno hay que reconocer que va a pasar a ser un pepino. Lo que no entiendo tampoco es que acelere de 0-100 en 5,9 y el S3 con menos potencia lo haga en menos tiempo.

Un saludo.

 

Me parece un maquinón... Y un coche precioso...

Pero creo que si tubiese dinero suficiente, no me lo compraría...

 

Un saludo.

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Si el Focus RS llevará los cuatro aros este post solo serían alabanzas, pero como es un generalista es bonito y no puede ser tan bueno. :ranting2:

S2

 

Si el Focus RS llevara los cuatro aros...........................seguramente seria 4x4.

Y a saber si llevaria salidas de aire FALSAS.

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Si el Focus RS llevará los cuatro aros este post solo serían alabanzas, pero como es un generalista es bonito y no puede ser tan bueno. :)

S2

 

Si el Focus RS llevara los cuatro aros...........................seguramente seria 4x4.

Y a saber si llevaria salidas de aire FALSAS.

Lo de la tracción esta claro, pero por un cagada simplona de las tomás de aire no se puede ajusticiar a un modelo de coche en global. Ponemos una lista de cagadas de nuestros audi...?

S2

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No, claro que no deja de ser buen coche por unas tomas falsas, pero a lo que me refiero, es que mientras Ford a intentado darle una mayor apariencia racing con tomas falsas, otros, como el EVO o el STi, no tienen ni trampa ni carton.

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No, claro que no deja de ser buen coche por unas tomas falsas, pero a lo que me refiero, es que mientras Ford a intentado darle una mayor apariencia racing con tomas falsas, otros, como el EVO o el STi, no tienen ni trampa ni carton.

No creo que el RS por no llevar tracción total sea un falsete y lo de las tomás de aire a todos nos cabrea pero es en lo que menos me fijo del coche yo creo que en conjunto es un coche muy completo y divertido que hará disfrutar al afortunado dueño, el cual tiene sus grandes defectos como el peso y la tracción.

S2

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Si el Focus RS llevará los cuatro aros este post solo serían alabanzas, pero como es un generalista es bonito y no puede ser tan bueno. :thumbsup:

S2

 

Habrá gente que opine exactamente eso.

 

Yo ya digo, nunca me ha gustado el Focus, ni el I ni el II, ni El RS I ni el RS II, pero simplemente porque no me gusta el coche. Eso no quita que sean unas máquinas de cuidado, al menos los RS.

 

Un ex-compañero de curro tiene un Focus I RS y es una máquina, da muy buen conducir y es muy divertido, pero no me gusta nada.

 

Saludos!

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No, claro que no deja de ser buen coche por unas tomas falsas, pero a lo que me refiero, es que mientras Ford a intentado darle una mayor apariencia racing con tomas falsas, otros, como el EVO o el STi, no tienen ni trampa ni carton.

No creo que el RS por no llevar tracción total sea un falsete y lo de las tomás de aire a todos nos cabrea pero es en lo que menos me fijo del coche yo creo que en conjunto es un coche muy completo y divertido que hará disfrutar al afortunado dueño, el cual tiene sus grandes defectos como el peso y la tracción.

S2

 

A ver, yo no digo que sea un falsete por no ser 4x4.

Pero ¿me podrias decir que sentido tiene poner salidas de aire falsas?

¿aparentar algo mas de lo que es?

Pues eso, a un STI o EVO, no les hace falta aparentar nada.

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No, claro que no deja de ser buen coche por unas tomas falsas, pero a lo que me refiero, es que mientras Ford a intentado darle una mayor apariencia racing con tomas falsas, otros, como el EVO o el STi, no tienen ni trampa ni carton.

No creo que el RS por no llevar tracción total sea un falsete y lo de las tomás de aire a todos nos cabrea pero es en lo que menos me fijo del coche yo creo que en conjunto es un coche muy completo y divertido que hará disfrutar al afortunado dueño, el cual tiene sus grandes defectos como el peso y la tracción.

S2

 

A ver, yo no digo que sea un falsete por no ser 4x4.

Pero ¿me podrias decir que sentido tiene poner salidas de aire falsas?

¿aparentar algo mas de lo que es?

Pues eso, a un STI o EVO, no les hace falta aparentar nada.

 

 

Y luego, a un coche de 305cv le hace falta aparentar algo que no es??????

 

El coche aparenta lo que es un maquinillo y que seguramente sera mas efectivo de lo que mucha gente piensa, pero eso el tiempo lo dira.

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No, claro que no deja de ser buen coche por unas tomas falsas, pero a lo que me refiero, es que mientras Ford a intentado darle una mayor apariencia racing con tomas falsas, otros, como el EVO o el STi, no tienen ni trampa ni carton.

No creo que el RS por no llevar tracción total sea un falsete y lo de las tomás de aire a todos nos cabrea pero es en lo que menos me fijo del coche yo creo que en conjunto es un coche muy completo y divertido que hará disfrutar al afortunado dueño, el cual tiene sus grandes defectos como el peso y la tracción.

S2

 

A ver, yo no digo que sea un falsete por no ser 4x4.

Pero ¿me podrias decir que sentido tiene poner salidas de aire falsas?

¿aparentar algo mas de lo que es?

Pues eso, a un STI o EVO, no les hace falta aparentar nada.

Valorar el RS por las FALSAS tomás de aire... mal asunto. De los pepinos subi y mitsu, no aparentan nada los pedazos de alerones traseros por muy efectivos que sean?

S2

  • 2 semanas más tarde...
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Un poquito de información, por favor:

 

Enlace prueba Focus RS de www.km77.com

 

Yo lo ví en el pasado Salón del Automóvil de Barcelona, en verde, y me fascinó.

 

Fue el coche que más me impactó de todo el Salón.

 

Totalmente enamorado de él ... el color es discutible, pero la estética me encanta (confieso que los rallyes fueron mi pasión durante muchos años).

 

Me lo compraría a ciegas.

 

Tuve el 1er Focus 2.0 16V 130 CV y encantado con él durante 6 años.

 

Con respecto a la discusion del 4x4 ... mi Sportback 2.0T, no es quattro y tan contento ! :drooling:

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Hay otro dato importante, han dado mas de 400 vueltas al viejo trazado de Nürburgring para poner a punto este coche. Eso es mucho.

Yo creo que hay que modernizarse un poco, hace 10 años se veia a un tracción delantera como algo tosco y que no podia superar ciertas potencias. A dia de hoy hay la logistica suficiente para derrumbar lo que creiamos lógico, a caso Porsche, a base de cabezazos no ha perfeccionado los problemas del 911.

 

Hoy esto nos parece normal, pero incluso algunos afirman a dia de hoy ,que la posición del motor es la equivocada, cuando un GT3 Rs , un coche con 3 pedales y un volante es capaz de desmontar al mismisimo 430 Scuderia.

 

Yo pienso que estamos valorando echos con pensamientos de antaño.

 

Que el coche sería mas rapido con tracción a las 4, podría , pero lo sacarón así y es por algo. Cada locura de cualquier fabricante es criticada hasta que nos hacen ver que eso funciona.

 

A mi me parece un muy buen coche y si tuviera el dinero que vale , me lo pillaba solo por exclusividad y prestaciones . También tengo que admitir que antes pillaria un Lotus, el Elise Mk1 es mi debilidad, pero ese es otro tema.

 

Saludos

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